blog.reira-sports.com

出張と言えば無論オムロン駅弁ですよね！

しかし、今回は出発時の小倉では朝が早かったのも有り種類が無くて・・・幕の内。

帰りの東京駅では混雑と乗り継ぎ時間が無かったので・・・取りあえず・・・・幕の内。

かみさんも慌ててた様で下の弁当がくっついてるのを気が付かずに3つ買っちゃってました。

なんかむっちゃ高っ！なんて思った様ですけど・・・東京だしな－みたいな。

因みに同じ幕の内弁当ですが今回は上の大江戸幕の内御膳の勝ちだと思います。

でも・・・流石に・・・二つ食べると・・・たまらんですな・・・苦しくて。

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

何時もの朝トレコ－ス沿いのサクラは満開♪　ウォ－キングも一層楽しくなりますね～。

妙見の特別な花見席も宴の準備万端ですね。

ところでその妙見神社の向かい側、妙見水の販売所近くでスマホの落とし物です。

恐らくすれ違ったバイク（ＣＢＲ４００トリコロ－ル）の方ではないかと思いますが・・・。

ショップで預かっておりますので心当たりの方はご連絡をください。

連絡がない場合は足原交番に届けますので宜しくお願い致します。

出張２日目はいよいよ本番が始まる訳で、朝飯はコンビニのおにぎりだったりします（朝早いので）

本番では全国のディ－ラ－さんにPOWER RSの技術的な私的考察をお話しするのが私の役目。

無論、質疑応答も私の担当なのですが・・・・まぁ会場ではほとんど質問は有りません。

質疑応答の本番はワ－クショップが終了した後、なんかロビ－何とかみたいなもんでしょうか。

でその前に、先ずは今回試乗会のハンドリングコ－ス、高速周回路、ブレ－キングコ－スを担当するイントラの方々にPOWER RS及びタイヤ全般についてのレクチャ－を行いますが・・・・。

イントラさんって元ロ－ドレ－ス世界チャンピオンの原田哲也さん、元ファクトリ－ライダ－の亀谷長純さん、高田速人さん・・・とか。

皆さん熱心に聞いてくださって質問も流石にコア、また飲み込みも早いですね！流石と言うしかありません。

コ－ナ－リングにおいて荷重がこう入ると、ここがこう受け止めるなんて話すと、次の動きを予想できるようです。

まぁ名立たる方々ですから。

因みに原田哲也さんとは旧知の仲ではありますが、時を超えてまたタイヤのレクチャ－をするとは不思議な思いが有りましたね。

そんなこんなで・・・この流れが2日間続き、今回の出張は終了です。皆さん、お疲れ様でした！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

毎度、海をわたってご来店に成られるK1600GTLのお客様。

今回もROAD4GTをお替りです＾＾

内圧管理も行き届いているようで走行距離も11000kmと前回よりも伸びていますね！

只、この超重量級の巨艦はフロントの偏摩耗は避けられませんねぇ・・・・

ウェアインジケ－タ－はまだまだと言うところですがミドルからショルダ－に掛けて偏摩耗が・・・。

若干、舵が取られるような挙動が出ると思います。内圧を10%程高めると多少なりとも補正されますが。

あくまでも対処法なので9000km前後での交換が気持ちよくライディング出来る目安かもしれませんね。

因みに車体全体にちりばめられた処方箋、軽貴金属依存症候群は沈静化しているようです(^^;

遠路ご来店いただき有難うございました！！　ご安全に！！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

今回の長～～い出張の初日の仕事は試乗車のチェックとコ－スのチェック、そしてステッカ－貼・・・・(^^;

何時もはプラス出来る範囲でのサスセッテイングなのですが、今回は台数も多いしヤダな－と思ってました。

ちゃんとした工具もないし、何時も言ってますけど揃えてくれないし。

そもそもこの台数をウチのショップでやったら幾らの工賃に成るのかと言う話でもあります（まじで）

前回のツクバ1000では一応全車（KTMは除く）サスセッテイングを実施しましたが、今回は指示が無かったし・・・敢えて聞かなかったし・・・。

なのでなんもやっとりません。

なので社員さんも含む全員参加のタイヤの慣らし走行では・・・・・

「あれれ？？このバイクってこんなんだっけ？？」そんな声が続出してましたけど・・・聞こえな－い(;’∀’)

まぁそんな手抜きをやってたからかもしれませんが空気圧のチェック＆設定をしているときにサイドスタンドの掛かりが甘かった1台が倒れて来て下敷きに・・・、バイクは私の体のお陰で無傷でしたけど・・・危ね－。

でもってコ－スチェックは好みの3機種で行い、他車の車両チェックは運営会社の方々がやってたし、まっいいかと。

しかし、試乗会では2機種の不具合が発生し、参加者からも指摘が有りました。

POWER RSと相性が悪いのか？なんて話が出てそんな訳はないと思いチェックしてみると・・・ど－もフレ－ムが。怪しい。

書いて良いのかど－かと思いますがPOWER RSの名誉のために敢えて・・・あの2台事故履歴が有ると思います。

んん～～試乗車ですからやはりその辺は慎重かつ念入りにチェックすべきでしたね。（反省・・・）

以前は問題のある車両は試乗車から外した事もありますもんね－。

兎も角、初日はそんなこんなで終了。結構疲れるのですよ・・・。

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

ウチにもやっとピレリ&メツツラ－の2017年版カタログが届きました・・・。

他店にはとっくの昔に配布されてますけど・・・まぁなんだ・・・そう言う事だと思います。

ところでピレリのカタログって賑やかと言うかワクワクすると言うか活気が有って良いですね！

何に適応するのだろうとか・・・そんなラインナップも有りますが・・・なるほど～このバイクね！みたいな。

やっぱワクワクするよなぁ。

因みに昨今のライトモデルの進捗から各社も適応するタイヤサイズ＆モデルを新たにリリ－スしてますが。

その中でメツツラ－のスポルテックストリ－トのHレンジとSレンジ。

サイズラインナップを見るとMICHELINのパイロットストリ－トと同じセグメントの様です。

製造国も中国なのですかね？詳しいことは分かりませんがアジア戦略タイヤって感じは同じだと思います。

可も無く不可もなく・・・と言えればそれはそれで良いと思いますが、ど－も私はそ－言えません。

そもそもの設計コンセプトが通常とはかなり乖離しているようで、アジアでこそ能力を発揮する！って事だとおもいます。まぁ日本もアジアですけど・・・・(^^;　想定された環境・条件はかなり違うと思います。

無用なクオリティ－は必要としない質実剛健！と言えばそ－かもしれませんが。

まぁウチとは縁遠いタイヤではあります。メッツラ－も・・・そうでしょうかね？

何だか久しぶりの朝トレコ－ス、出張前はもう少しって感じでしたが一気に満開！

生憎の天気ですが小雨の中、朝から花見をしてる方々もチラホラ・・・・(^^;

春雨じゃ濡れて呑もうぞって感じですかね・・・・まぁ風邪など召さないように・・・。

案外・・・小雨の情景が好きですね、静かでそれでいて触るように雨音を奏でる葉音が落ち着くというか何というか。

まぁ少し違いますが「黄昏のビギン」ってそのままの情景・・・やっぱちあきなおみさんでないとね。

MICHELINのNewPCR、PILOT SPORT4の交換です！

と言ってもMyハイエ－スのタイヤ交換ですけどね～、因みにロ－ダウンしたハイエ－スの前輪はセンタ－は摩耗していなくてもショルダ－が超摩耗(;’∀’)

何時も泣く泣くタイヤ交換。　だったらスポ－ツセグメントのタイヤなんて着けなきゃイイって話ですが。

足回りのショップですからね～、トランポと言えどもハイエンドのタイヤを奢るのであります！！

やっぱカッコエエですね～ハイエ－ス♪　この型のハイエ－スが一番好みですね！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

４日間も出張して何してきたの～なんて思ってる方も多いと思いますが・・・・(;’∀’)

決して遊びに行っていたわけではありませんよ・・・クタクタですから。

今回は栃木県にあるGKNプル－ビンググラウンド（自動車試験場）で全国のミシュランのディ－ラさん向けの体感試乗会と商品説明会が行われ、私は技術的な解説をするのが主な役割です。

因みにこのコ－スはミシュランが実際に試験を行っているコ－スの一つです。

技術解説とは別に車両の確認やコ－スの確認も含めてグルグルのってきました。そしてPOWER RSの要点をまとめて・・・

しかし、これがなかなか難しい、例えば各性能を分かり易く表記したスパイダ－チャ－トが示しているようにすべての項目が優れているのでチャ－トが丸くなってしまって・・・キャラクタ－はこうですよ！って説明しがたい。

ところで今回はいろんな方に会ったり再会したり。

ミシュランの試験部のエンジニアがわざわざプライベ－トて会いに来て下さったり、広い意味では後輩にあたるのかな～？

また２０数年ぶりに元ロ－ドレ－ス世界チャンピオンと食事したり・・・酒飲んだり・・・(^^;

なんだかモナコに移住してから陽気になったというか何というか、まぁ昔飯食ったときは10代でしたから。

帰国後初焼き肉なんて言ってましたけど。

今度店に遊びに行っていいですか～？いや行きますよ～！なんて社交辞令も言えるようになったみたい。

ホントに来たら大変なことに成りますから・・・それもちょっと・・・・こっそりならイイけど。

まぁそん時は小倉で飯でも行きましょう(^^)/

因みにPOWER RSは元世界チャンピオンも絶賛、勿論、ご参加いただいたディ－ラ－の方々にも大好評をいただきました♪

まぁ先駆けて試乗会が行われた他社さんのNewタイヤとの比較が中心になっていたようですが・・・

それはそれで質問に答え難いですもんねぇ。

まだまだネタはてんこ盛りですが・・・今日は頭が回ら無いので後々ボチボチ・・・・(^^ゞ

出張の間に頂いたメ－ルの確認と返信・・・FAXの確認・・・ああ～～(;’∀’)