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５年振りかな？やはり綺麗な海ですね～♪

遠路鳥取県からご来店のお客様。

と言っても元々は常連のお客さまで鳥取県に転勤されたお客様です。

今回はタイヤ交換の為だけに片道400km強の道程をSSで・・・・往復800kmですもんね・・・(^^;

因みに鳥取に転勤されてからは予想以上に仕事が忙しいらしくバイクに乗る暇が無いようです。

つかシ－ズン中は出張三昧・・・OFFは豪雪地帯の鳥取ですからバイクはひっそり車庫の中。

ところで鳥取と言えば隼駅と言うのがライダ－にはピンと来るのではないでしょうか？

この村おこしイベントは成功しているというか、街のお年寄りからもバイクに乗っていると声をかけらるとか。

兄ちゃん、九州から来られたんね！なんてよく声を掛けられるそうです。

更に、「何かバイクが違うね」なんて妙に詳しかったりするそうです。

まぁ駅近くのグランドはイベントの際はハヤブサで埋め尽くされるそうですから壮観でしょうね＾＾

きっと経済効果もそれなりにあるのでしょう。バイクはうるさいとか危ないとか・・・怖いなんて地元の方々が眉を顰めることに成らないようジェントルにイベントが続くと良いですね。

オ－ナ－さんはハヤブサに乗り換える予定は有りませんがSP1も覚えて頂きましょう♪

遠路遥々ご来店いただき有難うございました！！

ご安全に！

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ご来店のお客様から・・・首は大丈夫ですか～なんて・・・ご心配を掛けている様で申し訳ございません。

整形外科を受信した翌日に整骨院に行って本格的に治療していただきました。

もう３０年も通っていますから先生も知り尽くしているわけで・・・・疲労によって後遺症が・・・みたいな。

今日は普通に楽ですね♪

何と申しますか普通に楽と言うのは何時もの状態で・・・スッキリと言う訳では無く何時もの痛さって話です。

酔っぱらってる時が一番に楽なんですけどね・・・ここ数日は呑んでも効果なしでしたけど・・・(^^;

昨日は何時ものように効果テキメン！アルコ－ルと夕日が良く効くようです。

古傷とは一生付き合わなくてはなりませんが・・・・まぁ夏休みはマグマ温泉行ってリフレッシュですね。

効くと良いなぁ・・・・。

ZX14,ZZR1400はかなりの台数健脚をしてきましたが、マイナ－チェンジの際に公表されるスペック以外にも細部の見直しが成されてます。

諸元に関わる事ではありませんが例えばフロントフォ－クやアンダブラケットの公差やリアショックアブソ－バ－の設定や仕様等々。

これは市場からの声によるフィ－ドバックだと思いますが・・・・。

まぁ確かに初期の頃のZX14やZZR1400は何を基準に仕様を決定したのか？マ－クが一杯・・・みたいな。

そんな所が有りましたが、最新のモデルでは改善されていますね。

でも「俺のとはちがうなぁ」ではありますが(^^;

今回のお客様はSTDのフロントフォ－クのO/H&モディファイとリア周りのメンテナンスとSTDショックアブソ－バ－のセットアップ。

フロントに関してはアップハンドルに変更されているので出来るだけそのネガを潰す方向でモディファイ。

そもそもハンドル位置を大きく変更するとやはりネガは出ます。しかしライディングポションが楽ちんに成るのは大きなメリットでもあります、この辺りはライダ－の体格や年齢？、好みにもよるところですね。

私もR1100Sのハンドルを変更し・・・おやおやこれはと戸惑いましたから・・・・(;’∀’)

しかし出来るだけネガを改善し現在は・・・もう前のポジションには戻れません。

zx14記念すべき20台目の健脚完了です！　ご安全に！！

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8月21日（月）～8月23日（水）まで夏季休暇を取らせていただきます。

８月24日（木）より通常営業となりますので宜しくお願い致します。

CBR1000RRからS1000RR（DDC非搭載車）に乗り換えられたお客様。

慣らしは十分ではないものの早々にナンバ－カットしサ－キットに向け準備中。

まぁこの流れは私が2016年のS1000RR（DDC非搭載車）を買えなかったことに起因しておりますが・・・(;’∀’)

因みに#86さんのS1000RRではありませんが・・・関係者ではありますね＾＾

今回は先ずブレ－キパットをPFCの13にタイヤはご指名でPOWERスリックEVOに交換。

来月早々にシェイクダウンの予定です。健脚も承っておりますがスエ－デンに在庫が有るのかどうか・・・・

返事は夏休み明けとの事。　エキゾ－ストは現在思案中・・・・。

周りのバイク仲間からはどうせならCBR250RRでJP250の方がいいんじゃないの？なんて言われているそうですが。

本気ならそれも有りだと思いますが、あくまでもファンライドならコッチでしょうなんて話。私もそう思います。

何だか昔とは話が逆転してしまったような気もしますが選手権を本気で戦うコストはjp250でもS1000RRをフアンライドするコストとは比べ物に成らないと思います。無論リスクも。

排気量が小さいからと言って選手権を舐めてはいけません。答えとゴ－ルのない選手権は相当な決意と思い・・・そしてかなりのバジェットが無ければ戦えないと思ったりします。ご安全に！

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何時もの朝トレコ－ス、今日は蒸し蒸し・・・・汗だくです。

ところで整形外科の何とか式何とか療法・・・効いたかも。　今日は何だか軽くなった気がしますね～。

それとも信じる者は救われるのか？　それとも信じる者は騙されるのか？？？

まぁ身体が騙されるというのもある意味療法と言えるのかもしれませんね。

昨日も変な天気でしたね・・・ピ－カンに晴れたかと思ったら・・・ゴロコロゴロ～なんて一天俄かに掻き曇りドバっと雨が。

ところで昨日はかみさんに絶対に行って来いと言われて調子の悪い首を整形外科に行って診て頂きました。

ヘルニアなどの異常はないとの事で一安心。原因は疲労だろうと・・・・。

因みに問診で・・・骨折の経験は？とか手術は受けたことが有りますか？？等々聞かれましたが・・・

手術の回数と骨折の回数を伝えると・・・看護師さん・・・・目がテン(^^;

まぁなんだ・・・人生色々ですよ。

リハビリセンタ－も併設されていて改善のための何とか式の何とか療法なんてものを施術していただき・・・

自分でもやるようにしなさいと指導を受けました・・・が・・・・なんかそ－なの？？？みたいな。

そんなんで効果あるんですかね～～とちょっと疑わしい感じ。通えって言われましたけど一回行くと待ち時間を合わせて２時間程度、通院時間もあるし週２回は無理ですね・・・(;’∀’)

少し涼しく成ったので久々に^^

そんなライダ－さんも多いのではないかと思いますが・・・R1200RTも秋のシ－ズンに向けてROAD4GTをお替りです。

ところでミシュランではR1200RTにはROAD4GTを推奨していますが耐久性と言う意味においては7000km～9000kmとこのカテゴリ－では特に優れると言う訳ではありませんね。

確かにGTスペックは耐重量車専用で耐久性と言う事だけではなくト－タル的なスタビリティ－を担保するって話は何度か記事にしましたが。

因みにR1200RTの車両重量は274kgですが例えばCB1300SFス－パ－ボルド－ルの車両重量は273kｇとほぼ同じです。

しかしMICHELINのGTスペック推奨の機種には入って居ません。只、推奨機種は例として記載しているだけでこの様な重量車にはと言う意味でミシュランとしてはCB1300SFもGTスペックを推奨するのかも知れません・・・が。

当店のデ－タ－から見るとROAD4のレギュラ－を装着したCB1300SForCB1300SFス－パ－ボルド－ルは平均的に10000km以上の耐久性を見せており中には15000kmと言う例もあります。

内圧設定はGTスペックの方が高圧です。

レギュラ－のROAD4の方が比較的低い内圧を与えていますが操安やコンフォ－ト性に劣るという事も無く剛性感に劣るという事もない。

これがK1600GTとの組み合わせに成ると圧倒的にGTスペックの違いが現れます。（良いという意味で）

内圧の違いと言う事に成るのかもしれませんが・・・・

もしかするとGTスペックのメリットは300kpa以上の内圧と見合った車両重量の機種である事が肝心なのかもしれません。

かと言ってR1200RTとROAD4GTスペックの組み合わせで300kpaの内圧を設定してもト－タル的に見て良好とは言えません。つまりR1200RTは軽すぎる。

R1200RTはレギュラ－仕様のROAD4の方がマッチングが良いのかもしれませんねぇ。

ミシュランが推奨しているからと言って従う必要はないのかも知れません。

今度は一度レギュラ－仕様を試してみては如何でしょうか？恐らくそちらの方が良い結果が出るのでは無いかと。

他社の銘柄も含めて過去のデ－タ－を私なりに解析した結果、そう思うのでありました・・・・。

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船外機のスタ－タ－ロ－プが切れたって話は先日記事にしましたが・・・

早速部品を注文、予備にと２セツトオ－ダ－してましたが・・・なななんと！

ロ－プと取手はAssyと思っていたら別なのですね。もっと注意深く見てればよかったなあ。

ロ－プだけの注文で良かったやんか・・・どうすんだ取手・・・・。

それは兎も角、スタ－タ－のロ－プ交換。バイクと比較すると構造は超簡単。

でもしかし・・・マニュアルもパ－ツリストも無いので分解しながら構造とシステムを把握し・・・・

スタ－タ－の遊びはこの程度・・・とか。ハ－ネスの取り回しはコチラの方が等と多少仕様変更しつつ完了。

ロ－プが切断した原因も多分・・・遊びではないかと。

只ね～～～取っ手が一杯余っちゃいましたね～～～(^^;

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