2017.08.25
秋の気配
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reira-sports PastBlog 2008~2013
夏休み2日目と3日目は桜島、そして錦江湾でプカプカ~~♪
海の上から眺める桜島、今回は噴火も小規模で薩摩の真っ青な空にそびえる山の姿に感動です。
そういえば数年前、奄美行きのフェリ-から眺めた桜島とは姿形が変わってしまいましたね。
ところで鹿児島の旅の主目的は勿論釣りです。
佐多岬では悪天候と強風のためゴムボ-トは出せませんでした。それでも堤防からの釣りで小物をボチボチ釣りました。人生初のカクレクマノミ(ニモ)なんてのも釣れてビックリ仰天!
朝まず目ではビックサイズのカマス45cmもヒット♪
そして今回本命の桜島は錦江湾でロックフィッシュを狙って準備万端(気持ちは)・・・でしたが・・・・。
しかし・・錦江湾にヨ-ソロ-したものの全く当たり無し、激暑過ぎてやばいので一旦陸に上がって休憩・・・・。
そして最後の一時間と決めて何時もは陸から釣っているポイントにボ-トを進め・・・・これやったら陸からでエエやんみたいな場所でルア-をほたります。まぁこれは米水津での経験からですが・・・・。
岸からも攻められそうで・・・微妙に届かない・・・そんなところで魚は釣れるのであります。(多分)
想定通り静寂を破って水面は大雨が降り注ぐが如くベイトが逃げまどい、物凄いナブラが立ちます(*_*;
待ってましたとかみさんがナブラを打つも一発でブチぎられ・・・・敵はどうやら大型のハガツオの様です。
そうこうしているとまたまたかみさんにヒット!ドラグが引き出され竿は大きく弧を描く!突っ込む突っ込む!!!
何しろ竿はシ-バスロッド、中々浮いてこない大物の正体は一体何!?ハガツオじゃないトルクフルな引き。
そして浮いてきたのはナント超でっかいキジハタです!目測でも50cmは超えているまるまるした魚体。
もう・・・ほんとテカ!
バラすなよ~~~なんて慎重にやり取りし無事ランディング♪ もうホントでか!!
いや・・これって記録的なサイズじゃないの?実寸で55cmキジハタとしてはモンスタ-サイズですね。
その後、ワンは50cmオ-バ-のハガツオがWでヒットしましたがモンスタ-キジハタの前では精彩を欠きますね・・・。
かみさんもハガツオが釣りたい!等と粘ろうとしますが・・・・何贅沢な事言っているのかと。
前回のことも有るしこの釣果を持って早々に撤収・・・・しかし興奮冷めやらずって話です。
まぁ何ちゅうか錦江湾って凄いね! これまでも坊主は無いし・・・・今回も桜島の恩恵を受けました。
釣りの後はマグマ温泉に浸かり・・・気が付けば首の痛さも何処へやら・・・・(*‘∀‘)
やっぱり休養はとても大切なようですね。短くも楽しい夏休みに成りました~(^^)/
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耐摩耗性については走行環境や条件、機種にもよりますが通常は平均値から20%前後の差異程度。
しかし、今回のGSX1300Rのお客様はPOWER3でなんと21000km!!
リアはウェアインジケ-タ-まで到達しておらず0.1mmと言う所。
勿論、条件・環境・乗り方にもよりますが・・・それにしても絶対不倒記録であることは間違いないです。
なのでタイヤの磨耗性については〇〇kmと言う具体的な数値はなかなか難しく前モデル比〇〇%と言った表現に成るのですよね・・・・。
さて今回はPOWER RSを装着、如何な耐摩耗性を見せるのか興味津々。
まぁ今回も含めて特殊な例に成るとは思いますが、それもデ-タ-の一つではあります。ご安全に!!
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2017.08.24
先日、九州の心霊スポットを紹介する番組が放送されていましたが・・・・。
北九州や福岡の有名どころはそもそものエピソ-ドも場所も全く違うものに成ってますねぇ。
因みに今回出向いた佐多岬の心霊スポットも紹介されていましたが・・・こちらは伊座敷から佐多に向かう旧道にあるトンネルと言う話。
確かに如何にも出そうなム-ドではありますが・・・この話・・・地元の人は知らないって言ってましたもんね。
地元の方から聞いた話は全く別の場所。
実はこの話は我が家の家族やチ-ムメンバ-のご家族が不思議な体験をした場所で、体験後にエピソ-ドを知って鳥肌と冷や汗が噴出した事が有ります・・・。
今回もかみさんがホテルの部屋の明かりを消すことが出来ない・・・・体験をしたみたい・・・(;’∀’)
私は呑んだくれて爆睡していたので全く何も知りません。
まぁその場所は今は完全に閉鎖されているのですが・・・・繋がってはいるのですよね・・・・ホテルと。
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二泊三日程度の短い夏休みでしたが・・・帰ってくるとやはり地元が良いですね。
気象庁発表の最高気温は鹿児島も福岡も変わりませんが・・・実際の体感は全く異なりますね。
鹿児島の日差しの強さは半端有りません・・・・物凄く暑い・・・・(*_*;
今日は何時もの朝トレコ-スが凄く涼しく感じましたね~。
やっぱ鹿児島は南国じゃっど。
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RnineTご指名のPOWER RSに交換。中々似合いますね~、オ-ナ-さんもご満悦の様です♪
ところでスポ-クホイ-ル仕様のバイクに乗られているライダ-さんの心配はやっぱりパンク。
チュ-ブレス化若しくはホイ-ルをキャストホイ-ルに交換か・・・思案のしどころですね。
ビジュアル的にはスポ-クホイ-ルの方が趣があるのでやっぱチュ-ブレス化?でもあれはあれで色々とネガもあるし確実なのはキャストホイ-ル化だと思いますが・・・・。
まぁ色々とご相談を頂いたのですが、私はそのまま派なんですよね・・・チュ-ブレスでもパンクはするし、し難いと言う訳でも有りません。まぁチュ-ブタイプの様にエア-が一気に抜けることは少ないですが。
もしもパンクした時はパンク修理剤にお願いするって事で・・・なんとか対処する方向で。
最終的にはオ-ナ-さんのご判断だと思いますがどうしてもと言う事であればキャストホイ-ル化をお勧めいたします。
但しその際はサスペンションの見直しもセットで考えたほうが良いと思います。
そもそもフニャバタなRnineTの前後サスペンションはネガが更に浮き彫りになる可能性もあるのではないかと。
まぁこちらもオ-ナ-さん次第の話で乗れないという事ではありませんもんね! ご安全に!!
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夏休み1日目は本土最南端の佐多岬を目指しましたが現着と同時に雷雨・・・・(+_+)
暫く車の中で待機。
午後には晴れ間も出て最南端らしいエメラルドグリ-ンの海が眼前に広がりましたが風強し。
ところで佐多岬に最初に来たのは中学生の頃、田尻の美しい海岸が鮮烈な記憶として残っていますが海は今でも美しいですね。
更に20年ほど前は佐多の町にも診療所や釣具店、雑貨店や酒屋さん、そして食事のできる店も2軒ほどありました・・・しかし現在は開いているか閉まっているのか分からない?酒屋さんと商店があるのみで全て無くなっています。
佐多岬で唯一のホテルも当時は地元の大手企業が経営していてそれなりに活気が有りましたが・・・。
大手企業が撤退し経営も3セクとか色々と繰り返し現在はどうなっているのか知りませんが、今はもう残念の一言しか有りません。料理なんてH/Pと全く違ってるし・・・・(*_*;
ホテルの前には海亀が群れ、水平線の彼方には種子島を望み水彩画の様な空が広がりロケ-ションは抜群です。
ナポレオンの村の浅井(唐沢寿明)の様な人材が現れれば佐多の町も変わるのかも??
しかし・・すでに手遅れの様な気もします・・・お陰で海は変わらぬ美しさを保っているのかも知れませんね。
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2017.08.23
福岡からご来店のお客様。R1200GSにROAD4トレイルのお替りです。
お客様の流れと言うのは不思議なもので同じ機種、同じ銘柄のタイヤが続くこともしばしばですね-。
この日はR1200GSに始まり同じくR1200GSにROAD4トレイルの組み合わせ、最後はRナインティにRSとBMWオンリ-の日でした。
ところでオ-ナ-さんは福岡で4代続く和菓子店のオ-ナ-様です。
お土産に・・・かみさんの涎が止まらない・・・甘そ-な和菓子と・・・・
チリメンジャコのおこわを頂きました! こちらは私の涎が・・・・(;’∀’) 今日も一升瓶の水位が下がりそうですね~~~♪
因みにR1200GSってそれなりに歳を重ねたアダルトなライダ-に凄く似合いますよね。
オ-ナ-さんもスラっと背の高い手足長族でバッチリGSがお似合いです。
ああ~わんも平顔族ではなく手足長族に生まれたかったのぅ・・・・。ご安全に!!
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以前はZZR1400に乗られていたお客様ですが諸事情でR1200GSにスイッチされたようです。
と言うかZZR1400やGSX1300RからBMWに乗り換えられる方、多いですね-。
ロングツアラ-と言う点ではやはりBMWに分があるのかも知れません、特にGS系は強いですね。
何しろ乗車時の景色も宜しい様で(*‘∀‘)
今回はOEMのアナキ-3からROAD4トレイルに交換。オ-ナ-さんとしてはビジュアル的にもROAD4トレイルの方が好みの様で装着後、カッコイイですね~なんて仰ってました。
ならば何の問題も無い訳で舗装路でのパフォ-マンスは圧倒的にROAD4トレイルが勝ります。
操安性、ウェットグリップ、ドライグリップ、コンフォ-ト性、耐摩耗性等どれをとっても数ランク上の性能を誇ります。
また安心感と言う点でもROAD4トレイルは秀逸ですね、これは他社同セグメントのタイヤと比較しても秀逸です。
兎も角オ-ナ-さんはZZRからGSに乗り換えて走行距離が飛躍的に伸びたそうです。熊本~北九州なんて楽勝だそうです、BMWの魅力にドップリハマったようですね。
ご安全に!
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