2018.01.17
Wリフトアップ・・・
現在2台のBMWをお預かりしております。
2台同時進行で前後の健脚、タイヤ交換その他諸々の作業を進めております・・・が・・・。
外注加工の納期が遅れ、更に雨模様で狭い店は迷路の様になっとります。
狭い店内を這いずりながら・・・アッチでゴッン、こっちでゴッツンと頭を打ちながらネジ回し(;’∀’)
これは店内も安全メットが必用かも知れませんねぇ・・・・。
たんこぶだらけです。 ご安全に!!
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reira-sports PastBlog 2008~2013
2018.01.17
現在2台のBMWをお預かりしております。
2台同時進行で前後の健脚、タイヤ交換その他諸々の作業を進めております・・・が・・・。
外注加工の納期が遅れ、更に雨模様で狭い店は迷路の様になっとります。
狭い店内を這いずりながら・・・アッチでゴッン、こっちでゴッツンと頭を打ちながらネジ回し(;’∀’)
これは店内も安全メットが必用かも知れませんねぇ・・・・。
たんこぶだらけです。 ご安全に!!
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角島大橋を渡っているときは・・・本当は竜宮神社に行く筈だったのに、風強いし寒いし・・・
なんて思っていたし。
角島回ってるときは・・・鼻水ズルズルだし、霙は降り出すし来なきゃよかった・・・(=_=)
なんて後悔してたのに。
動画にBGM流してみていると・・・・
もしかしたら結構楽しかった??なんて思えてくるから不思議ですね~(;’∀’)
ところで厳冬期は走り出すとタイヤ温度は逆に下がったりするので内圧も下がってしまいます。
故に温間の適正空気圧に到達もしません。
なのでスタ-ト時の空気圧は10kpa~20kpa程高める事をお勧めいたします。ご安全に!
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2018.01.16
何時もの朝トレコ-スからの景色、今日は幻想的です。 SF映画の様ですね^^
ところで今年もやってきましたね-、やはり同じ子でしょうね。
毎年一羽でやって来るコサギ君、同じ鳥だとしたらかなり長生きするのですね。
小川のザリガニがお目当てだと思いますが、お腹いっぱい食べられるとイイですね~!
なんて勝手に親近感を覚えております(*‘∀‘)
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3月中旬の気温に成ると言う天気予報を信頼して午前7時30分に出発したものの・・・めっちゃめつゃ寒いし。
もう少し日が昇れば暖かくなるだろうと思いつつ・・・効く側ではシ-ルドが凍り付く寒さ(;’∀’)
水溜まりも氷が張っているし温度計は・・・氷点下。
何時もはノンストップですけど昨日は流石に自動販売機に緊急避難しました・・・・。
引き返そうかと思いましたが兎も角も角島まで・・・、着いた頃には霙が振り出す始末。
本当は竜宮神社まで行くつもりでしたけど断念。今年の初ライドは散々でしたね~。
どんよりした角島上空。バイクどころか人影も殆どなく、寒くて冷たくて辛いふらぁ~っとツインに成っちゃいましたね~・・・・。
残念。
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凄い濃霧ですね-! 自宅から見ると濃霧で街の明かりが全く見えません・・・・
すっぽり町が無くなってしまった様な・・・・(;’∀’)
年に何度かこんな事が有りますが、今回はかなり濃いいきりですね。ご安全に!!
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2018.01.14
妙見宮参道の黒原階段、なんかこ-新海アニメに登場しそうな趣が有りますよね~。
独特の雰囲気ですね。
ところで・・・先日お客さんとの会話でカワサキプラザ北九州がオ-プンしましたね~なんて話。
場所はウチの裏の10号線沿い、焼き肉のガリバ-の跡地ですね・・・なんて言ったら・・・・。
ん?裏ってアチラは国道沿いだしレイラさんが裏では? なんてどうでも良いのですが・・・。
妙見神社の鎮座する足立山麓側が表で黒原階段は表参道、県道沿いのウチですが表参道に近いうちが表・・・
なんのこっちゃ? (;’∀’)
そんな話は如何でも良いのですがガリバ-と言えば昔、長女が30人31脚で全国大会に出場し、結果は残念ながら8位と言う結果でしたけどその打ち上げでカリバ-に行ったことを思い出しますね~。
美味しいとは言えないけど食べ盛りの子供たちを満足させるには最適でしたけど・・・まさかバイク屋さんに成るとは夢にも思いませんでした。
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暫くPCの操作が出来なくなっていました。ネットにはアクセスできるものの画面のアイコン等は全て消えてしまって・・・何だぁ?
良く分からないし電源をON/OFFやっても一向に戻らない・・・。
んん~~~????
でもって右側に写っている何か?を再起動してみたら・・・戻りました。
よ-分かりませんね-(;’∀’)
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以前はモタ-ドでご来店に成られていたお客様、大型に乗り換えられて初のタイヤ交換。
銘柄は何が良いのかとご相談をお受けいたしましたが、色々とお話を伺ってR1200RSのOEMで採用されているROAD4がベタ-ではないかと。
最近は車輛がツ-リングモデルであればツ-リングセグメントのタイヤ、スポ-ツモデルであればスポ-ツセグメントのタイヤをチョイスするのがベストと言う感じではなくなりましたね。
車種でタイヤを選ぶというより乗り方、使い方でタイヤを選ぶと言った傾向でタイヤメ-カ-もそれをパフォ-マンスの要件の一つとして開発している様です。
昔はセグメントの異なる組み合わせを行った場合ヨ-やウォブリングの発生、シミ-の要因に成る事も多々あり例えばネイキッドモデルにハイグリップタイヤはマッチしないなんて話でした。
NKレ-ス創世の頃はそこを解決することが要だったりしてました。まぁ・・・・
現在でもあまり極端な組み合わせはやはりトラブルの原因と成る事も有りますがツ-リング~スポ-ツセグメントの中でチョイスすればはほぼ問題はないでしょう。
当然、逆の場合も然りであります。
因みにオ-ナ-さん自身がこう使いたいと言う明確な方向性を持たず良くわからないと言った場合はOEMタイヤとは申しませんがそれに準じたセグメントのタイヤをチョイスすることがベタ-だと思います。
ブリヂストンさんがPCRのTVCMで謳っている居る様にタイヤ選びはOEMに採用されているメ-カ-を基準に選びましょう・・・と・・・そこまでは申しませんが当たらずしも遠からずだと思います。
がしかし・・・OEMタイヤの中には今もホイ-ルカバ-の様なものも存在していますから、やはりプロに・・・
相談しましょ!そうしましょ!!であります。 ご安全に!!!
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