2018.08.12
前後OHLINSを装着されたCB1300SF、フロントフォ－クにオイル滲みがありそれを機に健脚のご用命を頂きました。
当店の場合、O/H=健脚という事になるのでOHLINSの正立フォ－クも勿論、仕様は変更いたします。
倒立フォ－クと比較して正立フォ－クの出荷仕様は・・・やや・・・んん～かなり・・・あまいので・・・・
更に分解も倒立よりも手間が掛かります、ボトムのコ－ヒ－カップが頑固ですもんね (^^;
全バラ、洗浄、積みなおし、設定変更その他なんじゃかんじゃ・・・・
ディメンジョンも若干変更しセットアップ、合わせてリアもセットアップ。やはりOHLINSは秀逸ですね～！キチンとやれば。
このところ健脚が続いていますが店内の温度もやや下がり効率も上がっております。もう暑いのは勘弁ですねぇ・・・・
劣化したフォ－クオイルの臭いと高温は大変危険であります・・・・(*_*)
秋の訪れが待ち遠しくて仕方がありませんね・・・CB1300SF健脚完了です！ ご安全に！！
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2018.08.11
何時もの朝トレコ－ス、気温はそんなに高くはありませんが蒸し暑い・・・・街も霞んでますね～。
今日もなんだかんだご予約を頂いておりますが・・・世間様が夏休みだと思うと・・・仕事したくなくなりますねぇ(^^;
因みにでっかい秋の気配・・・・(^^♪
殆どの取引先は今日から夏休みですね～、ウチは通常通りですけど・・・・
ところで昨日ご来店になったお客様が他のお客様からご注文いただいているOHLINSのステアリングダンパ－をご覧になって・・・
ご自分も取り付けたいと。しかも夏休みに計画しているロングツ－リングに間に合わないかと・・・(^^;
ええ～カロッツェリアさん、明日から夏季休暇なんですけど・・・しかもかなり長いお休みで・・・・。
兎も角、問い合わせてみると国内在庫は1setのみって話でギリギリ休暇前に出荷してくれるとのこと、後は物流の状況次第ですが何とか間に合いそうです。
カロッツェリアさんで現在はお偉いポジションに就かれている旧知の仲の〇〇さんと少しお話をしたのですが。
最近は販売量もかなり減っているようで特にSSモデル対応のOHLINS製品は激減しているとか。
トラディッショナルなモデルやネイキッドモデルは堅調だという事です。なので在庫の比率も然り、当然生産に関しても同じで製品のリストラも加速気味だとか。
そんなこんなでBOで受け付けていても本国からもう廃盤になりました・・・なんて突然言ってくるらしい(*_*)
まぁSSモデルに関してはサスの電制化とか、販売台数そのものが少ないという事もあるでしょうね。
故に現行モデルよりも少し前の電制無しのSS用の方が販売量が多かったりするらしい。しかしこれも日本国内に限ったことなのか売れているのに廃盤になったりすることもあるようです。
世界と日本国内は事情が違うという事か？やっぱカタログに乗っているからと言って安心できないのがOHLINSですねぇ( ;∀;)
最初に健脚を行ったのが3年前、健脚後の走行距離は36254kmに達しています。
フロントフォ－クからオイルが滲んでいる状態でご相談をお受けしましたが・・・・
バイクそのものを乗り換えるか思案しておられたのでよく考えてからともう一度ご連絡をください・・・みたいな。
結局、GSX-R600に代わって乗りたいバイクも無く、もうしばらく乗るという事で承りました。
しかし・・・インナ－チュ－ブも触指で感じる程度磨耗しており今回が最後の健脚になりそうです。
インナ－チュ－ブをフィルム研磨し・・・気持ち的にではありますが対処。健脚再建後のチェックでは機能に問題なくしなやかな脚は取り戻せました。
しかし全走行距離は110000kmに達しており・・・愛着は大きいと思いますがそろそろ考えたほうが良いかもしれませんねぇ。
乗り手もバイクもお綺麗なんですけどねぇ。ご安全に！
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2018.08.10
何時もの朝トレコ－スもここ数日、幾分涼しいように感じますね～。というか今が普通の夏ってところですね。
夏場は朝夕の涼しいうちになんて話は昔の話になりましたね。朝夕も酷暑だし。
普通の夏がいいなあ。
RnineTの足回りについてはあまり評価は高くないようで健脚のご相談も多いですね。
ってそもそもRnineTって限定車でしたよねぇ、なのに当店にご来店になられるお客様は結構多いのですが。
何時の間にか限定車ではなくなったのですかね？
それは兎も角、RnineTのフロントフォ－クは調整機能は搭載されていません。更にカ－トリッジも非分解式です。
モディファイはなかなか難しいのですが・・・
もっともベ－シックなチュ－ニングはOHLINSのフォ－クスプリングとオイルや油面そして㊙のプチ加工という事になります。
最初の一台はかなり苦労しましたが今回はそのデ－タ－を元に仕上げました。STDベ－スのモディファイはこれが限界です。
因みにOHLINSのフォ－クスプリングのみの交換はあまりお勧めできません。
まぁ一番良いのはOHLINS FGRTを投入することですが・・・高価ですもんねぇ。
リアはア－ムのメンテを行ったうえでOHLINSを装填、加えてリアフェンダ－を装着！カッコいいですよね～！
ディメンジョンも見直してセットアップ。
RnineT健脚完了です！ ご安全に！！
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2018.08.09
6月から歯科医院に通院していましたが本来の治療は終了し・・・歯石も除去しましょうね～なんて通院は続いてましたが・・・
先週、深いところ?の歯石を取った後、痛みが出ていました。痛みが一週間ほども続いたので本日歯科医院へ。
あらら～神経が炎症を起こしてますね～・・・みたいな。
いきなり麻酔をブスっ！なんだかよくわからない器具でガリガリゴリゴリ・・・飛び上がるほど痛くって・・・・(T_T)
歯科医院に行く前より物凄く激痛が・・・・今も痛くって痛くって・・・痛み止めを飲みつつ作業中・・・・。
たまらんぜよ。
お客様からマルケのハブから変な粉が・・・・何でしょうかとお問い合わせを頂きました。
以前にも記事にしましたが旧マルケジ－ニのハブダンパ－はポリウレタン系の材質で分子重合された合成ゴムではありますがプラスチックと言ったほうが分かりやすいかもしれません。
ポリウレタンは柔軟性や弾性に優れ防振や消音性に優れるなどハブダンパ－ゴムとしてもメリットは多いのですが反面・・・
耐熱性に劣り加水分解によって徐々に劣化も進み空気中の微生物などによっても分解が進む等デメリットも多い。
なのである程度劣化進むと降伏応力によって硬度とのバランスが崩れた時点で一気に崩壊・・・みたいな・・・。
因みに数年前からマルケジ－ニのハブダンパ－は材質が変更されておりアイアンラバ－という名称の合成ゴムが使用されています。
こちらもポリウレタン系ではありますがプラスチックとゴムの中間的な材質と位置付けられていますがゴム寄りの特徴が大きいと思います。
アイアンラバ－はNOKの商品名でマルケジ－ニに限らずハブダンパ－として多くのバイクメ－カ－が採用しています。
兎も角もアイアンラバ－の耐久性は従来の150%以上、もちろん劣化は否めませんが旧ポリウレタンの様に粉々に破壊はされませんので信頼性は高いと言えますね。
マルケジ－ニのホイ－ルそのものは世界の一級品である事は間違いありませんが、旧タイプに採用されていたあちゃら製のベアリングやダンパラバ－は不評でしたもんねぇ。
現在はベアリングもそしてハブダンパ－も信頼性の高いものに変わっております。
ええ～!!俺のホイ－ルのダンパ－は～～？なんて気になる方は一度チェックしたほうが良いと思います。
そのまま乗っていると他所にダメ－ジを与えます、早急に対処なさる事を強くお勧めいたします。ご安全に！！
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山から下る通勤路、今日は涼しいですね～。外気温は25℃こりゃ朝駆けもちょうどよい感じですね。
まぁ日が昇れば相変わらずの酷暑ですけど。
台風13号の影響でしょうか。今年の夏は変ですねぇ・・・・
2018.08.08
遠路はるばるご来店のお客様ですが、そもそも最初にお問い合わせを頂いたのは3月ごろの話。
当初はGW期間にとお問い合わせを頂いたのですが日程的に無理だったので最初はお断りしたのですが・・・・
だったらお盆前後の都合はという事だったので承りました。 しかし・・・・
当初はフロントは当店オリジナルのモディファイでリアはオ－リンズという事でお話を進めておりましたが・・・なななんと。
3月まではラインナップされていたOHLINSですが発注した時には廃盤が決定していて在庫もなし・・・みたいな。
でもってナイトロンに変更。まぁFZS1000適応のOHLINSはエマルジョンタイプなのでビギ－バッグタイプのナイトロンの方が能力は上です。
兎も角もFZS1000以外ほしいバイクは無いと仰るオ－ナ－さん、かなり走り込まれたリンク周りも確りメンテ。
タ－コイズブル－のナイトロンを装填、トルコ石なブル－も大人な感じで中々渋いですよね―！
フロントに関してはインナ－チュ－ブも新品に交換、ステムベアリングやステムナットも交換です。
40000kmほどノ－メンテらしく・・・・それはそれはな状態でした・・・・(^^;
まぁ出るわ出るわスラッジなヘドラが。バッチリ退治して積みなおして組み上げます。色々と変更するのでもうマニュアルとは遠い存在になってしまいますが・・・こちらが絶対よかと思います。
タイヤもオ－ナ－さんご指名のPOWER RSに交換、こじゃんとかっこのええ～～～き。（あってますかねぇ？土佐弁(^^;
POWER3からPOWER RSの寸法の違いも考慮しディメンジョンを変更し、前後のセットアップ。久々に残業しました。
最初のお問い合わせからほぼ半年、FZS1000健脚完了です！！
車両お引き渡しの翌日は試走を兼ねて角島に早朝ツ－リング出かけられると仰ってましたが・・・行かれたのでしょうか？
夏の角島、しかも日曜日ですから周辺の海水浴場も含めて混雑してますもんね～。まぁ裏道はご存知のようなので何とかなったかな？
ご安全に！！
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