blog.reira-sports.com

昨日の午後は彦島に眠る母のお墓参り。

ついでにといっては何ですが久しぶりに唐戸に立ち寄りました。夏休みという事もあり海響館も賑わってました。

唐戸周辺と海峡を挟んで向かいの門司レトロはセットで一大観光地になっていて外国の方も多いですね～！

でかい観光船も門司港に寄港してますからねぇ。

昔は古めかしい市場で水族館も別の場所でした。子供のころは自転車で釣りに来ていました。良く釣れてましたね～(^^)

初めてチヌを釣ったのも唐戸でした。

今は如何なのでしょう？？つか釣りしても良いのかな？？？

鹿児島に住んでいた母の遺言で生まれ故郷の関門海峡が望める場所にと。連れ帰って何年たつのか・・・・。

桜島と関門海峡は私にとっても特別な場所です。母の命日が過ぎるとそろそろ夏も終盤を迎えます。

ゼファ－1100からR1200GSに乗り換えられたお客様、夏季休暇を利用してロングツ－リングを計画されているようです。

ゼファ－と比較してロングは数段R1200GSの方が快適でさらに長旅三昧に拍車がかかっているみたいですね～～♪

因みにﾀｲﾔの銘柄は特にご指名はなく在庫があるものでOKという事でしたのでアナキ－3を装着。

ビックアドベンモデルには実績も高く評価も平均して良いアナキ－3が結局ベタ－な選択ではないかと思います。

ロング中心ならROAD5トレイルが最も適しているとは思いますが・・・ないものは仕方がありません。

何時出るのでしょうか？？？　ウチでもROAD5トレイルの発売が待ちきれずT31やA41のオ－ダ－を頂いてますもんねぇ。

兎も角もご安全に良い旅を！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、よろしくお願いいたします(^^)/

何時まで続くこの暑さ・・・・やれませんねぇ。

ところで今日はお墓参りで午後からは店休になります。よろしくお願いいたします<(_ _)>

なんと4か月近くお待ちいただいたCBR1000RRのお客様。本当にお待たせいたしました・・・<(_ _)>

ご用命頂いたのは前後のOHLINS。

これが国内在庫がなく本国でも生産待ち、恐らくはモデルチェンジのタイミングと関係がありそうです。TTXはNewモデルが出ましたもんねぇ。でもお値段が違いすぎるので待つというご判断を頂きました。

何時ものようにリンク周りのメンテナンスを確り実施しこがねのOHLINSを装填。

因みにTTX/TRモデルの場合、装填後にプリロ－ドの調整は出来ません、減衰の調整も超タイトですもんね。

まぁこのモデルは何度も健脚を行っているので装着前にリ・アジャスティング、一発で決めます。

フロントフォ－クに関しては装着前にエア－抜きを行って装着しますが・・・付属の取り付けマニュアルの指示は聊か？？？？

まぁCBR1000RRは指示があるだけ良いかもしれませんねぇ。全く何の寸法表記の無い場合もあったりしますから(^^;

マニュアルのセットアップは完全に無視していますからコチラのデ－タ－に沿って仕上げます。まぁ参考にはしていますが(^^;

前後装着後、改めてセットアップ。やっぱり全く違いますよねノ－マルとは。見た目もカッコいいです(^^♪

CBR1000RR健脚完了です。ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！！　ポチっと応援、よろしくお願いいたしま

何時もの朝トレコ－スも激暑が続いておりますが・・・道端にはフライングな秋の気配・・・(^^♪

まぁ季節は確実に進んでいるわけでございますねぇ。

ところで昨日、突然旧知の仲である元M社のEさんがご来店。諸事情で退社されましたが現在は医療関係のお仕事に就かれています。

九州出張の帰りに思い立たれて寄って下さったようです。

昔は真夏のサ－キットから極寒のコ－スまで色々と理不尽な仕事をご一緒したものです。

あれから十数年、久々の再会です。現在も趣味でバイクには乗り続けられているようです。

昔話に花が咲き・・・あっという間の3時間。またお会いしましょうね～！

ドカのオ－ナ－さんはPOWER RSで4000km、こちらのKTMはスパコルSCで2600km・・・・

マシンや使用環境の差があるとは言ってもKTMもフルパワ－使用ですからねぇ。

特殊なケ－スと言えるかも知れませんがPOWER RSの場合は4000kmしか持たなかったスパコルSCは2600kmも持ったって話になりますね。

磨耗の状態はほぼ同じ感じです。スパコルSCは夏場の公道ではそこそこ使えるという話はまんざらでもなさそうです。

まぁ今年の夏は暑すぎますから特異な例かも知れません。

因みに今回はロッソコルサⅡをご指名いただきました。市場での評価は賛否の分かれているタイヤですがオ－ナ－さんの評価が楽しみですね！

ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、よろしくお願いいたします(^^)/

日中は酷暑が続いていますが明け方はずいぶん涼しくなりましたね、現在外気温は26℃。

物凄く涼しく感じます。

ところでもうすぐお盆ですが・・・お盆前にというご注文もぼちぼち・・・が・・・しかし・・・

荷物が入ってきません・・・いまだ物流の状況は改善して無いようです。

3～4日は普通に遅延しております。特にタイヤ関連はモノが大きいからなのか？特に遅れています。

んんんんん～～～困りました。

走行距離4000lmでウェア－インジケ－タ－は露出寸前です。

ほぼ山しか走らないお客様ですが・・・POWER RS装着のお客様の中では最短記録になりますねぇ。

マシンの違いや環境や条件でタイヤの耐摩耗性は変わりますが・・・それにしても4000kmって私の半分ですもんね・・・・(^^;

オ－ナ－さん曰くよく持ったそうです。

兎も角もPOWER RSお替り、ご安全に！！

ブログランキングに参加しています!  ポチっと応援、よろしくお願いいたします(^^)/

今日も朝から暑いですね～。現在外気温は37℃・・・・しかし、何となくですが・・・・

何時もの朝トレコ－スは夏の終わりを思わせる気配がしてきましたね－。

ところでPC環境もほぼ復旧したのですが旧PCのハ－ドディスクから全てが取り出せたわけではなくかなり面倒なことになっております。

普段は何気に作業していたことも時間はかかるしIDやパスワ－ドもわけわからんし・・・・

あ－もう面倒くさい。

スポスタ改、健脚後2回目のメンテナンス&O/Hに成りますが今回はフォ－クからオイル漏れが・・・・

走行距離もかなりなのでシ－ルの劣化によるものかと思いましたが原因は飛び石による打痕のようです。

今回は修正で対応しましたが、交換も視野に入れておいたほうが良いと思います。

しかし・・・これがまた・・・いかな機種のフロントフォ－クを流用しているのか不明という話。

スズキの車両ということは最初の健脚時に確認しシ－ルやメタルは適合を確認していますが・・・・

パ－ツに関してはインナ－チュ－ブのサイズで大方の目安は立ちますが・・・まぁ共通部品がほとんどですから。

でも本体となると候補は想像できても年式や機種の確定はできません。

再メッキという手もありますがモノが分かれば新品部品に交換するほうが確実で安いですからねえ。

取りあえずは修正で何とかなっていますが大変気に入られているスポスタ改ですからこれから先も乗り続けるおつもりであればで製作されたショップさんに問い合わせてみたほうが良いと思います。

今回はタイヤもROAD5に交換をと仰ってましたが余りにも残溝があるので交換は次回ということで。是非履きつぶしてください！

ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、よろしくお願いいたします(^^)/