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先日、お客様から「POWER3」は近々廃盤になるんですね～、なんて話をお聞きしました。

え？そんな話はないと思いますが・・・・。

お客様によると某タイヤショップさんがツイッタ－で呟いていたとか。

POWER3は何れは生産中止になると思いますが、今のところ今後数年は生産を続けると聞いております。

その数年が近々といえば・・・・そうかもしれませんけど・・・・(^^;　情報もご安全に。

先週の朝駆けは午前4時30分に出発しましたが、昨日は5時10分に出発、一週間で日の出の時間は随分変わりますねぇ・・・・。

5時過ぎても真っ暗です。

気温は先週よりもかなり涼しくて山陰の菊川なんてサマ－ジャケットでは少し寒いぐらいでした。

このまま秋になんて思いますが、そうはいかないようです。W台風も来ているし今週の天気はあれそうですねぇ・・・(>_<)

まぁそれは兎も角、水平線から朝日が昇るまでぼぉ～っと海を眺めているのも悪くないですね^^

ところで今年の普通ではない激暑はバッテリ－や電磁ポンプなどのトラブルが頻発しているとか・・・・

当店でも例年になくエア－バルブやサスペンションのシ－ル関係のトラブルが多いですね。

比較的新しいものは問題ありませんが経年劣化や走行距離の進んだものはこの熱に耐えきれないようです。

リアショックアブソ－バ－等も今までに見たことが無いようなトラブルも発生しています。

そういえば昔OHLINSのエンジニアがレ－スという環境は非常に過酷だが・・・しかし、一般公道は保管状況やメンテナンスという点も含めてレ－スよりもさらに過酷だと。

故にショックアブソ－バ－のデザインやレイアウトも重要な要素で我々はその点においてもリ－ドしていると。

今回発生した某メ－カ－のリアショックアブソ－バ－のトラブルも基本は走行距離による劣化ではあるもののレイアウトと構造に起因するところもありそうです。

この辺りにも優劣というものがあるのだと実感。

少々違った例ではありますがニッサンのフラッグシップモデルであるGTRは屋外に只々数年放置し経年劣化等のテストを行っているらしい。

まぁなんというか今年の夏はそれほどの酷暑だったという事かも、熱中症の発症率とサスペンショントラブルの発生率は比例する？

かどうかは分かりませんが・・・・(^^;

残暑お見舞い申し上げます。

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早朝の山陰はもう秋ですね～、山手はちょっと寒いぐらいです。海色も秋ですね。

もう少し先まで・・・・。

午前中限定ですけど・・・・良い季節がやってきましたね♪

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今日も涼しい朝です。このまま秋に移ればうれしいですねぇ。

ところで毎日朝と夕方、ショップの前を手押し車を押したおばあちゃんと老犬が散歩しています。

老犬はチワワ系のミックスでしょうか。

ゆっくりゆっくり歩いていますがおばあちゃんと老犬は寄り添うように歩いています。

おばあちゃんは老犬を気遣い老犬はおばあちゃんを気遣い歩調を合わせゆっくりと。

おばあちゃんが立ち止まると老犬はおばあちゃんを見上げて歩き出すまで待っています。その逆も。

写真や文章では伝わらないと思いますが・・・・見ていると切なくもほほえましいというか。

全く知らないおばあちゃんと老犬ですが・・・心から長生きしてほしいと願います。この先・・・なんて思うとつらい。

狭い道、自転車に乗った部活帰りの中学生数人がおばあちゃんと老犬を邪魔そうに・・・無理に追い越そうと。

思わず割って入ってメッ！なんて。もう少し先に行けば道は広くなる。

中学生たちは自転車を降りてとぼとぼおばあちゃんたちの後ろを。　わかってんじゃん君たち。優しさを忘れるなよ。

RnineTもそうですがごく低速でステア－が粘ってふらふらと安定しない・・・R1200GSも同じですね。

ステアリングダンパ－の減衰が高過ぎるのが原因なので取り外してしまえば軽快で安定感も増しますが・・・・

ステダンがないと振られたときにチト怖い。

なんて悩みはOHLINSの還流式のステダンに換装すればすべて解決いたします(^^)/

なのでR1200GSLCAVに装着！　中々カッコもよろしいですね！！

ご安全に！！！

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今日朝の外気温は23℃、涼しい朝でしたね♪

各取引先の夏季休暇も明けてお盆前に発注していた品物がぼちぼち入荷し始めました。

ところで夏季休暇の始まった11日、我が家のぼんぼん珀の具合が悪くなり休日診療をやってる病院へ。

ちょうど一年前に発症した膵炎が再発し入院・・・・(>_<)　今日の午後やっと仮退院です。なんとか全快してほしいと願うばかり。

それにしても一泊が超高級ホテル並みの入院費・・・・いやはや・・・・あれもこれもあきらめんばなりませんね。

そんな事より珀が元気に成ってくれることが一番ですね。

遠路、滋賀県からご来店のお客様です。

前後タイヤはPOWER RSのご指名で前後ホイ－ルベアリングの打ち替えと健脚診断プラスも承りました。

それにしても滋賀県からとは・・・・

因みにお客様のお母さんは奄美大島ご出身で鹿児島にも住まわれていたこともあるようでその辺りにシンパシ－を感じて頂いたのかもしれませんね。

ところで足回りの状態は定期的にO/Hを実施されているようで問題なし。

ホイ－ルの整列は・・・やや傾きがあり修正。

作業完了後、佐賀関まで行くとか・・・次の日は角島を回ってなんて計画されていたようですが天候とにらめっこ・・・

結局直帰されたようです。それにしてもタフですねえ(^^;

兎も角、何事も一期一会ですね。ご安全に！！

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早朝はひんやり、何時もの朝トレコ－スも涼しい～と思いましたが・・・・

陽が昇ると元の木阿弥ですねぇ。

因みに戦国時代、ある武将が病で他界した際に敵に知られぬよう影武者を立てて、その武将の跡目が成人するまで隠し通した。

そしてそのあと目が成人し、もう大丈夫と先代の武将が他界したこと公表したら・・・

結局つぶされてしまったという・・・残念な話。

その影武者の名が木阿弥。　まぁ・・・なんだかんだの語源だったりします。

新型のハヤブサが出れば即乗り換えると・・・首を長くして登場を待たれているオ－ナ－さん。

前回のタイヤ交換から約半年・・・もう出るんじゃないかと引っ張りに引っ張ったS21は9000kmをはるかに超えて・・・

流石に新型が出るまでは無理でしたねぇ。ご指名でS21お替りです。

しかし、実はお盆前にご注文を頂いていたのですがリアの在庫がなく現在の滞った物流の状況では間に合わないかもしれません。

そしてお盆突入、やはりタイやは入荷せず在庫のあるフロントだけでも交換をとご予約を頂きました。

8月12日の午後4時のお約束でしたが・・・・なななんと交換当日の午後3時40分にタイヤが入荷～～～！

間に合っちゃいました(^^)/

ご予約が午前中だったらアウトでしたねえ。運の強いお客様です。

にしてもS21ってT30EVOよりも耐摩耗性は優れているのではないかと・・・確かに溝は深いけど・・・・。

流石にこの距離になるとフロントに偏摩耗は見られますがそんなにひどいというレベルではありません。

まぁ使い方次第ではありますが・・・

S21は優秀ですばい！　ご安全に！！

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ご注文いただいておりますT31 120/70R19&170/60r17が入荷しております。

ご連絡差し上げましたが、中々ご連絡が取れないのでコチラでお知らせいたします(^^;

またOHLINSのステアリングダンパ－も入荷しております。

コチラは先ほどご連絡が取れましたが・・・・お盆休み中は何かとアレでございますねぇ・・・・。