blog.reira-sports.com

字のごとく秋の味覚サンマ♪

秋刀魚が我が家の食卓に上がるのは実に7年振りですね―。2011年以来のことですが・・・・

秋刀魚の回遊ル－トから食べるには不安があってかみさんも避けていたようです。

北上したマグロも秋刀魚を餌としているし、もっと言えば海流は世界を循環している訳で・・・・秋刀魚を避けてもと思うのですが。

やっぱ美味しいですね～！秋刀魚♪

そういえば以前は毎日のようにニュ－スに成っていた魚介類などの残留濃度、現在は全く取り上げられていませんが・・・・

如何なっているのでしょうか。まぁ数年で収まるわけはないですもんね・・・・。つか魚介類にとどまる話でもありませんね。

今日の雨、外気温は一気に下がって現在24℃です。涼しい・・・・(*‘∀‘)

それにしても今年の夏の酷暑はバイクのトラブルも多かった・・・いやまだ続くかもしれませんが。

ウチ関係ではフロントフォ－クやリアショックのオイル漏れ。そしてパンクが例年になくほんと多いですね―。

昨日も一件お問い合わせを頂きました。

ところでOHLINSの場合、新品を購入後6か月の間は保証期間としていて内容にもよりますがカロッツエリアさんが無償で対応しています。

車両からの脱着については作業を行った当店が無償対応しております。

またO/Hに関してはカロッツエリアは保証期間を設けておりません。

当店でO/Hを実施したフロントフォ－クはメ－カ－を問わず6か月間は無償対応しておりますが錆や飛び石などの外的要因による場合は対象外になります。

OHLINSのリアショックに関してはご相談の上という事になります。

その他のの保証については健脚等を承った際の状態などによって事前にご説明させていただきます。

例えばインナ－チュ－ブに傷があり本来であれば新品に交換したほうが良い場合でも予算の関係で研磨でとご希望された場合、O/H後直ぐにオイル漏れを起こす場合もあり、この場合は保証は出来かねます。

以上の様に対応させていただいておりますので宜しくお願いいたします。

元々保護犬だったきなこ、正確な歳は分かりませんが推定では9歳になります。

家へきてとても元気に成りましたが、腫瘍の手術とか大きな病気もしてきて現在も定期的に病院通いが続いています。

そんなきなこが先日、病院の診察台から飛び降りようとして・・・右足をねん挫・・・・はぁ・・・もう。

まぁ骨折じゃなくて不幸中の幸い。

追加治療ですねぇ。まぁ今日は元気にしていますが・・・病院代が～～～～(;’∀’)

でもねぇ可愛い姿を見てると・・・がんばらんば。こっちも一杯もらってますから。

初めてご来店のお客様ですが、GSX-R600のハンドリングに上手く馴染めないというご相談です。

ご本人曰く、購入された時から装着されているロ－ダウンKITが悪さしているのではないかと。

確かに可能性はあります。

また普段はトップケ－スを搭載されているようで・・・これも安定性という点ではあまり宜しくありません。

しかし、便利が良いのはこの上なく、私もクロスカブに搭載しております。　が、しかし・・・・

SSモデルなどに後付けのトップケ－スを搭載すると空荷であっても振り子の原理で安定性に影響を与えるのも確かです。

高速周回路などでは結構ビビる挙動が発生しますもんね～(^^;

兎も角も・・・先ずロ－ダウンKITは自在調整タイプですがこのタイプ、センタ－が出し難く・・・このKITもビシっとセンタ－は出ていません。

つかそのままでは出せません。

無理やり組み込んだようで解くのに四苦八苦。シャフトもスレッドが変形していました。

REPのリンク関係のパ－ツは高価でも信頼できるメ－カ－品を選択する事が肝心。STDが最も良いと思いますが。

ロ－ダウンを必要とする場合は十分吟味が必要ですね。

何とか切削とシムでセンタ－出し、可の状態に。

オ－ナ－さんは少し車高を上げて欲しいとの事でしたが既に調整は一杯で不可。

なのでフロント側で辻褄を合わせることになりますがこれはあくまで対処するという事です。

それに沿ってトップケ－ス搭載も考慮し前後のセットアッブを実施。

多くを望むことはできませんがそれなりに快適に走ることは出来る仕様に成っていると思います。

中々難しいセットアップであります・・・ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

酷暑激暑の8月も去り、今日から9月。でも残暑は続きそうですねぇ・・・・。

今日は朝から小雨、雷も唸ってます。

北に進路を取る台風21号は本州直撃が濃厚です、気圧は現在915hpaと超大型台風に勢力を増しているようです。

大きな災害にならなければ良いのですが。

7月の豪雨災害で自然の恐ろしさを目の当たりしましたから、もう心配で心配でなりません。

自分は大丈夫なんて思わないで早めの対策を！ご安全に！！

昨日の天気、目まぐるしく変わりましたね～。帰宅するころは結構な雨で・・・・

その後は晴れて眩しいばかりの夕日でした。

今日も晴れていますが午後は雨になるようです。台風21号の進路は本州直撃の様ですねぇ。

8月も今日で終わりです・・・・明日から9月です。

ところで珀もかなり回復して何時ものやんちゃを発揮していますが・・・今日も病院。

早く元気になぁ～～～～れ(^^)/

いまだkawasaki H2のタイヤ交換はやった事が無いのですが、昨日H2のお客様からタイヤ交換のご相談を承りました。

オ－ナ－さんはブリヂストンのサイトでOEMタイヤの開発物語をご覧になったようでH2はRS10の専用OEMタイヤじゃないとダメなのかと。

サイトを見る限りではH2に限らずR1MもGSX-R1000もそれぞれ専用のRS10以外はNGとも受け取れる内容ですね。

まぁCBR1000RRの場合は多少開発コンセプトが異なるようで他の3機種とはかなり違いがあるようですが・・・。

何方にしてもそれぞれの物語は・・・なんだか違和感がありますねぇ。

更に同社のREPタイヤのカタログに記載の内容は物語とは矛盾を感じます。REPとは全く異なるとしているわけですから。

OEMタイヤに関しては何度も記事にしましたが例えばPCRではブッガッティやフェラ－リ、ポルシェなどのハイエンドモデルに関しては本来の意味でのOEMタイヤが専用として開発されています。OEMタイヤに関して欧州では保険も絡む重要要件でもあります。

国産ではGTRもそうですね。こちらは明確な規定はないものの保険関連はかなりややこしいようです。

それは兎も角、これらのOEMタイヤ以外にマッチングするREPタイヤはないのかというと車両メ－カ－としては確認していないので分からないというのが答えでしょう。もちろん私も分かりません。

また大衆車のOEMタイヤとなると事情は異なり規格の担保やコストが重視され特別なOEMタイヤとは全く考え方が異なります。

モ－タ－サイクルに関しても近年はPCRと同じようにそれぞれモデルの位置付けによってOEMの開発コンセプトが大きく違っているようです。

OEMタイヤに関してこんなこと書いてるとメ－カ－の方が激怒していたなんて話も聞きますが・・・何処に激怒するポイントがあるのかよく分かりませんねぇ(^^;

性能も大切、コストも大切どちらにウェイトを置くか。

話を戻してH2のタイヤに関してはサイトで語られているように最高速度350km以上を確実に担保できるREPタイヤは無い訳で。

スピ－ドシンボルも(W)以上でなくてはならないしもっというと規格的には(Y)という事になります。

国内ではこのような状況で走行することは先ずないと思いますが海外では有り得る環境です。

またメ－カ－としては車両そのものが最高速度350km以上を謳っている以上、相応の能力を担保したタイヤを装着する必要があります。

故に最高速度400kmを記録したH2Rも含めてOEMタイヤ以外にこれであれば大丈夫と太鼓判を押せるタイヤ無いという事になります。

無論、国内において常識的なレベルの走行という事であれば選択肢は多く存在し、ライディングプレジャ－という点で考えるとOEMより優れたREPタイヤもあると思います。

がしかし・・・あくまでもご本人の判断によるところで私が責任を持てるという話ではありません。

因みにS1000RRのOEMはレ－ステックだったりS20だったり・・・RCV213も当初はS20でしたよねぇ。MT09のOEMはD214やS20(識別記号はMorW)ですがこちらは如何かと。

人生色々・・・OEMタイヤも色々というところですかね。

まぁ例のスト－リ－は営業戦略的な意図も感じます。またある意味事実でもあるでしょうけど全て専用のOEMタイヤが最良であると言っている様なものですから自社のREPタイヤをも否定しているとも受け取れる所もありもます。

因みに過去のOEMタイヤの関連記事ですhttps://blog.reira-sports.com/?p=6911

本当にOEMタイヤがそれぞれの機種にとってベストであるのであれば車両メ－カ－さんもタイヤメ－カ－さんも声高らかに謡えば宜しいのではないかと思います。

あくまでも零細タイヤショップの店主である私の個人的な感想であります(^^;

ご安全に!

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

午前中の巨艦のタイヤ交換その他の作業はギリセ－フでした、良かったぁ～～(;’∀’)

ところで明日は月末。

なんとなく明日は銀行がめちゃ混みそうな予感がしたので今日済ませようと・・・・みんな同じ予感だったようで・・・・(^^;

めちゃ混んでました。

まぁ明日は楽ってことでよかろうかい。

何時もの朝トレコ－ス上空は曇り、予報では雨に成っていますが・・・・

今日は朝一、巨艦のタイヤ交換のご予約を頂いておりますが・・・天気・・・持つかなぁ。

つか気象庁の予報とヤフ－の予報は全然違いますねぇ。

何時もの様に何時もの朝トレ－コ－スをウォ－キングしていたら携帯電話が。

電話は京都から福山に戻られたF原さん「今日タイヤ交換に伺いたのですが在庫はありますか?」なんて内容。

えっ?今どちらですか？？？「福山です」みたいな　(^^;

電話を頂いたのが午前7時過ぎ、ショップに到着されたのが午後2時ごろ・・・・・いやいや・・・・お疲れさまでした。

ご指名はPOWER RS、やっと奥様とお揃いになりました。

それにしても思い付きで突然付き合わされた奥様は・・・・。

縁というものは本当に不思議なものでそもそもF原さんが京都在住のころ同じマンションに住まわれていたバイク乗りさんから当店の話を聞いたというのが始まりで。

そのバイク乗りさんは当店にご来店されたことは無いのですが・・・話を聞かれた方が今では常連中の常連さん。

奥様とうちのかみさんもウマが合うようで・・・。不思議なものですねぇ。も少し涼しくなったらバ－ベ－キュ－でもやりましょう♪

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/