2019.01.18
良い天気♪
何時もの朝トレコ-スは風もなく良い天気♪ 気温は低いものの風が無いのでそんなに寒くありませんね。
ところで昨日、仕事の打ち合わせで3月の出張の日程が決まりました。
6日間連続で栃木と愛知・・・・更に2日開けてまた2日間の出張・・・・(^^;
3月はショップとしても繁忙期ですから辛いですねぇ。今から裁くり考えておかないとなぁ。
まぁ出張で走るのは楽しみでもあるのですが・・・長過ぎですね~。
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reira-sports PastBlog 2008~2013
2019.01.18
何時もの朝トレコ-スは風もなく良い天気♪ 気温は低いものの風が無いのでそんなに寒くありませんね。
ところで昨日、仕事の打ち合わせで3月の出張の日程が決まりました。
6日間連続で栃木と愛知・・・・更に2日開けてまた2日間の出張・・・・(^^;
3月はショップとしても繁忙期ですから辛いですねぇ。今から裁くり考えておかないとなぁ。
まぁ出張で走るのは楽しみでもあるのですが・・・長過ぎですね~。
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2019年度第一号の健脚です。
フロントはオリジナルのモディファイ、リアはOHLINS&リンク周りのメンテナンスという定番です。
ここ最近、GSX-S1000の健脚はとても多いですね~。
因みにGSX-S1000のフロントフォ-クはベ-スが優れているのでモディファイの効果も大きいです(^^)/
まぁ色々と詳細はユ-ザ-さん別に違ってはいますが基本は同じ。
姿勢の取り方や前後のセッティングが異なる程度ですかね。
ところで今回、健脚のついでといっては何ですがリアのカ-ボンフェンダ-をお持ち込みで交換のご依頼。
確かについでの作業なので気軽に承りましたが・・・・
なななんとリアフェンダ-の取り付けボルトが斜めに無理くりねじ込んであって緩みません(^^;
恐らくは新車組み立て時のミスだと思いますが・・・時々あるというか・・・・。
そういえばドカティの916も酷かったですねぇ、クランクケ-スカバ-全てでしたもんね~アレには参りました( ;∀;)
まぁそんなこんなでオ-ナ-さんから許可を頂きノ-マルのリアフェンダ-をカットしSSTでボルトを取り除き・・・タップ加工。
更にお持ち込みのカ-ボンフェンダ-もそのままではフィットせずカットしたりカラ-を追加したり・・・なんやかんや・・・・。
いやいや・・・兎も角今年最初の健脚完了です。 ご安全に!
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残念な転倒で・・・あっちゃあ~な状態になってしまったシ-トカウル・・・・。
でも大丈夫、更に美しく蘇りましたね、流石ク-テックさん。
もう転倒しないようご安全に!
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2019.01.16
ショップからほど近い足原には有名な食事処が有りますが、なかでもラ-メン無法松は有名です。
その無法松の周りには焼肉屋、お寿司屋、焼き鳥屋さんに和菓子屋さんに紅茶専門店、イタリアンにハンバ-ガ-ショップと点在しております。
昨日はかみさんが口コミ情報からこじんまりした洋食屋さんに行こうってことに成りランチへ。
カキのなんちゃらとか佐賀牛のステ-キとか物凄くとは申しませんが美味しい料理でした・・・でも・・・・
かなり高価で目が点・・・(^^;
しかし、お客さんも多くてOLさんで一杯でした・・・・お昼から贅沢してるのですねぇ・・・・。
生ビ-ルを飲んでたら視線が刺さるってか・・・・昼間っからって思われているのでしょうねぇ。おら休みじゃっど( ^^) _U
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フル装備のセロ-からMT09トレ-サ-に乗り換えられたお客様。
こちらの方も年間20000kmは楽勝で走り回っておられる様で・・・ご指名はROAD5。
ところでMT09トレ-サ-に採用されている〇社のOEMタイヤは接地感に乏しくウェットは全く・・・みたいな。
耐久性はそこそこだそうですが・・・・まだまだウェア-インジケ-タ-まで余裕はあるものの交換するのが仲間内の常識だとか。
何だかな話ですね。
トレ-サ-のOEMとは違う某メ-カ-の方も同じ銘柄でもOEMとREPは全く別物で・・・・それが元でトラブルも発生していると嘆かれてました。
最近はOEMタイヤそのものが2極化していのるのかも知れませんね。まぁREPタイヤにも同じことが言えるかも・・・(^^;
因みにタイヤ交換のご依頼とは別に前後健脚のご予約も承りましたが・・・・現在の状況では2月中旬以降になります。
暫くお待たせいたしますが宜しくお願いいたします。
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2019.01.14
今日は平和公園でどんと焼き、明日は小正月で妙見神社のどんと焼き。
これで正月関連の行事もすべて終了ですね。
そういえば数年前のどんと焼きの時は雪が舞っていましたが今年は良い天気。
未だ火も焚いていないのにおっちゃん達・・・朝から顔が真っ赤ですけど・・・・(^^;
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昨日のポカポカ陽気は春が来たのかと勘違いしてしまいそうでしたね~。
そんな暖かな午後、突然お客様がご来店。至急タイヤ交換をお願いしたい・・・みたいな。
が・・・しかしこの時間、別のご予約が入っており直ぐには出来ないと。ご予約のお客様のタイヤ交換の後ならOKとお伝えしましたが。
なんでも民間車検に行ったところタイヤがNGだったようで交換してきてくださいと告げられた様です。
でもって民間車検のお店と何時までなら大丈夫かと電話でやり取りされていましたが・・・もうそんな時間がもったいないと作業開始。
ご予約頂いていたお客様に20分ほどお待ちいただいて何とかタイヤ交換完了。
出来ればご来店前にご一報いただければバタバタしなくて済んだと思いますが・・・・
暇なうちでも土日はそこそこ忙しく、是非とも事前にご予約を頂ければと思います。
平日でもお預かりの車両を一旦吊るせば他の作業は出来ません。是非ともご予約を頂きたいと思います。
宜しくお願い板ます<(_ _)>
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年末年始の休みから数えると2週間ぶりのタイヤ交換作業に成りますね・・・チェンジャ-の稼働も久々・・・(;’∀’)
タイヤのご注文は年末に頂いておりましたが160/60ZR17の在庫が無くオ-ダ-は年明けに成っちゃいました。
初荷で到着したROAD5の交換、縁起が良いかもしれませんね。
ところでオ-ナ-さんは半年で10000kmは走行されるというヘビ-なツ-リングライダ-さんです。
何処か良いところはないですかね~、なんて仰ってたので薩摩の開聞岳もよいですよ-最近TOYOTAもTVCMに使ってるし。
あ〰先週行ってきました・・・・みたいな。
じゃあ反対側の大隅も佐多岬なんて絶景ですよ~・・・・あ—この間行って来ましたよ~だそうです。
だったら鶴見の九州最東端は中々ですよ。おお!そこは行ったことが有りません。つかオ-ナ-さんにとっては近すぎるかもですね(^^;
兎も角もOEMに装着されているタイヤと比較してコンフォ-ト性は格段に高く低温側やウェット性は抜群に良いのでロングツ-リングの心強いお供になると思います。
現在、私自身ROAD5でマイレ-ジの評価を実施中ですが耐摩耗性も優秀で7000km程度では偏摩耗も皆無。
大きな性能低下も無いのでランニングコストも良好です。ご安全に!
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