2019.01.16
ROAD5 to MT09トレ－サ－
フル装備のセロ－からMT09トレ－サ－に乗り換えられたお客様。
こちらの方も年間20000kmは楽勝で走り回っておられる様で・・・ご指名はROAD5。
ところでMT09トレ－サ－に採用されている〇社のOEMタイヤは接地感に乏しくウェットは全く・・・みたいな。
耐久性はそこそこだそうですが・・・・まだまだウェア－インジケ－タ－まで余裕はあるものの交換するのが仲間内の常識だとか。
何だかな話ですね。
トレ－サ－のOEMとは違う某メ－カ－の方も同じ銘柄でもOEMとREPは全く別物で・・・・それが元でトラブルも発生していると嘆かれてました。
最近はOEMタイヤそのものが2極化していのるのかも知れませんね。まぁREPタイヤにも同じことが言えるかも・・・(^^;
因みにタイヤ交換のご依頼とは別に前後健脚のご予約も承りましたが・・・・現在の状況では2月中旬以降になります。
暫くお待たせいたしますが宜しくお願いいたします。
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なるほど、納得です。
OEMタイヤは某社のイニシャル◯に数字・・・(^^ゞ
パターンは某なんとかスマ◯◯に似ているものですが（爆）
なんかトレーサーがそうなのかどうかわかりませんが、接地感は希薄でウェットはもうよーわかりません(^^ゞ
まだ3000kmちょっとですが・・・(^^ゞ
Posted at 2019.01.16 8:52 AM by 高崎
とっとと交換したほうが吉と仰ってました・・・(^^;
Posted at 2019.01.17 6:29 AM by REIRA-SPORTS