2019.06.02
使用環境はほぼツ－リングというお客様。
色々とお話をお伺いしたうえでROAD5をお勧めいたしました。
MICHELIN社もPOWER RSやROAD5は機種というより使用条件でのチョィスを勧めております。
それだけ幅広いマッチングを可能にしているという事ですね。
当店のお客様の中にもSSモデルで通勤もツ－リングも全て一台でこなしておられる方も居られますがROAD5で十分楽しめると仰ってました＾＾
因みに欧州ではSSモデルにスポ－ツツ－リングモデルを履かせるのは普通の事でハンガリ－から帰国されたお客様もむしろそのパタ－ンが多いとも仰ってましたねぇ。
テストコ－スやサ－キットでもSSモデルとROAD5の組み合わせで走行したことも有りますがマッチングが良くないという事はありません。
むしろ一般の方向けの試乗会ではROAD5の方が穏やかで乗りやすいという声も多いですね。
少々尖ったSSモデルの角を落としてマイルドにって所には効果的かもしれません。
S1000RRにROAD5、悪くないと思います。 ご安全に！
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2019.06.01
何時もの朝トレコ－ス沿いにも夏を思わせる艶やかな花が咲き始めましたね～名前は知らんけど・・・(^^ゞ
初夏の香りがプンプンですね～。
特に何かが有る訳ではありませんが夏が近づいてくるム－ドはわくわくしちゃいますね♪
いざ夏本番に成ると・・・・辛いですが・・・・。
あっという間に6月に成りましたね〰、そろそろ梅雨入りという話ですが今日も良い天気。
ところで毎年6月には南九州にデカメッキを狙いに行こうと思うのですが・・・話だけで全く実現しません(;’∀’)
今年こそは行きたい。
でもね～売上見てると躊躇するんですよね・・・・やっぱ山陰のキスゴ辺りが妥当なところですね・・・・。
デカメッキ行きたいなぁ。と夕日を見ながら思いだけが駆け巡る。
在庫の部品の中から超懐かしいパ－ツが出てきました59W-11171-00。
この部品が何かわかる方は超マニアックな方であることは間違いありません。
この部品を見ていたら懐かしい思い出が蘇ってきました、無我夢中に全日本選手権を走っていた頃・・・・
私は今は無き当時の国際B級ライセンスでしたが、西日本サ－キツトの草レ－スで走っていた頃の知人I君は国際Aクラスでランキングのトップ争いに加わっていました。
関東の有力プライベ－トチ－ムに所属していて筑波の〇〇-なんて呼ばれていました(^^;
でもってある日、プライベ－トチ－ムを運営する社長からWGPから凱旋する福田照男選手に勝てるかなんて話に成り・・・・
本人は条件が同じなら勝てるとキッパリ。
ならばと社長はシリンダ－ヘッドにOWの刻印が打たれたエンジンを準備。鈴鹿での対決に相成った訳であります・・・・。
結果は福田選手の完全勝利でI君はコテンパンに (;’∀’)
その後、福田のバイクは速すぎるなんてかなり言い訳をしつつレ－ス人生は転落の一途でレ－スの世界から姿を消しました。
不思議な縁とでも申しましょうか当時I君の乗っていた車両も福田選手の乗っていた車両も私の友人が購入。
ライダ－を変えての対決となった訳ですが元I君のマシンがシ－ズンを通して圧勝・・・・まぁお手手という話。
懐かしくも熱かった時代の思い出てすね～。
因みに画像は当時NANKAIさんからかなり手厚いサポ－トを頂いて全日本を走っていたわっかぁ～い頃の私です。
その後、勤めていた会社がモ－タ－サイクル業界に進出・・・私の人生を大きく左右したのでありました・・・・。
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2019.05.31
昨日5月30日に正式に販売が始まったSUZUKI New刀。
外は雨も上がって早飯してぼぉ～っとしていたら・・・お客様がご来店。
なんと早速Newカタナを購入されたようで納車は流石に今日ではないようですけど・・・・・。
税込み1512000円、諸費用を加えると結構な価格の様ですね、しかしオマケはかなり付いてくようですね。
まぁ購入するお店にもよるとは思いますが。
早速、健脚のご相談でしたがフロントフォ－クは兎も角、リアのOHLINSはまだ発表もされておらず・・・しかし・・・
お客様の情報によるとGSX-S1000用がそのまま適応とか。いやいや考えられますが一応OHLINSさんの確認が無ければ鵜呑みにするわけにもいきません。
つか乗る前から健脚のお話とは。
実はお客様の大学時代のご友人がSUZUKIにお勤めの様で「サスは手を入れたほうが良いよ～」なんて話をしたとか。
んん～、カタナというあの姿が良いのでしょうけどGSX-S1000だったら健脚やってマルケも組めそうなお値段ですけど。
まぁ超個人的な意見です。因みに私はブラックなNew刀がカッコええと思います^^
令和最初の月末は雨ですねぇ・・・・このまま梅雨に入ったりして。
ところで朝から銀行は大混雑、元号が変わった最初という事もあるのか尋常じゃぁ無いほどでしたね・・・(;’∀’)
お年寄りが多いのもそうですがATMで振り込みなどやられてる方がもう・・・。
2機あるATMも1機がメンテナンス中・・・みたいな・・・月末にそりゃないでしょって感じ。
5月も今日で終わりですね。
佐賀からご来店のお客様、POWER RSのお替りです。
POWER RSはメガスポ－ツと組み合わせると場合によっては偏摩耗が発生することが有りますがお客様の場合、とてもナチュラルな磨耗痕ですね。
内圧管理という事も有りますがやはり使用環境・条件が磨耗を左右するのは確かです。
ところで今回はリアのタイヤサイズを190/50ZR17から190/55ZR17に変更。
50扁平は市街地等の軽快感という点では有利に働きますが55扁平はバンク保持性や限界付近のグリップレベルは高い。
因みにLI値についてはタイヤ内の空気容量が大きい方が能力も高くなるのでメガスポ－ツに関しても55扁平の方が良いのではないかと思います。
但し機種によっては光軸などの適正な調整が出来なくなる場合もあるので注意が必要です。
まぁ50扁平も発売当時と比較すると最新のモデルは実寸のところでボリュ－ムも若干大きくなっていて昔の様にペランペランじゃなくなりましたね。
それを言うと55扁平も同じ傾向にありますが。兎も角もご安全に！
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2019.05.30
昼間はほんとに5月かよって位夏ですが・・・・
早朝の朝トレコ－スは爽やかです、何だか奄美大島の朝を思い出しますね～。
朝トレコ－ス沿いのニャンチャン兄弟も気持ちよさそうに遊んでいます^^
割って入って一緒に遊びたい気もしますがお邪魔でしょうから遠慮しておきます(^^ゞ
健脚前は如何もリアの感覚がイマイチでOHLINSのショックにナイトロンのスプリングをセットしていたお客様。
健脚後は逆にナイトロンのスプリングがしっくり来ずに・・・・OHLINSのスプリングに戻しバッチリみたいな。
健脚後は走るのが楽しくてたまらないと仰ってました、まぁ正常に健脚効果が出たというところでしょうか。
つか黄色いスプリングの方が似合いますよ～(^^)/
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2019.05.29
何時もの朝トレコ－ス沿いの小さな公園、まだ寒いころ2匹の子猫が寄り添っている画像をアップしましたが・・・
2匹ともたくましく暮らしているようです^^
世間一般では賛否が有るようですが・・・・ご近所の方がエサをあげたり隠れ家を作ってあげているようです。
山の中だし特に誰に迷惑を掛ける事も無いでしょうから。
いいんじゃないですかねぇ、これからも元気に暮らしてほしいですね(^^♪
