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何時もの朝トレコ－ス上空は気持ちの良い青空が広がっています♪昨日も今日も少し肌寒くＴシャツ一枚ではちょっとって感じですね。

ところでコビット１９がもたらした新しい生活スタイルがウンヌンカンヌン言われていますが・・・・

密を避けてソ－シャルディスタンシングに気を配りマスクを着用して要は道徳的な生活を送るって事であって行き過ぎた現社会の生活スタイルに決別するってことですよね。よく分かりませんけど(^^;

まぁ社会の模範たるべき方々があれですからねぇ・・・・・道徳とはって話にもなりますが・・・・・。

世の中変わる・・・・というか変わらないといけないようですね。

昨日は少し遅めの朝駆け＾＾ 市街地は車が増えましたね。それでも・・・・

ワインディングに入ってしまえばただでさえ車も人も少ない何時ものコ－スですが絶好の季節に成っても全く車も人も見ませんね。

一旦走り出すと信号待ちや一旦停止以外では途中で写真を撮るときに一度だけしか停車しないので接触率は0%。

別の接触率はそれなり・・・・(;’∀’)

少しの間山の中でエンジンを停止・・・・静まり返っていて気味が悪いぐらいなのですが、暫くすると・・・・

耳をすませば野鳥のさえずりが聞こえてきます。

多分、バイクの音で警戒していたのがエンジン停止で静かに成り暫くすると安心して囀りだすのかもですねぇ。

そんなこと考えるとちょっと申し訳ない気持ちにもなりますが・・・・(^^;

私の排気音はそんなデカくないのですが山の中は響くのでしょうねぇ。私の排気音っておならじゃないっすよ・・・S1000RRの排気音ですよ。

まぁそっちも響くぐらい静かではありますけど・・・・。

ところでPOWER GPの走行距離も微妙に伸びて現在1800km弱ですがプロファイルゲ－ジで新品のプロファイルと比較してもほぼ変化なし。

思ったよりもライフは良いかもしれませんねえ、まぁあくまでもハイグリップセグメントとしてはという話ですけど。

さて中期評価も折り返し点になりました。この先も楽しみですね＾＾

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最近、夜だけではなく真昼間からウチの裏山にやってくるイノシシの兄弟。つか姉妹かもしれませんけど・・・・

お兄ちゃんと妹、お姉ちゃんと弟かもしれませんが。

縞が消えてはいますがまだ子供ですよね～。

うちの家族にもかなり慣れてきて逃げなくは成ったのですが・・・・ウチのワンパク珀が気が狂ったように吠えるので・・・

・・・・(>_<)

とっとと退散。

しかしイノシシのジャンプ力ってすごいですよね～、ウチのフェンスなんて飛び越えてしまいそうですが・・・・

そこはワンパク珀がくるんじゃね－ぞ！お前ら～～～って言っているので大丈夫そうですね(^^;

田舎っていいですよね～、ところで最近「耳をすませば」のエンディングシ－ンが見たくて仕方がないですね。

実はエンディングにも確り物語が続いているのを知っていますか＾＾　何気ないあの感じがいいですよね～♪

最近、今日は何曜日？なんて感じで良く勘違いしてしまいます。

日にちはね支払いとかなんとかあるので覚えているのですけど・・・・・

そういえば一昨日、銀行から電話が有って「消費税の引き落としが来てますが残高が足りません」って連絡が(^^;

慌てて入金しに行きましたけど・・・・あれって事前に連絡ないのですねぇ。なんか・・・もう・・・・。

因みにミシュランさんからもBOがかなり解消されました・・・・POWER GP190/55ZR17以外はって連絡が有りましたけど。

もうウチも一杯在庫抱えてますから( ;∀;)

何処も厳しいようですね・・・・・。

コビット19で大変なことに成ってしまった欧州ですがドイツがロックダウンを発令する直前に出国？していたリアショック。

なんとか無事に到着しフロントの健脚とはかなり時間差作業となりましたが兎も角も装填！

ところでリアショックのロア側の取り付けはスイングア－ムに直接スレッドが切ってありヘキサゴンタイプのと散りつけボルトも深ザグリの中にすっぽり入るようになっておりますが・・・・

これが・・・やはりというかアルミのスイングア－ムと接触している個所が偏摩耗しております。

ほんの僅かですが段が付いており修正せずに無理に入れ込むと後々大変なことに成ってしまいます。まぁリアショックの作動に全く影響はしませんが。

後で抜けなくなってしまう恐れもおおいにあるので処理して再締結。

にしてもこの辺りドカティ－に関して言えば全てにおいて共通しているお話。当然偏摩耗は起こるべくして起こります。

スチ－ル製のカラ－を圧入しておけばよいし更に言えばナット側も直接スイングア－ムにスレッドを立てるのではなく・・・・

ナットにしてよと私は言いたい！

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ジュピタ－の曲を聞くと長い長い波乱に満ちた宇宙の旅から帰還、そして燃え尽きたhayabusaを思い出しますね。

本当に感動しました。内之浦に展示してあるレプリカを見てウルウル来てしまいました・・・・。ほんまに。

ところで医療現場で働いてると知人、一般病棟から対コビット19の現場に応援に行くこととなり・・・・本当に怖かったらしい。

特に夜勤は恐ろしくて辞めようかとも考えたそうですが・・・・・（やはり夜中から朝方に緊急事態は起こる事が多いようです）

今は出勤して防護服を身を纏うときにこの曲を聞いて責任感と使命感と勇気を奮い立たせて現場に立ち向かっているようです。

うちの子供たちと年齢も変わらない若者ですが貴方は尊い、そして素晴らしい！極身近でそんな方々が頑張っていることを知っておかなくてはなりませんね！

自分も弱音を吐かずに頑張らないといけませんね！

今日も素晴らしい曲に勇気をもらいました！

何時もの朝トレコ－スは少し肌寒いものの空には初夏の雲がもくもくと＾＾

中央分離帯の茅も風に揺られて夏が近づいてきましたよ～なんて言ってるようです。まぁその前に梅雨が来ますが・・・・

ところで5月も20日ですね、後半に成りましたがいよいよ厳しい状態ですね。

なんちゅうか普通の訳が有りませんが・・・・どう乗り切るか？　乗り切れないかもしれませんけど(^^ゞ

やることをやる準備は進めて・・・・運否天賦・・・・。

ブルタ－レ800ドラッグスタ－をまじかで拝見するのは初ですがTLタイプのスポ－クホイル・・・・すんごい！

スポ－クの本数もかなりですがこれで剛性バランスが確保できているのでしょうから・・・やっぱ凄い！

ホイ－ルサイズもワンサイズワイドだしタイヤサイズも200/55ZR17なのでコンパクトな車体と相対的に超極太に見えますね。

まぁ実際極太ですけど。

因みにブルタ－レ800はMT5.5のホイ－ルに180/55ZR17が装着されていますが指定内圧は同じというのは聊か納得いきませんねぇ。

そもそもLI値は圧力よりも容量がその能力を左右する大きな要素に成りますから指定空気圧は同じではないと思います。

今回はお客様のご指名でロッソⅢを装着、まぁ簡単な計算と経験上からこの程度でしょうと言う内圧をお勧めいたしました。

というかトラコンのエラ－に問題が出ないのであれば190/55ZR17の方がバランスは良いのかもしれませんねぇ。

まぁしかしこのリアタイヤの極太さがドラッグスタ－たる所以なのかもしれませんね。

操縦性は非常に重要ですがビジュアルという点も非常に重要、それは某国バイクメ－カ－が証明していますもんね(^^;

他省操安は犠牲にしてもカッコ良い方が良いというのは私も同感でございます。

因みに某国のバイクメ－カ－に関しては私の理解の範囲を遥かに超えておりますが・・・・・(;’∀’)

ご安全に！！！

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本当に久々に釣りに行きました、まぁ午後から３時間ほどの釣行でしたけど良い気分転換に成りました＾＾

本当は彦島辺りにキスゴ釣りに行きたかったのですが県境を跨ぐのは自粛しろってはなしなので２０年ぶりぐらいに某河口へ。

時間的に考えると彦島の方が近いのですけどね～。

人が居そうにないところを考えるとハゼ釣りぐらいしか思いつかず・・・・何カ所か河口を回るも全く魚信無し。

ハゼが釣れんの？って感じですけど・・・・・(^^;

でもって河口から少し離れた港湾部に行きましたが釣れそうなム－ドは全くなかったのですが・・・・・・

カミさんの一投目に魚信・・・・んでもってガッツ～～～んと！！！

サメ～サメが掛かってしもた～って大騒ぎ！！アジングロッドに１号のハリスですから勝手にバレると思いましたが、とりあえず久々にタモをもって堤防ダッシュ(;’∀’)

がしかし・・・・浮いてきたのは目測70cmオ－バ－の巨大なマゴチ(◎_◎;)

こんなのがこんなところに居るのか！なんて驚きつつ掬おうとした瞬間にプッチン・・・・・ガックリ。

その後は投げたおしても当たりすらなくタイムオ－バ－。残念でしたね～。

それにしても大物が釣れたなんて聞いたこともない場所ですが驚きました・・・・・。

ショップ前の交通量も元に戻った感じ、朝の通学風景も戻ってきたし北九州は通常運転・・・・的な。

何となくほっとはしますがコビット19はチョットなりを潜めているだけなので慎重な行動が必要ですね。

兎も角もあとはお客様に戻ってきていただければ・・・・・(^^;

ここ重要です・・・・。