2020.10.30
ZX14R OHLINSエディションの健脚&O/Hのご依頼です。
車体をお預かりするときに一通りチェックしましたが外観から見るとフロントフォ－クインナ－チュ－ブのダメ－ジとリアのOHLINSも少々ダメ－ジが大きいかも・・・・知れないと思っていましたが。
リアに関してはリンク回りも含めて機能に関するダメ－ジもほぼ無く通常のO/Hとセットアップで復活。
定番のリンクシャフトの差し込み方向も変更し次回作業からは時間短縮できますね・・・まぁとっても先の話ですが(^^;
問題はインナ－チュ－ブの浮錆。
今回は何とかフィルムによる研磨で対応できましたがこのまま放置しておくと修正は不能に成ります。
確かに目につきにくく磨きにくい個所ですが普段からのメンテナンスが大切です。
ZX14Rの様にこれでもかとフロントフェンダ－のプロテクションが効いていると打痕などは防げると思いますが・・・錆はねぇ。
こまめに磨くしかございません。
またオ－ナ－様は気づかれていないようでしたが右側のフォ－クはすでにオイル漏れ、左側も微妙でしたね。
ZX14RにしてもGSX1300Rにしてもメガスポ－ツは外観からのチェックはやり難いですもんね～。
それでもたまにはしゃがみ込んで寝転んで・・・・よ～くチェックしてあげることが大切です！ ご安全に！！
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2020.10.29
何時もの朝トレコ－ス沿いのモミジも色づき始めました。日々季節が深まってきますね～。
秋はとても好きな季節ですが・・・・冬が控えているのが嫌でもありますねぇ。
始めてご来店のお客様、タイヤのご指名は同じものという事でTT100GPを手配いたしましたが・・・・
まぁ在庫は置いていないので取り寄せするしかありません。
しかしオ－ナ－さんは「急いだほうが良いですよね～」なんて仰るので装着されているタイヤを拝見すると・・・・
これは大至急ですね～的な(^^;
タイヤ劣化は急に来るわけでは無いので普段からのチェックが肝心。
恐らく普段は気に留めづに居てふと見たら・・・・こりゃ大変って感じでしょうか。
にしてもダンロップさんって欠品は全くないようですね！ 噂では一人勝ちと・・・・。
無時に即納いただいて対応できました＾＾ ご安全に！！！
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早朝の出勤時はもう冬ですね～、昨日からウィンタ－ジャケットを引っ張り出して着込んでます。
しかし昼間は微妙に暑い・・・・・。
足立山麓の銀杏も色づいてきましたね、冬が駆け足でやって来そうです。
2020.10.28
CB1300シリ－ズの健脚はこれまで何台も手掛けてきましたがス－パ－ボルド－ルは３台目かな？
特に何かが異なる訳ではありませんがハ－フカウルの装着されたス－パ－ボルド－ルは只でさえ大きなCB1300がさらに大きく見えますね～！
因みに元祖ビック１は開発コンセプトの中に「デカいこと」なんて項目が有ったようです。
アメリカ市場に狙いをつけていて大型で威風堂々とした・・・・的な。
これはOEMタイヤの入札と説明会に出席した時に口頭でお伺いいたしましたが・・・・・
その為に当時は規格外のタイヤサイズを示しておられて・・・まぁ開発するにしてもタイヤが無ければ走れないという状態。
因みに生産計画を聞いてミシュランさんはとっとと退席しましたね・・・・(^^;
しかしミシュランさんはその後ビッグ１に適合するREPタイヤをOEMサイズとは異なるサイズで登場させました。
そんなビッグ１も何だかんだと仕様変更を受け現在の形に到達したある意味完成形のビッグネイキッドモデル。
そんなCB1300SF流れの健脚はビックバイクのTVCMを久々に取り入れた「休日は親子でタンデム」♪ あのCMは良かったですね＾＾
こんな大きなバイクを操るお父さんって凄い！カッコいい！！！
そんなTVCMをイメ－ジして施工。大きくて重い車体も走り出せばしなやかで軽快、上質なスタビリティ－なんてところでしょうか。
ご安全に！
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昨日は北九州から約１時間ほどかかる役所に所用で出かけました。
所用が終わったのがお昼前、役所の前にお弁当が売られていたので買おうとしたら役所の方有先だって。
余ったら帰るらしい。
そういえば有名な道の駅が近くにあるよね～ってな話で行ってみると平日にもかかわらず駐車場は満車！
人気なんですね～。
フ－ドコ－トに入ると・・・これまた満席(^^; しかも稠密でした・・・・・。
特に感染対策が取られている訳でもなくレジカウンタ－にのみパ－テ－ションが設けられていましたが基本セルフなので他のお客さんが利用した後の消毒も追いついていないようでした。
止めようかとも思いましたが持ち出して別の場所でもOKの様でしたので注文。
カミさんは割りこ蕎麦を注文しましたが・・・何故か３種とも同じ蕎麦？？？？？
何だそれって感じでしたね、しかも超不愛想で感じ悪。まぁコビット19がってことも有るのかも知れませんけど。
何だか新型コロナのお陰でぎくしゃくした世の中に成ってしまいましたね。
まぁしかし、そんなことはさておいて近くに広がったコスモス畑は綺麗でしたね～、気持ちも晴れますね♪
こんなにコスモスが咲き誇る場所が有るとは知りませんでした、食事は残念でしたが心は癒されました＾＾
2020.10.27
ライトクラスの普通の定番と言ったらよいのでしょうか＾＾
無論他社にも同サイズのバイアスタイヤの設定はございますが若きお客様には・・・・
価格・耐摩耗性・パフォ－マンスの3点セットがとてもバランス良く整ったIRCのRX02。
やはりバイアスはIRC的な。
バイアスと言えばBT46も優れたタイヤですがデザイン的にはネオクラッシックでZ250には聊かな感じもします。
ダンロップのGT601とかミシュランのストリ－トなんても有りますがあくまでも個人的にはRX02推しですかね～。
因みに使い勝手の良いスニ－カ－として履き心地が良いという意味です。
ご安全に！
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2020.10.25
何時もの朝トレコ－ス、今日は昨日に比べると暖かいですね～♪
とはいえ10月末なりの気温ではありますが。
ショップ前の通りも朝からバイクが多いですがハ－レ－が凄く多い。何かイベントでもあるのかなぁ？
にしてもハ－レ－の団体さんが店の前を走るとエントランスのガラスがビビ～なんて共振してます(^^;
道行く人も眉を顰める・・・・。まぁご安全に。
HP2からなんとR1250RTに乗り換えられたお客様・・・・まさかの展開(^^;
どちらかと言うと過激なバイクを乗り継いで来た方ですが一体何どのような心境の変化なのか？？？？
バイク仲間の宴会でやはり当店お客さまであるR1200RTのオ－ナ－さんにその魅力を熱弁され・・・・
そろそろその様なバイクライフも良いかもなんて感化されたようです。
実はその昔、私もその方に感化されてR1100Sを購入したと言う経緯が有りました・・・BMWの広報か！
それは兎も角、R1250RTは楽ちんだし余裕のクル－ズでツ－リングの距離も飛躍的に伸びた・・・のは良いのですが。
ハンドリングがどうにもマッタリで北九州弁で言えばふ－たらぬりい・・・・そこは何とかしたいという事でPower5をチョイス。
ええ～！知りませんよ私。とはいえ興味は深々。
ハンドリングはどの様に変化するのか耐摩耗性は？？？ 内圧に関してはやはりプラスアルファからスタ－ト。
いやぁ～～～結果が待ち遠しいですね～！！ ご安全に！！！
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2020.10.24
何時もの朝トレコ－スの外気温は12℃・・・・寒いですね。
暫くこの寒さは続くようです。
10月もあと一週間、１１月ですよ１１月。今年も残すところ２ヶ月です。
ところで最近、当店にはあまり縁のなかったカテゴリ－？のお客様がご来店に成るようになりました。
理由は分かりませんが・・・・スィングア－ムの長ぁ～いTWとかファミリ－バイク系とか・・・・
立て込んでいて直ぐには対応できないと言うと「じゃぁいいですう－」みたいな(;’∀’) エア－ペイのＣＭか！
何なのでしょうね？？ 不思議です。
