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ドイツのティッセンクルップカ－ボンホイ－ルは独自の製法によって十分な強度と剛性を持ちこれまでのネガティブなイメ－ジを払拭したとされています。

BMW S1000RRの純正ホイ－ルとして採用もされています。当店でもタイヤ脱着を行いました。

いやもう軽いのなんの！　でもしかし純正は超高価で仰天！・・・ですがREP品はマルケのマグと同程度ですね。

しかし、懸念される情報も有り当店では当分の間TKCCに限らずカ－ボンホイ－ルのタイヤ交換について見合わせることにしました。

対策が確認でき次第再開いたします。宜しくお願いいたします。

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当店初のZ900RSのお客様です。

広島豪雨で被災し2台目のZ900RSに成るそうですが何だかんだで大変だったようです。

ところで随分手を入れられているZ900RSでフロントフォ－クにOHLINSのカ－トリッジKIT、リアにもOHLINSのショックを装着されています。

がしかしどうにもシックリ来ないという事でしたのでチェックさせて頂き診断。

多分ここがしっくりこないのではとお話させて頂きましたが全く持ってその通りと。なので再度当店で組み直し&セットアップ。

フロントフォ－クの設定とリアのセッティングがとてもアンバランス、しかもフロントはストロ－ク量がチョメチョメ(^^;

如何してこうなったと思うぐらいのバランス感を適正にセットアップ、フロントに関してはやり直しですね。

これで不満は解消されると思います。

タイヤもOEMからPOWER5に交換し健脚&POWER5装着完了です！　ご安全に！

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何時もの朝トレコ－ス、今日は風もなく穏やかですね～、昨日は風が強かったですもんねぇ。

ところで日本の国鳥はキジですがオスの勇猛果敢な性格から来ているらしい。

何しろ鬼退治に参加するほどですもんね^^

そんなキジさんがポチポチと散歩している所に遭遇、焦ることなくゆっくりと歩いてました。

近づくと・・・ちらりとコチラを見つつ藪の中に消えていきました。真っ赤なお顔が印象的ですね～！

綺麗な鳥ですね。

言わずと知れた超極圧潤滑剤！私も大変重宝しております。

緩まないボルトやナット、固着や錆によるものですがどれだけ助けられたか分かりません(^^)/

しかし、私の場合そういった用途以外に使う事は全くないのですが・・・・

巷ではチェ－ンル－ブの替わりにとかフロントフォ－クのインナチュ－ブに塗布するなど様々何使われ方をしてますね。

ベルハンマ－を製造販売をしているスズキ機工によるとチェ－ンやフォ－クに使用することに問題はなく推奨するとしています。

しかし同社の別の注意事項にはゴム類に対して変質させる場合が有るので注意が必要とも有ります。

私的にはあまりお勧めは致しません。ベルハンマ－には塩素が使用されておりシ－ルやOリングに使用されているラバ－に攻撃性が有ると思います。

シ－ルやOリングに使用するラバ－はニトリルゴム(NBR)、ポリアクリレケ－ト(PAR)、フッ素ゴム(FR)、シリコンゴム(SR)などが有りますが全て塩素系に対して相性は不可。

スズキ機工はゴムの材質によるとしていますが使わないほうが賢明だと思います。

何事も適材適所！ ベルハンマ－のパフォ－マンスはすげぇ～ので正しい使い方をすればモ－マンタイだと思います(^^)/

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山陰の漁港は何処もかしこも進入禁止に釣り禁止成ってしまいましたね～・・・・。

それでも路上駐車に不法侵入で釣りをしている人がかなり居られます、流石に真似は出来ません(^^;

なので長門の海浜公園に向かうも強風で断念しました。

因みに20年ぐらい前に行ったことのある有料の波止へ行ってみましたがこれが中々良いですね♪

一人1100円で駐車場もトイレも有るし波止にごみも有りません。人も居ませんが(;’∀’)

釣れる釣れないは別として気兼ねなくのんびり釣りが出来るのがとても良い♪　釣り公園でもないし普通の波止です。

釣果はキスゴが5尾、他にはベラとかフグとか・・・あとから来たお爺さんがお金を払ったんだから元とらにゃあと仰ってましたが。

魚が欲しけりゃス－パ－で買った方が手っ取り早い訳で要は楽しめるかそうでないかですよ釣りは。

これから近場の釣りはココがエエですね^^

エ－モン工業と言えば自動車部品やアクセサリ－等をホ－ムセンタ－や量販店で販売を展開している兵庫県の企業。

痒い所に手が届くというかこんなのないかなとかあんなのないかななんてホ－ムセンタ－に探しに行くと大体手に入る。

配線の被覆テ－プとかカプラ－とかエア－ゲ－ジにちょっとした補修パ－ツとか・・・凄いですよね！

エ－モンってもしかしたらえ－もんから来たのかもですね～♪

何時もの朝トレコ－ス、山麓も街も今日は霞んでますね。

これは何でしょう？靄ですかね～、少し蒸すので靄かな？？

4月最後の日曜日、今日はやること一杯です・・・バシっと熟して明日は気持ちよく釣りに行きたい(^^)/

これまでPOWER RSからPOWER GPと装着されてきたお客様ですが今回はCUP2をご指名に成りました^^

最近、巷でもハイエンドモデルルでありながら神経質なところはなくとても使いやすく他社同セグメントと比較して耐摩耗性も良好という事で人気も高まっている様です。

まぁそれでもPOWER GPの50~60%程度だとは思います。

因みに私自身もハイエンドモデルのロングテストでみるみる減っていく・・・と言うほどではありませんが・・・。

走行の度にディプスゲ－ジで計測していますが確かにスパコルと比較しても数値的には磨耗度は50%程度ですね。

サ－キット等でのパフォ－マンスは同等、条件によっては多少上回るパフォ－マンスを発揮する事を考えれば驚異的と言ってよいでしょう。

まぁストリ－トでも使いやすいとは言ってもツ－リングなどには向いていないとは思います。

コンフォ－ト性についてはこのセグメントの中で比較すると良いと言うだけでやはりサ－キット要件重視のタイヤです。

ふらぁ～っと流すには聊かスパルタン過ぎるかも知れません(^^;　ご安全に！

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何時もの朝トレコ－スは朝から汗ばむ陽気です。

風が涼しい～なんて感じますがまだ4月ですから～(^^;

いととんぼがそよ風に乗ってふわふわ気持ちよさそうに飛んでました^^ ガ－ドレ－ルで一休みですね。

今年は夏の到来も早いかもしれませんね・・・つかその前に梅雨がやって来ます・・・嫌な梅雨。

来週はいよいよGW突入ですね。当店も平日も含めて月末まで毎日ご予約を頂いておりますが月末以降は全く何もありません(^^;

まぁね各都道府県で緊急事態宣言も予定されていますから気持ちも上向きませんよねぇ。

このまま予約が入らなかったらGWは休んでしまおうかと・・・考え中。

ところでROAD5GTの190/55ZR17サイズが長期欠品してましたがなんとそのまま廃盤に成ってしまいました(*_*)

他のサイズはこれまで通り販売されます。因みに190/55ZR17サイズは代替としてROAD4GTに成るようです。

世界はこんな状況だし次期モデルの噂も有るしなんか調整してるのかもですね。

それにしてもちょっとビツクリ。