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マスタ－ゲ－ジと比較して5kpa程度差が有りますが小型で便利なので出先などでは重宝してます^^

ディプスゲ－ジも兼ねてるのがとても良いですね。

MICHELINってなってますがMICHELINでは購入できない不思議(^^;

ポケットサイズで便利だし欲しい方は結構いそうですけどね。

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これまでROAD5を２セット装着してきたお客様ですが今度は違うタイヤを装着してみたい・・・的な。

色々とお話させて頂いた結果ブリヂストンのNewモデルT32GTスペックに決定。

デザイン的にはT32のレギュラ－タイプよりもGTスペックの方が好みです^^ 重量による偏摩耗対策という事だと思いますがボイドレシオが若干異なりますね。

しかし、やはりパルスグル－ブは気に成りますねぇ・・・圧力差は必ず出る筈ですから波状摩耗が懸念されます。

勝手な考察なので出ないかもしれませんけど(^^;

にしてもここ数年、ブリヂストン製のタイヤの組み込みは気を使いますね～、硬い。物凄く硬い。

また適正内圧も迷います、指定空気圧でお渡しするのが無難ではありますが・・・少々高過ぎるような気もします。

なので欧州の情報を検索し・・・・ありました有りました！　やはり海外でも日本の指定空気圧よりは減圧してますね。

その数値を基本にプラスマイナス調整しつつ良いところを見つけて頂ければと思います。ご安全に！

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何時もの朝トレコ－スは薄曇り、天気予報は晴れに成ってますが今から晴れてくるのでしょうか。

ところで何時もの朝トレコ－スはプチワイルドライフ^^

今日はカラスのカ－太郎がアナグマにちょっかい出してましたね～、アナグマはビビっているのか固まってました(^^;

何だか一方的につついていたので、こら～！止めなさ－い！！　なんて怒鳴ったら・・・

アナグマもはっとしたのかとっととお山の藪の中に逃げていきました。

因みにアナグマやタヌキそしてイタチ等を古来ムジナって呼んでましたよね～。同じ穴のムジナなんてことも言いますよね。

アナグマは可愛いのですが前足の爪が結構ヤバイ。

最近は猿やタヌキもよく見かけますがお山で何か起こっているのでしょうかねぇ・・・・。

去年の夏にひざを痛めて整形外科に通い始めたのが10月。早いもので既に半年通ってます(^^;

まさか骨折しているとは思いませんでしたが・・・固定が嫌なら長引くよって言われて・・・長引いてます。

ところで通っている整形外科の受付に若い女性とそうではない女性がお二人居られますが。

これがユ－チュ－ブのモモウメそっくり！　リアルモモウメでお声も似てるんですよ～(*‘∀‘)

支払いの時いつも顔がにやけてしまい変な人と思われているかもですね～。あっマスクしているので大丈夫ですね。

もぅホントそっくりなんです^^

3月末頃には見事な桜並木の美しさに圧倒され思わずフォトコンテストにエントリ－(^^;

あれから一月、当然ですが花は全て散り終えて今は新緑眩しい葉桜並木。

でもこれもまた良い風情ですよね～。

にしても昨日は少し曇っていたにもかかわらず身支度は夏仕様で丁度良い感じでした。つか本格的な夏が来たらどうなるのでしょう(;’∀’)

今年の夏は去年よりもさらに猛暑に成るのでしょうかねぇ。

ところで路面温度もアゲアゲでCUP2も絶好調ですが・・・もしかしたらトラコン壊れてる？なんて思っていましたが・・・

今日は川棚付近で道路工事の後か何かで道路全体に乾いた真砂土がドバぁ～っと・・・(*_*)

トラコン壊れていませんでした。よかった～♪

フォトコンテストはコチラ

https://www.tandem-style.com/photo_gp/83549/?fbclid=IwAR3mdy6_MAkiAVtxrN5zb29TfB-kQdHthJO0CuioIqkRA3BbqKKLg3WF_7M

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早朝の通勤もヒ－トテックは必要なくなりましたね～^^

昨日の午後はこの辺りの外気温は28℃まで上昇！　まだ4月ですよね・・・的な。

今日はビ－ルが美味いぞ～なんて思ってましたが気が付けば休肝日でした(◞‸◟)

でもってノンアルコ－ルで我慢我慢。冷蔵庫からキンキンに冷えたス－パ－ドライZEROを取り出してブシュ～っとな♪

やっぱり外気温がが高いとノンアルでも美味いね～なんて思っていら・・・・かみさんが「なん!これビ－ルやん！！」(^^;)

ビ－ルでした・・・。缶のデザインそっくりですもんね・・・悪気はなかったのですよ・・・。

間違えただけ。本当に間違えただけですから・・・。

バンティッド1200Sのお客様、純正のブレ－キパッドをご注文頂きましたが当店では純正パッドは取り扱いが無いのでスズキのショップさんにご依頼されてはいかがですか？

と申し上げましたが当店取り扱いのCLでOKという事でしたので承りました。

ブレ－キパツドの交換は交換作業よりもクリ－ンナップに時間がかかりますよね。

お客様も清掃後のダスト汁？をご覧に成って・・・なんじゃこりゃぁ～的な(^^;

クリ－ンナップ&メンテナンスでスコスコ動くピストンは気持ち良いですよね～。

因みに新品のブレ－キパツドはタイヤと同じく慣らしが必要です。　ご安全に！

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ミシュランの装着はROAD4から始まりROAD5もお替り連荘のお客様^^

ROAD5の初期ロットに関してフロントの磨耗がリアに比べて早いって話はちょっと問題と思っておりました。

CB1300SFはそもそもフロントタイヤの磨耗が早く5000km持つ？・・・みたいな(^^;

事実その程度の持ちでしたが仕様変更？後はお客様の場合で10000kmと約200%の耐摩耗性を確認。

まぁ機種や使用環境で大きく変わってしまう値ですがやはり明らかに改善されていると思います。

MICHELIN社は仕様変更についてノ－コメントですが改善しているのですからアナウンスしても良いのではないかと思いますが。

他のタイヤメ－カ－にしても工業製品前全般を見ても仕様は予告なく変更されることが有りますと・・・していますよね。

スナック菓子の様に値上げはしないけど中身をこっそり減量してるって話では無いのですから問題ないと思います。

MICHELINって妙なところが頑固だったりしますね(^^;

ご安全に！

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巷では変異株が猛威を奮っていますが足立山麓は今日も穏やかで良い天気です。

もしかしたら日田では最高気温が30℃に届くかもしれないなんて気象庁さんは予想しておられますが・・・

夏かよ。的な(^^;

ところで白い藤の花が下がった足立山麓の髑髏屋敷、今日も緑髑髏さんは疫病退散を叫んでおられる(多分)

足立山麓は緑髑髏さんのお陰で平和で穏やかなのかもしれませんねぇ・・・(多分)

FGRT232は現在の所カタログには記載がないと思います。2019年以降のBMW S1000RR対応の倒立フロントフォ－クです。

実はこのフォ－ク、1年半ぐらい前に注文。

生産予定が有るとの事で受注して頂いたのですが・・・これがそもそも生産計画は2020年の春ごろに成っていて・・・

しかも運悪くコビット19の蔓延が始まり更に本国スゥエ－デンはあんな風でしたからもう・・・大変・・・みたいな。

そのフォ－クがやっと入荷。納期約2年ってすんげぇ話ですよね(;’∀’)　お客さんも辛抱強い方です。

でも恐らく、現時点で日本国内では2台だけ！しかもお二人とも当店のお客様です。なんか凄くないですか？

兎も角もエア－抜きと初期メンテナンスを実施。つかゴ－ルドアルマイトの色合いが変わったような・・・。

それは兎も角、長かった(^^;

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