2023.04.23

連荘飲み会・・・

先週は日本ミシュランタイヤさんのご依頼で4輪事業部から2輪事業部に移動となった社員さんの研修を受け入れ。

約一週間の研修を終えて最終日に打ち上げというかお疲れ様的な飲み会^^

ちょっと飲み過ぎてカミさんにどやされましたが(^^;

翌日、つまり昨晩は京都のだんさんが山口に転勤に成ったようで突然ご来店。COV19の蔓延で3年ぶりの再会です。

当然の様に飲み会・・・連荘の飲み会なんてここ3年あり得なかった訳ですが・・・。

COV19がこの世から消えたわけではありませんがそれでも世の中は少しづつ平常に戻りつつあるのかも知れませんね。

楽しかったなぁ。


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2023.04.22

最終日

週末ですね~、現在はやや曇っていますが良い天気に成るようです。ショップ前の通りも早朝からバイクが多いですね~。

ツ-リング日和、今日も安全運転で行ってらっしゃい(^^)/


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新にゃん者^^

昨日も良い天気でしたね~、気持ちの良い青空が広がって・・・どっか行きたいぞ~って感じ。

ところで最近、何時もの朝トレコ-スで新にゃん者をよく見かけるようになりました。

桜耳じゃないので今年生まれた子たちでしょうね。可愛いなあ(^-^)


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2023.04.21

野花・・・

駐車場の雑草を抜かないと・・・と思っていましたが暫くは抜けないよな~。


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さくらんぼ^^

何時もの朝トレコ-ス沿いの桜にサンランボ^^ でも桜桃の木では無いので食べても美味しくないサクランボですね。

まぁ実は可愛いですけどね。

桜桃の様なミザクラが自生しているのは見たことが有りませんが山形などには有るらしい・・・なんだか羨ましい。

ところで桐の木にも花が咲きました♪ 花色は藤の様で花そのものは大きいですね~、足立山麓にはよく見られます。

晩春を迎えている足立山麓ですがまだまだ楽しめますね~(^-^)


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ハイパ-モタ-ド to POWERGP

ハイパ-モタ-ドのお客様、POWERGPのお替りです^^

がしかし・・・4000km程度しか持たなかったようで他の銘柄に変更しようかとも考えられておられたようです。

でもねぇPOWERGPと同じセグメントでPOWERGPより耐久性の高いタイヤは無いと言っても良いでしょう。

因みに嘗てのチ-ムメイトでMT09にPOWERGPという組み合わせのM君もやはり4000km程度で終了してました。

もしかしたら・・・野峠とか九重方面の山奥が好きだったりしませんかとお聞きしたら・・・大好きだと(^^;

あのウルトラタイトなワインディングで遊んでいたら4000kmしか持たなかったでは無く4000kmも持ったと言えるでしょう。

ほぼ同じル-トをキャッキャ鳴かせながら走られているとか、それは磨耗が早くても致し方ないですねってお話です。

因みにくるくる回る自動車学校ではまだ免許も取得していない生徒さんが乗ってもタイヤの無摩耗は以上に早い。

しかもタイヤはツ-リングセグメントのタイヤですもんね(;’∀’)

ご安全に!

 

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2023.04.20

さつま揚げ^^

昔々ウチのチ-ムに所属していたM君、現在は鹿児島県枕崎のかまぼこメ-カ-の社長をしておりますが・・・。

以前、試作品を送って来て・・・「どうですかねぇ」なんてやり取りをしていましたが結構甘いさつま揚げで私的にはちょっとねぇ~。

しかし地元鹿児島では人気も高く有名なさつま揚げ。

ところで偶然にもウチのお向かいの方が鹿児島出身でなんとそのかまぼこ工場で働いていたらしく・・・へぇ~なんてお話。

その方が鹿児島に帰省した際、お土産として現在生産しているさつま揚げを頂きました^^

これがとっても美味しくなっているじゃぁありませんか!これなら全国区で通用するんじゃないですかね。

知らんけど(^^;

兎に角もなんとも懐かしい思い出が蘇って来ました、皆さんそれぞれ頑張っているんだな-(^^)/


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2023.04.19

汗ばむ陽気^^

昨日はまるで夏のような陽気でしたね~、Tシャツ一枚でも汗ばむ気温。春蝉も一斉に鳴きだして足立山麓はまるで夏(*’▽’)

拍ときなこもこの陽気が嬉しいようで14歳のきなこが走ってました^^

やっぱり動物も人も温かい方が嬉しいですよね~(*’▽’)


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パニガ-レ899 to ディアブロロッソコルサⅣ

当店では珍しいピレリタイヤ、Missパニガ-レさんのおメガネに適ったようでご指名を頂きました^^

男前のトレッドデザインですもんね~、カッコ宜しい。

ところで最近のピレリタイヤのトレッドの肌の感じですが以前とは異なりますね。

加硫時の温度管理のためにセンサ-ポ-トを設けるなど繊細な温度管理をしているようですがコンパウンドそのもの系統が変わったのか加硫温度が高い方向で時間を短縮しているのか?モ-ルドなのか??

まぁ私の勝手な想像ですが如何なのでしょうね。

加硫に関しては低温長時間が性能的には良い方向に出ると私は考えていますがコストを考えるとその逆に成りますよねえ。

まぁそれは兎も角、昔のスバルやロッコルと比較するとビ-ドワイヤ-締め込みも変わっていると思われるし暫く見ないうちに色々変わってますね。

そりゃそうだって話ではあります。

にしても戦闘的なトレッドデザン、それは伊達じゃないよ的なプロファイル、ピレリのハイグリップ系はやっぱカッコええなあ。

ご安全に!

 

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2023.04.18

S1000RRのイラスト^^

お客様からS1000RRのイラストを頂きました^^ 絵画なんて高尚な趣味嗜好は有りませんが・・・なんか嬉しいですね^^

是非、お店に飾って下さいと仰ってましたが無論オムロン確り飾らさせて頂きます(^^)/


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