2014.07.19
何だか核心から外れた遠い所で論争に成る事が多い車両メ-カ-指定の空気圧。
何度も言いますが指定された空気圧は間違っている訳ではありません。
一般走行で想定しうるあらゆる条件、またはアクシデントや環境を熟慮しテストされます。
さらにそれはJATMAの規格に沿った内容で無くてはなりません。
何しろメ-カ-ですから。
またその空気圧は車両に装着されているOEMタイヤの銘柄についてと言う前提も有ります。
ただ大切なことはタイヤの構造やレンジの設定で最大限にパフォ-マンスを引き出すための適正内圧とは意味が異なると言う事です。
この動画成るほどなんて感じだと思いますよ。
コメント
Comment feed
Comment