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新次元ツ－リングタイヤとして巷で高評価を受けているMICHELIN PILOT ROAD4ですが、スポ－ツカテゴリ－ではS20EVOの評価が断然高い様です。

しからば拙者も実力拝見・・・なんちゃって(^.^)/

因みに、フロントはカ－カスにレ－ヨン２プライ、ベルトにもレ－ヨンを採用し定番のスチ－ルベルトで締めているようです。

リアはナイロンカ－カスに２ナイロンベルト、１スチ－ルベルト。

コ－ドの撚りに手を加え、フロントは従来品よりタイトにリアはル－ズな感じに成っているようです。

フィラ－を強化した分、バランスを図っているのでしょうか？

想像ではありますが、ＳＴ６００クラスのワンメ－クタイヤとして開発していたものが諸事情からス－パ－スポ－ツとして生まれ変わった？

それがEVOだとすればS20と同じ顔をしていますがBT003STに変わるステ－ジなのかもしれませんね。

おおよその狙いは読み取れますが、実際に走ってみないとそのパフォ－マンスは分かりませんから・・・走ります。

因みに、ST600クラスのタイヤサプライヤ－はブリヂストンで決まりの様でタイヤは・・・まぁその内分かるでしょう・・・。

色んな意味で荒れそうな予感です・・・。

ところで・・・

ツ－リングカテゴリ－のタイヤはコンフォ－ト性が何よりもと言う所が有りますが・・・

少々荒い乗り味でもやっぱりス－パ－スポ－ツタイヤが個人的には楽しいですからね～♪

楽しみです！