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2014.05.09
もう一度POWER3を装着。
巷では色んな評価が出ていますがこの個性的なキャラクタ-は他メ-カ-には存在しないもの。
デビュ-前から徹底的にテストさせて頂きましたが、もう一度徹底的に。
やりますよ。
Posted at 07:05 | Category: タイヤの話 | 4 Comments
お世話になります。 KONです。 パワー3の再インプレッション(良い評価?)を期待しています。レイラさんが仰るとおり、評価が色々でていますが、巧く調整できれば非常良いタイヤだと思います。そこそこのグリップ、ハンドリング、ウェット、ライフも最高のオールラウンドのスポーツタイヤだと思います。
Posted at 2014.05.9 8:57 AM by ミシュランタイヤ静岡:近藤
近藤様、おはようございます。
思う所が有って再確認致します。
キャラクタ-の輪郭をはっきりさせて見たいと思います!
Posted at 2014.05.9 9:35 AM by reiraSP
お世話になります あれから2000kmほど走りました バンキングに素直にシンクロしてくれます。 更に2次旋回時のアクセルオンでリアのライントレース感をリニアに感じる事が出来、非常に扱い易いです コンフォート性も適度に良く 選択してよかったと思います。 粘るよーなグリップ感を感じなかったので悪く言えば特徴の無いタイヤって評価されがちなのでしょーか?
Posted at 2014.05.9 10:43 PM by Ichiro31
Ichiro31さん、おはようございます。
パワ-3のキャラを言い当てたインプレだと思います。
グリップ感に関してはサラっとした感じと云う表現を良く聞きます。
パワ-3は内圧に寄るキャラクタ-の変化が大きく、その辺も今回検証しようと思っています。
変幻自在と云ったフレキシブルな特性を持っているのは確かです。
条件次第では戦う事が出来るタイヤでもあり、コンフォ-トなツ-リングタイヤでもあります。
他社と比較できないステ-ジですから、評価も難儀です(^^ゞ
Posted at 2014.05.10 6:31 AM by reiraSP
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お世話になります。 KONです。 パワー3の再インプレッション(良い評価?)を期待しています。レイラさんが仰るとおり、評価が色々でていますが、巧く調整できれば非常良いタイヤだと思います。そこそこのグリップ、ハンドリング、ウェット、ライフも最高のオールラウンドのスポーツタイヤだと思います。
Posted at 2014.05.9 8:57 AM by ミシュランタイヤ静岡:近藤
近藤様、おはようございます。
思う所が有って再確認致します。
キャラクタ-の輪郭をはっきりさせて見たいと思います!
Posted at 2014.05.9 9:35 AM by reiraSP
お世話になります
あれから2000kmほど走りました
バンキングに素直にシンクロしてくれます。
更に2次旋回時のアクセルオンでリアのライントレース感をリニアに感じる事が出来、非常に扱い易いです
コンフォート性も適度に良く
選択してよかったと思います。
粘るよーなグリップ感を感じなかったので悪く言えば特徴の無いタイヤって評価されがちなのでしょーか?
Posted at 2014.05.9 10:43 PM by Ichiro31
Ichiro31さん、おはようございます。
パワ-3のキャラを言い当てたインプレだと思います。
グリップ感に関してはサラっとした感じと云う表現を良く聞きます。
パワ-3は内圧に寄るキャラクタ-の変化が大きく、その辺も今回検証しようと思っています。
変幻自在と云ったフレキシブルな特性を持っているのは確かです。
条件次第では戦う事が出来るタイヤでもあり、コンフォ-トなツ-リングタイヤでもあります。
他社と比較できないステ-ジですから、評価も難儀です(^^ゞ
Posted at 2014.05.10 6:31 AM by reiraSP