2013.11.27
美AX-1
通勤に使用されていると言う事ですがとんでもなく綺麗ですよ！AX1。
とても長い長い時間の経過を感じさせませんねぇ。
解いたボルトやアクスルシャフトもピカピカです(^・^)
この時代のバイクって手間とコストを惜しまず創りあげられているって改めて思いますね。
それと比較してウチのNinja250Rなんて解けば解くほど溜息がでますもんねぇ・・・・・耐候性は弱いし・・・すぐ錆びるし・・・。
ボルトは殆ど鈍らでアクスルシャフトも普通のＳＳ４００・・・見たいだし。
まぁこれならクロモリ鋼のシャフトに交換すれば体感できる程の変化は有るかもしれませんねぇ。
ところでAX-1のタイヤサイズは特殊なので選択肢は有りません。
OEMで採用されているダンロップのK460若しくはブリヂストンのTW39/40。
OFFよりが好みであればK350も装着できますが適正サイズと言うより装着できますよってレベルですからねぇ。
今回はオ－ナ－さんのご希望も有りTW39/40を装着。
因みにリアのTW40はロ－テ－ションが逆と思う様なパタ－ンの方向性を持ちますが・・・意図は不明。
フロントタイヤ的な発想なのかもしれませんねぇ。
ご安全に(^^)/~~~
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