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2026.06.13

週末ですね

週末ですね~、今日も良い天気に成りそうですね。日中は暑く成って来ましたが早朝は涼しい^^

朝駆けが気持ち良い季節です。

ところで昨日の記事で少し触れましたがカブの高速道路走行の賛否ですがなんか論点がずれているような気がしますね。

事故の原因は3cc程度のボアアップとカブはそもそも高速道路を走る設計ではない、事故は当然の結果・・・みたいな。

まぁユ-チュ-ブの内容は褒められたものでもないし私も如何なものかと思いますが。

因みにPCXは125から始まりほぼ同じ車体で150ccまで拡大、合法的に高速道路を走ることが出来ます。

タイヤサイズから見ても直進安定性と言う点では17inchのカブよりもリスクは高いと思います。でもメ-カ-容認です。

因みにCT125はベ-スとなったC125よりホイ-ルベ-スが15mm長くホンダさんも高い高速安定性を実現としています。

某カリスマユ-チュ-バ-さんがカブの高速道路走行の危険性とかシミ-の発生メカニズムと対策を解説しておられますが半分正解、あと半分は間違ってますね。何事も鵜呑みにしない方が良いと思います。

ご安全に!

コメント

いやいや話題のユ-チュ-ブみたらCT125じゃ無くてス-パ-カブ110でしたね・・・これは話が変わりますよねえ。
狭いハンドルとディメンジョンから考えても外乱によるシミ-が発生したら振幅増長が収まらず転倒する確率は高いと思います。

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