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経歴詐称ではないか？・・・その様な書き込みを頂きました(ーー;)

つまり本当にテストライダ－だったのかと・・・何処かからの飛び火かもしれませんねぇ。

まぁ一般の方からしてみればかなり複雑で特殊な経歴ですからねぇ、重複だらけの人生なのでちょっとまとめて見ると・・・

某設計コンサルタントの会社から中途採用でYOKOHAMAに入社、途中諸事情でヤマハ発動機に約一年勤務。

その後YOKOHAMAに復社し1987年にレイラスポ－ツを設立。

その間1983年～1984年にヤマハ発動機（株）の契約ライダ－としてロ－ドレ－スに参戦しつつインストラクタ－を兼務。

1985年に横浜ゴム（株）当時の特殊タイヤ設計部とタイヤテスト業務委託契約を締結、同時にYOKOHAMAを退社。

翌1986年には横浜ゴム（株）モ－タ－サイクルタイヤ事業部とも業務委託契約を締結し西日本地区のレ－シングサ－ビスを担当

1987年、上記の様にREIRA-SPORTSを設立

1990年、横浜ゴム（株）のタイヤテスト業務委託契約は第一設計部タイヤ研究開発室へ契約変更。

1995年に横浜ゴム（株）がモ－タ－サイクルタイヤ事業を休止、全ての契約も解消。

1996年～2003年迄、日本ミシュランタイヤとタイヤアドバイザ－契約を締結、タイヤの官能テストを担当。

同1996年～2006年の間ヤマハ発動機（株）モ－タ－スポ－ツ普及室と業務委託契約を締結。

西日本地区のレ－シングサ－ビス、スク－ル等を担当、一部TZ250のOEMタイヤ及びE/Gパ－ツやリアサスペンションのテストも担当。

2007年ブリヂストンモ－タ－サイクルタイヤ（株）と業務委託契約を締結。

2009～2010年、ヤマハ発動機（株）安全運転普及室と業務委託契約を締結、ライディングスク－ルを担当。

その他PFCブレ－キパッドやM-MAXの排気系パ－ツの開発、テストも一時期やりました。

以降は特定のメ－カ－との専属契約は無くフリ－のテスタ－としてフィ－ルドテストを実施・・・中。

過去の雑誌への執筆は全国紙がライダ－スクラブ、サイクルサウンズ、地方紙がヒュ－ズ、ピッカ－ズ、ライドオン。

まぁざっとこれが私の経歴です。

そんな昔話をランダムに・・・思いだしながらたまに記事にしています(^^ゞ

創り話など一切ございませんよ。

各会社に問い合わせればすぐに分かる事です、と言うか皆さんご覧に成っているので事実しか記事に出来ませんよね。

まぁ記事に出来ない内容も沢山ありますけど。

人を疑って失礼なコメント書き込むのは如何なものかと思います。