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今日は抜ける様な青空が広がっています＾＾

しかし風は強いですねぇ、何時もの朝トレコ－スもトルク不足でヘトヘトでした・・・^^;

ヘトヘトで戻るとショップの前に一台のワゴン車が止まっていて横にはゼッケンＮｏの付いたバイクが一台。

お客さまです、それにしてもお早いご来店です。

なんだかんだ（便利な省略ですね）でタイヤ交換、出来ればご予約頂ければ助かりますねぇ。

なんと言っても心の準備が出来ていませんので営業時間外の場合は宜しくお願い致します(^^ゞ

ところで・・・

作業を終了しレ－サ－をワゴンに積み込んでいると・・・何やら向かいの道路からコチラを伺う視線が・・・。

お客様が立ち去った後、その視線の主が御来店。

ここはレ－サ－なんかも扱っているのかと問われ、むしろ得意な方ですと応えると・・・。

実はサ－キットを走行しているがバイクが振られてまともに走れないらしい。原因は何かと。

機種を伺うとハ－レ－ダビットソンスポ－ツスタ－らしい。

原因と言うか・・・多分ウォブル。

ウォブルとは高速域でステアが激しく振られる、と言うかピポットから後部が短い周期で振られそのエネルギ－がステアから解放されようとしている現象です。

車体のディメンジョンやアライメントが原因の場合も有りますがスポ－ツスタ－の場合、それも含めた車体剛性の不足。

解決する方法はバイクを変える事しかないと思います(~_~;)

どうしてもハ－レ－と言うのであればビユ－エル？・・・もしくはエアルマッキかな？

前後のサスペンションやフレ－ムの補強で振幅周期は多少ずらす事が出来ても根本的な解決には至らないと思います。

等と説明させて頂いたのですけど、納得が行かない様でしたね。

私もハ－レ－については良く分かりませんがアチラの世界のモ－タ－スポ－ツはちょっとム－ドが違いますよね。

まぁどう違うと言われても上手く説明できませんが・・・・

なんだかんだでこんな世界ですよ。

なのでそれなりに楽しむしか無いのではないかと・・・思う次第であります。

私もスポ－ツスタ－は嫌いでは有りません、昔のタンクの小さなキャブ車だったらむしろ欲しい位のバイクです。

でもサ－キットを攻めよう等とは微塵も思いません。

因みに一般公道でもＳＴＤのサスペンションでは楽しめないのではないかと思うほどなので・・・

ハ－レ－ダビットソンこそ・・・健脚仕様は必須条件ではないかと思う次第であります。

足さえ見直せばブラっと乗るには楽しいバイクだと思いますよ♪

 

こんな感じでしょうか(^・^)　雨のハイウェイ　矢沢永吉

実はハ－レ－ダビットソンはＷＧＰでチャンピオンを獲得したと言う歴史を持つのですよ！その話は近々。

 

何時もご投票！有難うございます～(^^)/