2021.09.24
マッチング
ブレ－キパッド交換のご依頼を承っていましたが・・・ご来店に成られた時にブル－&ホワイトだった筈のバイクが真っ黒に(^^;
所謂スズキカラ－のGSX-R1000でしたがクレバ－ウルフのカウルに交換し塗装もブラックにされた様です。
お客様の記憶ってバイクとセットなんですよね～、なので機種とかカラ—が変わっていると戸惑っちゃいます(;’∀’)
ところでブレンボのキャリパ－はMyS1000RRで使っているものと同じ、ブレ－キパッドも同じものですがタッチというか掛け始めからのフィ－リングがどうもしっくりこないという事でCL製に交換しました。
自分の場合は不満はないのですがもしかするとディスクロ－タ－が異なるのでマッチングの問題かもしれませんね。
昔の話ですが全日本に参戦していた頃TZ250にEBCのディスクロ－タ－とPFCのパッドを組み合わせて使用するとなんじゃこりゃって位直ぐにたれるし剛性感もなく大した時間使用した訳ではないのにロ－タ－が歪んでしまいました。
ブレ－キングのロ－タ－に交換しても同じでした・・・。
ブレンボ製のロ－タ－に交換したところ全く別物の様なパフォ－マンスを発揮！ブレ－キング無敵って感じになりましたね^^
相性って大切ですね・・・今更ですけど。
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今回もお世話になりました。
ブレンボのパッドは握り込んでいくとあるところから急激に効力が立ち上がって扱いずらさを感じていたのですが、CLのパッドは握り込みに正比例する様な効力の立ち上がり方で扱い易くなり自分好みのフィーリングになりました。絶対的な制動力はブレンボの方が上ですが自分にはCLの制動力で十分です。
ありがとうございました(^^)
Posted at 2021.09.24 6:45 AM by フラワー田
やはり何事も相性ですね^^
ご安全に‼
Posted at 2021.09.24 6:49 AM by REIRA-SPORTS