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SV650はプル－ビンググラウンドでもたまに乗りますがコンパクトでフレンドリ－なバイクですよね～♪

CBR650Fなども同じようにフレンドリ－で自分のライディングテクニックが高まったかのような勘違いをしてしまいますが(^^;

そもそも600ccクラスのスポ－ツモデルは日本の道路事情などにもジャストフィットなのかもしれませんねぇ～。

ん？あんたの体格にジャストフィットじゃないの？って事かも知れませんけど・・・・。それは言えてますね。

因みに同じ650ccVツインエンジンを搭載したVストロ－ムは大柄で重いですよね～1000ccと変わりませんね。

もっとコンパクトで軽量に仕上げればエエのではと思いますがアドベンモデルってデカくて厳つくないとダメなのかもしれませんね。

知らんけど。

ところでお客様はタイヤ交換でご来店、ご指名はROAD5。

しかし、装着されているタイヤはまだまだ十分使用できる状態ですが・・・・乗ってて楽しくないというか信頼が持てないらしい。

んん～このタイヤはかなり不人気で同じような評価をされる方がものすごく多いですね～。

お客様も安価だったし普通に乗るのに過不足はないだろうと思われていたようですが・・・・ダメでしたと。

まぁこの銘柄も遂に廃盤になったようですね。　・・・つか引っ張り過ぎじゃないのって感じもしますが。

兎も角もSV650にROAD5装着完了、多分能力は雲泥の差なので楽しいバイクライフが訪れると思います！

ご安全に！！

 

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