2020.02.12
S22 to CB1000R
イタリアホンダ製のCB1000R、現行モデルよりも個人的にはこちらのほうが好みかも＾＾
初めてご来店のお客さまかと思いきや・・・２０年ほど前に一度ご来店されていると仰ってましたね。
これは失礼いたしました(^^ゞ
タイヤ交換でご来店、ご指名はS22。本当はPOWER5をと考えておられたようですがタイヤの磨耗も限界なので今回はS22続投。
ところでCB1000Rはプロア－ムが採用されています、なので見た目はリアホイ－ルの脱着は簡単！そうに見えますが・・・・
ところがどっこい！！
リアホイ－ルとSTDのマフラ－は干渉するために取り外さなくてはなりません、またマフラ－を取り外すためには右側ステップも取り外さなくてはいけません(;’∀’)
しかもホンダとはいえ流石トリコロ－レなお国柄は・・・・何故マフラ－の固定のステイが長孔に成っているのかという精度・・・。
まぁ長孔に成っているだけ親切であるともいえますね。
交換作業を見ていたオ－ナ－さんも見た目と違って結構手間が掛かるんですね～なんて・・・マフラ－変えようかなぁ・・・みたいな。
是非、マフラ－交換してきてください・・・次回から助かります(;’∀’)
兎も角もCB1000Rタイヤ交換完了です！ ご安全に！！
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