2017.12.12
ブレ－キングテスト
MICHELINさんの説明ではROAD5のウェットブレ－キング能力はROAD4と同等で5000km走行後の磨耗状態でも新品のROAD4の能力と同等を保つとしています。
要は摩耗による能力担保能力に優れるという事。
因みに制動と言う点においてROAD5はドライ状態では格段に能力は高くハイグリップタイヤ並み。
実際にテストを繰り返しても制動時の安定性は無論、ブレ－キング能力はピカ一！！
しかしウェツト性能を評価するにはブレ－キングだけではなく加減速やコ－ナ－リングも含めての総合評価が必要です。
今回はその確認は出来ませんでしたが・・・何れかの機会に確認しようと思います。
ただねぇ、ウェットブレ－キング性能と言う点では文句なしのROAD5ですが接地感や安心感と言う点ではROAD4のフィ－リングは素晴らしくドライ路面で高荷重が掛かった時のトレッドのやや軟弱な感じがウェットではポジと成って現れます。
感覚的なものってとても大切な特性ですもんね－。何方が良いかは好みの問題でもありますが・・・・。
にしても改めてROAD4のウェット路面での接地感は素晴らしい。
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