2016.11.20
スピ－ディ－ハンドル
別名クランクハンドルとも呼びますがテレスコピックタイプのフロントフォ－クのセットアップに欠かせないツ－ル＾＾
特にサ－キット等の現場では重宝しますよね～！ 古めかしい工具ではありますがコレが一番。
まぁBPFには使えませんがプリロ－ドの調整はスレッドピッチに合わせて1/2回転とか３回転とかちゃちゃっと出来ます。
Ｔレンチでも良いのですがやっぱコレっすね！
でも・・・余り使っているところを見たことがありませんがMotoGPの現場では皆さん使ってらっしゃいます。
優れモノですよ・・・古めかしいですけど・・・。
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お久しぶりです。
昨年GWにお伺いした下記の者です。
https://blog.reira-sports.com/?p=13555
写真の工具ですが、職場の人のレースを手伝った時に使いました。
慣れるまで両方の手が動いちゃって・・・(苦笑)
耐久レースのタイヤ交換で使いましたが慣れれば早かったです。
さすがにエアインパクトには勝てませんでしたが。
機会があればまた寄らせて頂きたいです。
Posted at 2016.11.20 6:14 PM by ウッチー
ウッチ－さん、おはようございます。
スピィデ－ハンドルはサスセッティングのみに使ってます、タイヤ交換にですか？
因みにインパクトレンチは取り外し専用と私は考えています。まぁ耐久では普通に使ってますね。
優先すべき要件の順位の問題だと思いますが、絞める方に使うのは怖いですね。
現行の電動インパクトなんて物凄いパワ－の様ですから・・・・(^^;
Posted at 2016.11.22 6:35 AM by REIRA-SPORTS
お金の無いチームだったのでSUGOの６時間耐久レースの
タイヤ交換時にアクスルシャフトの脱着に使っていました。
普通はあんまり使わないですよね。
ちなみに締めるときはすべてトルクレンチを掛けてました。
Posted at 2016.11.22 6:44 AM by ウッチー