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古いお客様で有ればご存知の方も居られると思いますが・・・・・

昔は足回りに特化したショップでは無く、エンジンのメンテナンスやチュ－ニングを手掛けておりました。

オリジナルのマフラ－やチャンバ－は無論、フレ－ムの製作まで手を出しておりました・・・お陰で店は大赤字・・・^^;

因みに1995年から2006年までヤマハ発動機から委託を受けてMINE、HSR、SPA、AP等4つのサ－キットでのレ－シングサ－ビスを担当しておりました。

またSTDのTZ250のラムBOXやリンクリレ－、ピストンやOEMのスリックタイヤのテスト等もやってましたね～（懐かし～い）

既に退職されたヤマハのおさふみさんお元気にしておられるでしょうか・・・・？

ところで、そんな時期の事ですが・・・例のお客様も大型免許を取得した様で・・・

確かGSX-R750だったと記憶しておりますが爆音と共に来店。

ヨシムラのTMキャブレタ－を組んだけど調子が良いのか悪いのか判んないらしく・・・・「店長さん、試乗してみて」・・・なんて。

いや、当店は原則、お客様のバイクに試乗する事はしておりませんと伝えると・・・・

「え～それは如何した理由なの？試乗しないと分かんないでしょう？」って他店で組んだキャブの事等知らんがなって感じ。

一応その様な事も柔らかく伝えましたが・・・「分かった！店長さん、大型免許、持ってないんでしょ～」なんて勝ち誇った顔で。

まぁ私もそれなりに若かったしちょっとカチンと来て・・・分かりました、そこまで言うなら試乗しましょうって事に。

お客様を前に激しくホイ－ルスピンダッシュ&ウィリ－でスタ－トし、近くのツイスティ－を走行して戻ってくると・・・

お客様は目が点状態・・・しかし流石のコメントでしたね・・・・^^;

「店長さん、見かけによらず運転が荒いね～発信の時振り返って後方確認しなかったでしょう、事故しちゃうよ～」

「・・・・・・・」

まぁ確かに・・・バックミラ－でしか後方確認はしておりませんでした・・・・。

「ところでキャブはどうでした？凄いでしょ！もうモンスタ－レベルでしょっ」・・・って自慢したかったんかい！！

しかし、開け始めはかなり濃く、上は公道ではハッキリ確認はできませんか恐らく薄い。

ニ－ドル絞ってメインは上げた方が良いですねって伝えると・・・・「ニ－ドル？？？メイン？？？？え～と。。。」

「絞るって何処をねじるの？右回しだよね・・・」・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・_(._.)_

まぁこの事が切っ掛けで・・・・さらに面白い事に成るのですが・・・・続きはまた(^^ゞ