2016.01.10
ダイナ
当店では数少ないハ－レ－ダビットソンのお客様。
重くて長くてデッカいハ－レ－ですがタイヤ交換も一筋縄ではいかないしボルトやナットの締結は適正トルクなんてほぼ関係無く・・・・力いっぱい締める・・・のであります。
これはお付き合いのあるハ－レ－ショップのメカニックさんから教わったのですが、ボルトサイズに応じた適正トルクだと絶対緩むと言う事です（恐るべしハ－レ－の鼓動）
なのでボルトナットに軽貴金属は不適合ですね～炭素鋼がベストでしょうね。
因みに最近はミシュランのコマンダ－Ⅱのご指名が多く、当店のみならずハ－レ－ユ－ザ－の間で人気らしい。
乗った事が無いので優れた点が何なのか分かりませんが・・・・・
乗り心地が良くてタイヤライフが物凄く長いらしい。
今回のお客様でリアタイヤに関しては１８７２０ｋｍを走破されております。
1400ccでライダ－を含めると400kg近くの車重とこのディメンジョン・・・・さらに太っといトルク・・・・んん～18720kmは優秀かも。
内圧はJATMA最大空気圧ですが、恐らくそれが適正ですね＾＾
タイヤも色々、バイクも色々・・・空気圧も色々・・・・勿論人生も色々・・・・ですね。
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