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2016.01.04

走り初め

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さ-て、今日は仕事始めです。気持を入れ替えて頑張らないといけませんね~。

ところで、昨日は春の様気に成ると言う予報に成っていたので走り初めを計画していました。

何時もの山陰路は多少飽きていたので西九州(長崎方面)、若しくは中九州(熊本方面)を考えていましたがUタ-ンラッシュで鳥栖のジャンクションはかなりの渋滞が予想されている様で・・・・

東九州(大分方面)にでもと・・・・思いましたが道を良く知らないので・・・・やっぱり山陰路に成ってしまいました。

しかし、何時もの山陰路では面白くないので中国道を広島近くまで駆けのぼりそこから一般道を下る事に決定。

渋滞を避けてまだ世も明けやらぬうちに出発、予報通り大して寒くもなく快適でした(最初は・・・・)

高速道路は予想以上に車がいましたが山陽道の分岐から中国自動車道はガラガラ。

でもねぇ、その頃から手先足先がジンジンと痺れるように痛くなり、外気温は1℃・・・・・^^;

凍結の表示が出されており路面もずぶ濡れ、乗用車もトラックも超低速運転、鹿野付近からは濃い霧も出て・・・・最悪。

80~100kmで走っていると路面の継ぎ目で後輪が空転、前後タイヤの接地感も超希薄で全身が強張りました(>_<)

流石にROAD4の様に行きませんねぇ・・・・。

つか、山間部を貫く中国自動車道をなめてましたね・・・・結局、島根県の六日市で高速を離脱。

GSで給油した時、従業員さんから「バイクですか-、昨日まで雪が降ってたんですよ~今日朝も水たまりは凍ってましたから気を付けてね」だって。

水たまりどころかみぞれ交じりの雨で路面はフルウェット・・・・やばくね?

計画を変更し標高の低い山陰方面に逃げる事にしました・・・・先ずは津和野を目指しましたが・・・・寒い。

小雪が・・・・・チラホラ・・・・。

DSC02549

因みに津和野って山口の端っこって印象が強いのですが島根県の端っこなんですよね~~~。

津和野は有名な神社があり街中は参拝客で大混雑・・・・交通規制も入っていて有無を言わさず萩方面に誘導されました。

萩が近づいてくるとタイヤの接地感も高くなり寒さも和らぎましたね-、この時の外気温は8℃、生き返りました。

面白くは無いけど寒さを避けて191号線をひた走り・・・・結局何時もの散歩路を走る事に。

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北浦方面はポカポカで角島にも沢山のライダ-が来てましたね~寒いなんて言ってましたが・・・・甘いね。

何時もは殆ど呑まない缶コ-ヒ-を買いましたけど何か・・・当たりました・・・・これって運が良いのかね?

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全行程450km。

寒いって怖いですね、ブレ-キやクラッチ操作もままならず信号待ちではふくらはぎがつったりして・・・。

まぁメ-カ-の官能試験でも一般道でこの様な状況の走行はしないのでエエ経験に成りました。

パワ-ス-パ-スポ-ツEVOも気温O℃のウェットでは・・・・ちょっと怖いと言う下限がわかりますた・・・・・。

ご安全に!

 

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コメント

あけましておめでとうございます(^O^)
本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

12月30日に阿蘇に行った時は・・・
英彦山手前−2度、小石原超えるときは−5度でした(^^ゞ
天気が良かったせいもありますが、その気温でも平然と走ってくれるPP3はいいですね~(^O^)

明けましておめでとうございます🎵
SHOP前を通ると、お!開いてると思い玄関をガチャガチャ…
あ!バイクがねぇ~と思ってたらこの様な過酷な走り初めを…(゜ロ゜;
何はともあれ今年も宜しくお願い致しますm(__)m

高崎さん、明けましておめでとうございます。

ROAD4やパワ-3の特に優れた点は温度の守備範囲なんです。

他社には真似のできない性能を保持しております^^

QPちゃん、今年も宜しくお願い致します^^

過酷過ぎる走り初めに成りました・・・・^^;

低温と言うだけならともかく・・・凍結したウェットは流石に怖い。

もう二度と御免ですね~~~~。

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