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いや－降ってますね～。

明日は回復するそうですが・・・今日の午前中は豪雨の予報が出ています・・・・。

ところで、関係機関から安全運転・事故防止の啓蒙をとご案内を頂きました。

資料を読むと・・・

バイク事故は高年齢、特にリタ－ンライダ－の重大事故の増加が止まらないと言うものが中心に成っていました。

確かに、身近でも定年退職を期に大型自動二輪免許を取得しバイクを購入したと言う話も良く伺います。

また昔、乗っていた方が数十年ぶりにバイクに復帰と言う話も多いですね。

当店でもそう言った方々がご来店に成る機会も多くなりました。

しかし、大型二輪免許は所持しているもののスキルや知識は驚くほど低いという印象を拭えませんねぇ。

まず初めてのバイクが大型ってヤバイくないですかねぇ。

ホンダのNCやヤマハのMT等、まるで中型扱いに成ってますが立派な大型二輪ですから・・・・。

価格的にも仕様的にもメ－カ－のその辺の思惑が見え隠れしてしまいます・・・要件の優先順位も高いのかも知れませんね。

因みにその様な方々のタイヤの問い合わせで良く聞くフレ－ズが・・・・

「飛ばさないし、良いタイヤは必要ないので普通のタイヤで見積もりを」・・・・って。

普通のタイヤって何でしょう？ってな感じでツ－リングモデルで良いって意味かなと思っていましたが。

パイロットロ－ド4やT30EVOの見積もり価格を提示すると思いっきり引かれちゃいますね・・・・^^;

割引がどうのこうのと言う訳では無く、そもそも安価なタイヤが普通のタイヤという意識らしい。

銘柄も知らない様だし適合サイズのタイヤで聞いた事のあるメ－カ－が製造したもので有れば何でも良いって感じですね。

更に価格意識が数十年前のままだったり、量販店で売られている軽自動車のタイヤ価格が比較に成っていたり・・・・

確かに排気量は近いかも知れませんが・・・・・(__)

タイヤメ－カ－が旧パタ－ンを起して量販店向け仕様違いの廉価版を生産する訳が腑に落ちると言うか市場はそれなりって事の様ですね。

それでも高いという意識の様ですけど。

因みに飛ばさないと仰ってる方々の事故が増えているのですよね。

私も先日やっちゃいましたが飛ばす飛ばさないと言うよりも不意の危険回避が大きな事故要因である気がします。

バイクではありませんがレクサスに乗っている知人が走行距離が半端無いのでと言う理由で某オ－トウェイで聞いたことも見たこともないタイヤを装着していました。

確かに価格は逆に目がテン。

でもねぇ、ウチの近所は確かに急な坂道が多い事もありますが・・・・・今日の様な雨の日、坂道を下っていると即効ABSが作動するって・・・・・。

スタビリティ－、つまり安全とはスキルだけでなくそういう知識や意識も重要な要素と言う事だと思います。

関係機関が当店に安全運転の啓蒙活動に協力をと仰るのは暗然運転を防止しろと言う意味かもしれませんね。

普通に売られているタイヤの中にも驚くほど低性能なモノがある事も知って頂きたいと思います。

あるレベルの性能を担保する事がいざという時・・・・転ばぬ先の杖と言う事も知っておくことが重要。

私も通勤快速のタイヤ交換・・・・しないといけませんね・・・・反省(^^ゞ