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雨の日も雪の日も夏でも冬でも毎日通勤に使用して居られるF800ST。

その道のりを安全でしかも快適にF800STの脚を支えているのがPILOT ROAD4ですね～♪

本来、タイヤのカテゴリ－と言うものはその使用状況、環境によって持ち味を発揮する訳で、それによって評価も変わると言うものですね。

因みに耐摩耗性と言う点ではROAD4よりも距離が出るタイヤもありますが、大切なことは如何にパフォ－マンスを最後まで維持できるかが現在のグランドツ－リングタイヤに求められる要件の一つでもあります。

その点に置いてROAD4は圧倒的に優れており、今のところライバルは存在しません。

嘗てPILOT ROAD2と言う超ロングライフで不思議ちゃんなコンセプトのタイヤがありましたが、その経験値がROAD4を生んだのかもしれませんね・・・・。

失敗は成功の元？みたいな・・・・^^;

ところで・・・・

欧州のモ－タ－スポ－ツ文化は成熟していると言うかファンライドという考え方が根付いているようでトラックを楽しむ上で競うのではなく楽しく走ることに重きを置く向きも多いようです。

故にファンライドトラックと言う位置づけのレ－シングタイヤが存在し、STDの車体でもそのパフォ－マンスが充分楽しめる純粋なレ－シングタイヤがあるようです。

まぁそのレ－シングタイヤがどうだと言う話ではありませんが様々な環境でバイク「楽しむ」と言う考え方は文化の違いでありそれがそのまま製品のキャラクタ－の違いに成っている様に思います。

例えば・・・・

実際に欧州メ－カ－のLMC（ビジネスタイヤ等）はクラツシックレ－シングのパタ－ンを与えたり、遊び心も満載で実際に国産のLMCと比較してとても楽しいタイヤが多いですもんね－。

まぁブリヂストンさんには本物のLMCレ－シングタイヤが存在しますが・・・・(^O^)

兎も角！通勤でも楽しいと言う事はエエですね＾＾

ご安全に！！

 

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