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R100Rにパイロットアクティブの組み合わせ。

今回もって感じですけどオ－ナ－様の強いご要望での装着です。

前にも触れましたが相性としてはBMWの承認タイヤと言う事も有り悪くは無いと思います。

このアクティブ、昔ながらのミシュランバイアスタイヤって感じのもので剛性が非常に高い。

内径の公差もキツキツでホイ－ルとの相性によってはビ－ドが上がらない程です。

チェンジャ－を使用しての組み込みも、パワ－不足の機械だったらヤバイ程なんですね～。

アクティブと言う名称とは随分イメ－ジが違いますが故にR100系特有のシミ－の発生が抑えられているのかもしれません。

グリップレベルはBT45に劣りますがウェア－性能は他に類を見ない程優れ過ぎていて日本の市場に合っているのかと思うほど。

そんなバイアスタイヤはチェコの工場で生産されていますが製品の均一性にイマイチなところが有るのも確か。

なので組み立てにはそれなりのノウハウが必要です（ノウハウはノウハウなので書けませんけど(^^ゞ

精度の高さを誇るMICHELINタイヤですがアクティブに関しては必ず位相を取る事が必須です。

まぁブリヂストンやメッツラ－を装着するよりは遥かに気を使う訳で・・・・。

でも熱烈なミシュランバイアスタイヤのファンは居らっしゃいますから、このタイヤをバチっと組み上げる知識と技術は欠かせませんね。

ご安全に(^.^)/