2014.11.07
モトグッチV7
お得意様のモトグッチV7。
何時もご来店に成るバイクとは別に所有して居られるとは聞いておりましたが現車を拝見するのは初めてです。
初めてみる時が手放される時と言うのもなんですが・・・。
最近、各メ－カ－から過激なモ－タ－サイクルが発表される中、バイクと言うやつはスペックだけでは無いとつくづく思いますね。
趣のあるスタイル、伝統の縦置きVツイン。
そしてシャフトドライブの癖を存分？に残した乗り味は現在、他のバイクでは絶対に味わえない独特の風味。
良い音奏でますしね(^O^)
動力性能が如何たらとかステア特性が何たら等とは無縁、我が道をって感じがとても良い♪
次のオ－ナ－さんに成られる方も当店のお客様なので長いおつきあいに成りそうですね。
既にモトグッチV7の健脚についてもご相談を賜りましたがV7の味を別物の味にしないと言う事が肝かもしれませんね。
OHLINSもBMW適応のツインサスと互換性が有るようですし面白そうですね＾＾
レイラさんのブログにUPされると、なんだか感慨深いものがありますね。
おっしゃる通りの味わい深い良いバイクです。
私のブログの「目からウロコ……」の通り、V７に乗って新たなバイクの楽しみ方がある事に気づかされました。
40kmでトコトコ、ノンビリ散歩から60kmでドコドコ感を味わいながらの早足。80〜100kmでの駆け足でのキビキビ感。
決して攻めるバイクではありませんが、しっかり立ち位置を確立した良いバイクだと思います。
じゃあ、手放すなよ！と言うツッコミは無しの方向で…。（笑）
健脚されたV7が、どう変貌するのか？
新オーナーさんのみが味わえるんですね。
感想だけでも聞きたいですね。
軒先お借りして、ありがとうございました。
Posted at 2014.11.7 6:25 PM by ネコライダー
ネコライダ－さん、おはようございます。
私もクラッシクはあれですが最新のクラッシックティストは好きですもんね～(^O^)
まぁMyR1100Sもホントのクラッシックに成りつつありますが(^^ゞ
身近な所に嫁ぐので会う機会も多いかと思いますよ。
Posted at 2014.11.8 7:01 AM by reirasp