2023.06.16
2023.06.15
ZZR1400・・・
数年前に当店にて前後OHLINSやマルケジ-ニを装着したZZR1400。
お客様はZZR1400を売却しZX14Rのファイナルモデルを購入することに成ったようです。
このまま売却しようかとも考えられたようですが現状ZX14RのOHLINSやマルケの入荷は超納期・・・つか何時に成るか分からない。
なので移植することを決定。
ZZR1400はSTDのフロントフォ-クをメンテナンスを実施したうえで再装着、ホイ-ルもSTDに戻しました。
この様なパタ-ンは初なのでSTDに戻っていくZZR1400に何となく哀愁を感じるのでありました・・・(^^;
ご安全に!
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萩 明倫学舎
日本最大級の木造学舎、有形文化財に指定されています。
明治日本の産業遺産で数々の歴史的な展示物が有りますが・・・圧倒されますね~。
まぁ私的にはこの様な場所に見学に行くような柄ではありませんが学舎の中のカフェレストランが目的で入場。
しかし結果的に建物の趣や明治の工業製品に感動しました。撮影が出来ないのですが実際に発砲できる移動式砲台の精巧なミニュチュアなんて驚きました。
ところで館内のカフェレストラン萩暦、超お洒落でビックリ^^ しかもとっても美味しい!
曜日限定で萩暦会席もあるようですがこの日は無し・・・残念でした~。でもトンカツも焼肉定食もうんまい♪
あの長州ファイブに囲まれて有意義な明倫館校舎の見学と食事を頂くことが出来ました。また行こうと思います^^
2023.06.14
New M1000XR
2023.06.13
GSX-R750 健脚
GSX-R750のお客様、前後STDベ-スの健脚を承りました。GSX-R750の実績は多いのですが・・・
一度も解いたことが無いというリンク周り等々・・・ちょっと怖いですね~(^^;
なんて思いつつやっぱりカチンコチンに固着していて緩まない。あの手この手を駆使してやっとと来ましたが・・・
まぁご覧の通りです。
入念に研磨して洗浄してグリスアップ、シャフトの差し込み方向も勿論変更して組み立てます。
STDのリアショックアブソ-バ-を可能な範囲でセットアップ、リアは施工完了。
フロントフォ-クはBPFですがコチラも最近方向性と設定は見極めてきたので消耗部品等を交換して組み立て。
インナ-チュ-ブも手研磨で浮錆を除去します。
構造が単純なだけに油断せず確り組み立てることが肝心、ちょっとした組み立て方の違いで違和感が出ることも。
因みに43パイのBPFより41パイの方が思うように仕上がるのはビックピストンが影響しているのでしょうねぇ・・・シランケド。
GSX-R750健脚完了です、ご安全に!
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2023.06.11
紅い紫陽花
何時もの朝トレコ-ス、今日もジメジメですね~。今日は曇りの予報ですが妙見町だけ超局地的に雨でした(^^;
自宅付近もショップ辺りも全く降っていないのにどんだけピンポイントやねん!
ところで足立山麓ではあまり見かけない紅い紫陽花、今まで気が付きませんでした。
そもそも私は紫陽花は苦手というか暗くて怖いイメ-ジを持ってるんですよ、というのも・・・・
子供の頃、楊貴妃伝説の残る向津具半島にある二尊院に行ったことが有りますが物凄い数の紫陽花が咲いていて仏像や楊貴妃の墓とされる塔と相まって怖かったね―。
今でも釣りに行くときに近くを通ったりしてますが・・・やっぱ怖い印象しかありませんね(;’∀’)
あくまでも個人的感想です・・・。
白ブサ 207466km!
走行距離200000kmを超えたGSX1300Rのお客様、今回もS22をお替りです^^
しかしタイヤ価格の高騰で流石に他の銘柄を検討しようかな・・・みたいな。例えばPOWER2CTとかS21とか・・・。
でも来年早々にはS23が登場するとかしないとか噂が有るので丁度次のタイヤ交換時期だしやっぱりS23って成っちゃいそうですね。
まぁキロコストを計算するとお客様の場合でキロ当たり7.7yen前後ですからこれをどう捉えるかですよね~。
TB等の様に考えるのは難しくコストの中にはライディンクプレジャ-という要素もあり持てばよいというものでもないし。
更にタイヤそのものがカスタムという要素が有るのでやはりお気に入りのタイヤを装着することで満足度も違ってきますから。
4輪車界隈ではアジアンタイヤの販売が伸びているそうですがスク-タ-等を除いてモ-タ-サイクルの場合・・・中々。
特にビッグバイクはねぇ。如何したもんじゃろか。
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2023.06.10