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台風一過で季節もほぼ秋に移ったようですね～♪

足立山上空に筆で描かれたような筋雲^^ 最も高い所に発生する雲、秋の雲です。

早朝、山を下る時刻は肌寒いぐらいでした。何時もの朝トレコ－スも登りはジワリと汗はかきますが観光道路は涼しい風が吹いていて汗もすっと引いていきます。

よい季節がやっと到来しましたね～。もう一年中このままで宜しいかと思います。

台風11号、北九州に関しては強風ではありましたが雨は殆ど降りませんでした。

自宅、ショップ共に被害は有りませんでしたが自宅周辺の道路は折れた枝や落ち葉で車が通れない程(^^;

裏山の立ち木も何本かなぎ倒されています。

珀もきなこも強風の音にビビりまくってましたね・・・・台風が過ぎた昨日の夕方は見事な夕焼け^^

そして何故か大量のアカトンボが上空を覆いつくしていました。にしても・・・・

強風の間、トンボは何処に身を潜めているのでしょうね。良くもまぁ吹っ飛ばされずにいるものですね～。

何時もの朝トレコ－ス、今日は少し風が強いけど涼しい～♪　秋の風ですね^^

皿倉方面は暑い雲に覆われていますが足立山上空は青空がのぞいています。雨も降りそうですが・・・

ショップ前の通りも朝からバイクが多いです。阿蘇とか角島とか・・・今日はバイクが多そうですね。

ご安全に！

女性ライダ－さんのNinja1000ですがリアのロ－ダウンを行ったところ物凄く乗り難くなったとか・・・。

リアのリンクア－ムの延長若しくはリアショックをショ－トタイプにした場合直進安定性は良くなるもののハンドリングそのものはバランスが悪くなる場合が殆とです。

前後の重量配分や操舵角と実舵角のバランスも変わってくるのでコ－ナ－リング特性も変化します。

元に戻したほうが良いのかとご相談を受けましたが個人的には足つき性は安全性に関わる重要事項だと思います。

だったら最初から機種を選ぶべきと仰る方もおられると思いますが・・・このバイクに乗りたいと焦がれる気持ちは分かって欲しいと思います。

ロ－ダウンで何とかなるのであればと思う気持ちは有りだと思いますよ～。

因みにロ－ダウンする前と同じには出来ませんが多少つじつまを合わせることは可能です。

ましてストリ－トという事であれば普段使いからツ－リング迄対処することも可能です。

今回はその点を重視して健脚を実施、動的な姿勢も含めてロ－ダウンによる足つき性のメリットを生かす健脚です。

出来ればタイヤも低速から中速域での軽快性、浅いバンクでの旋回特性などが優れたROAD6に交換されると更に良いと思います^^

ご安全に！

 

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天気予報も午前中は曇り、雨雲レ－ダ－でも雨雲は無し・・・だったのに。

またびしょ濡れになってもうた(>_<)

くっそ～・・・・。

ブログトップの画像にもなっているYAMAHA TZ250、2003年型でオリジナルチュ－ンを施して2006年まで走っていましたが。

今でも5KE-4君の手によってメンテされ現役を貫いております^^

更にTZ250を運んでいるトランポも元私のハイエ－ス、なんかもうセットで現役貫かされていますね～。

TZもハイエ－スも嬉しかろ(^^)/

 

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何時もの朝トレコ－ス沿いの銀杏の実、オレンジ色に近づいてきましたね。色濃く成るほどに季節も進みますね～。

ところで今日の予報は雨でしたが雨雲レ－ダ－を確認したら午前中は何とか雨雲も掛からない様でしたので出掛けましたが。

折り返し地点からポツポツと降り出し・・・残り2km付近で本降りに成りました(;’∀’)

びしょ濡れです。

雨粒も冷たくなり秋雨らしくなりました^^

GSX1100SKATANA、フルノ－マルでワンオ－ナ－！　程度も良い機体です^^

中古車価格を調べてみたら・・・何と200万～500万円という驚きの価格がつけられています・・・ビツクリ。

オ－ナ－さんは売るなんて気持ちは全くないと仰ってましたが、、、私なら売ります・・・(^^ゞ

今回はマカダム50から最新のベルテッドバイアス構造のROADクラッシックに換装です。

因みにマカダム50は多分10年ぐらい前に当店で交換したタイヤですが10年はやばいですよね～。

ところでフロント19inchのバイアスタイヤは最新モデルとしてはBSさんのBT46とミシュランのROADクラッシックの2択。

但しROADクラッシックはベルテッドバイアス構造です。ラジアルとバイアスの中間的な位置づけと考えてよいと思います。

故にスタビリティ－はROADクラッシックの方が高いと思います。耐摩耗性も断然ROADクラッシックが勝ります。

トレッドデザインですがネオクラッシックとマッチするのかなと思っていましたが中々良いですね^^

ご安全に！

 

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9月に成っちゃいましたね、今年も残り4か月。

昨日の暑さは台風の影響という事ですがまだまだ遠く離れた位置で迷走しいる11号・・・やばそうですねぇ・・・。

ツ－リング先で被弾し弾はサイドウォ－ル迄貫通し身動きが取れなくなってしまったようです。

バイクはレッカ－でオ－ナ－さんより先に到着。

今はCOV19の感染対策でオ－ナ－さんはレッカ－車に同乗させてもらえないようですねぇ・・・・。

さてリアタイヤがペッタンコに潰れているのでリアが下がり一人の力ではレ－シングスタンドを掛けることが出来ません(^^;

オ－ナ－さんが居られればと思いしたが・・・・止む無くリフタ－で吊り上げて先ずはステップスタンドを掛けて安定させた上でレ－シングスタンドを掛けました。

でもって被弾したタイヤを分解すると弾はリムのウェルにもかすっていました。かすっていただけなので使用に問題はありません。

以前、コンクリ－ト釘が被弾しホイ－ルまで貫通していた事例もあります・・・パンク・・・怖いっすね(>_<)

POWER5の190/50ZR17はつい先日まで欠品していたのですがたまたま入荷していたので即ご対応が出来ました^^

ご安全に！

 

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