2022.09.04
Ninja1000 健脚
女性ライダ－さんのNinja1000ですがリアのロ－ダウンを行ったところ物凄く乗り難くなったとか・・・。
リアのリンクア－ムの延長若しくはリアショックをショ－トタイプにした場合直進安定性は良くなるもののハンドリングそのものはバランスが悪くなる場合が殆とです。
前後の重量配分や操舵角と実舵角のバランスも変わってくるのでコ－ナ－リング特性も変化します。
元に戻したほうが良いのかとご相談を受けましたが個人的には足つき性は安全性に関わる重要事項だと思います。
だったら最初から機種を選ぶべきと仰る方もおられると思いますが・・・このバイクに乗りたいと焦がれる気持ちは分かって欲しいと思います。
ロ－ダウンで何とかなるのであればと思う気持ちは有りだと思いますよ～。
因みにロ－ダウンする前と同じには出来ませんが多少つじつまを合わせることは可能です。
ましてストリ－トという事であれば普段使いからツ－リング迄対処することも可能です。
今回はその点を重視して健脚を実施、動的な姿勢も含めてロ－ダウンによる足つき性のメリットを生かす健脚です。
出来ればタイヤも低速から中速域での軽快性、浅いバンクでの旋回特性などが優れたROAD6に交換されると更に良いと思います^^
ご安全に！
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いつも楽しく拝読させて頂いてます。
スポーツ性を大きく損なわずにローダウンする手法は広まってもいいと思うんですよね。それをディーラーレベルでお客さんに提案できれば・・・。
SSのローダウンとか特に論調が荒れることが多いので(;’∀’)
Posted at 2022.09.4 11:02 AM by zuwaigani
対処法ではありますが・・・兎も角も企業秘密でもあります(^^;
Posted at 2022.09.4 11:04 AM by REIRA-SPORTS
健脚後初のツ－リングに行かれた様で不安が払拭されとても楽しくライド出来るようになったとご連絡を頂きました。
良かったよかった(^-^)
Posted at 2022.10.2 3:12 PM by REIRA-SPORTS