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新規開通した国道491号線。新規開通と言ってもだいぶん前だと思いますが・・・(^^;　私は初めて走りました。

新道から旧道を見るとヤバイぐらい狭くて荒れてますね～。こんなん酷道ですよね～。

それにしてもここは寒い、路面は濡れてるし猿も居るわ鹿も居るわで危ないっすね(;’∀’)

 

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昨日は一日中降ったり止んだりの空模様でしたね、今日は確り晴れそうです^^

ところで自宅の周りにはマイクロサイズのカマキリがわんさか、ち—カマの季節がやって来ました。

超マイクロサイズなのに珀が近づくとカマを持ち上げて威嚇してます(^^;

カマキリってやっぱ気が強いんですね～。

午前中は持つかと思っていましたが何時もの朝トレコ－スに出掛ける途中から降り出したので・・・

行くか戻るかなんて考えていたら雨脚が強まってきたので引き返しました。

今日のご予約は多分延期に成るでしょうね。つか明日明後日の天気がコロっと変わってるし。

バイク乗れるかも・・・。

BMW R1200R(水冷)のフロントフォ－クのオイルシ－ル&ダストシ－ル1台分。

ぬわんと価格は国産車の4倍！　たっけェ～というのは昔からですが更にお高くなったような・・・？

ここまで高価とは何ともですね・・・(;’∀’)　スペ－サ－に貴金属でも使っとんのかね。

 

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今日も良い天気ですね^^ しかし・・・明日明後日は雨に成るようです。

ところでお客様から頂いた沖縄のちんすこう。

最近、朝ドラの影響なのか沖縄の話題が多かったりしますね～。ウチだけかもしれませんけど(^^;

沖縄と言えばオリオンビ－ルに泡盛、そうきそばにラフティやチャンプル色々そしてお菓子と言えばサ－タアンダキ－と相場は決まっていると思ってましたがちんすこうは知らんかったな－。

そうそう沖縄と言えば島ジョ―リも有りましたね^^

週末ですね～、今度の連休は久しぶりに釣り遠征をと考えていましたが・・・・

予感は当たるというかきなこの具合が急に悪くなり遠征も中止です。加齢から来るのか分かりませんが今までにない症状で心配です。

初見のお客様ですがタイガ－カラ－のZ900RSも初めてですね。

Z1・Z２の時代から人気を二分していたファィア－ボ－ルとタイガ－ですが私両方にのってま・す・た^^

元祖Zと比べるとコンパクトで更に現代風に確りモディファイされたスタイル！人気が高いのは超納得です。

カワサキらしいと言えば価格も現行モデルでありながらプレミアがついているというなんともな状況です。

因みにタイヤのご指名はPOWER5。

キャラクタ－的にもZ900RSとPOWER5は良好だと思います。テストでROAD6を装着したZ900RSもライドしましたが私的にはPOWER5の方が相性が良いと思います。

勿論こればかりは好みという事もあるのであくまでも個人的な好みですが。

事実、メディア関係の方の中にはZ900RSとROAD6の相性を絶賛しているライダ－さんも居ました。

まぁやはり好みの問題でしょうね^^ 　ご安全に！

 

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何時もの朝トレコ－スは今日も良い天気^^  中々梅雨入りしませんが・・・・

狙ったように月曜日は雨ですね(^^;　その後は天気が回復し晴れが続くようです。なんでやねん。

梅雨の使者、紫陽花は梅雨が来るよ～なんて咲き誇っていますけど・・・。

ところでこの間も少し触れた足立展望所の有る通称観光道路、最近バイクをよく見かけるようになりました。

しかも大型。多分グ－グルマップで見つけてなんか感じのええワインディングじゃね？的なところだと思いますか。

いやいや最初は良いですが奥へ進むと超酷道ですよ。路面は荒れてるし道幅は狭いし落ち葉や枝そして落石も放置されてます。

安部山側のタ－ンは超きつきつ。きっと後悔すると思いますよ・・・・ご安全に。

保護された後、誰にも懐くことが無く引き取り手が無かったきなこですがカミさんにだけは懐いてウチに来ることに成りました。

あれから6年、きなこも13才に成りましたが近頃はぼ～ッとしていることが屡々あります・・・歳の為でしょうねぇ。

それを見ていると胸が締め付けられるような思いに成ります。

オカメインコの小次郎はきなこが大好きなようできなこの耳元でミッキ－マウスの曲を歌ってますがきなこは迷惑そうです(^^;

今日の朝も目もうつろでぼ～っと一点を見つめてましたが暫くするとはっとしたように私に気づいてとぼとぼと寄って来ましたが。

心配です・・・もっともっと長生きしてほしいなぁ。

記念に1個だけ取り置いている5KE4のシリンダ－^^ 市販レ－サ－TZ250最終型のものです。

このシリンダ－はSTDではなく私がポ－ト加工を施して加工後に再メッキしたものです。

排気ポ－ト、副排気ポ－ト、掃気ポ－トも全てオリジナルの形状です。このシリンダ－はクランクケ－スとシリンダ－ヘッドも加工したものと組み合わせて初めてパフォ－マンスを発揮しますが更にチャンバ－も専用品を作ってました。

見る人が見ればSTDとの違いが分かると思います。

当時は加工販売もしてましたけど全くの赤字・・・レ－スという魔物に憑りつかれて盲目状態だったのですね。

98年と02年そしてこのシリンダ－も04年の全日本MINEラウンドでは市販レ－サ－の中ではトップのスピ－ドを記録しました。

某HRCの関係者にこれだけの最高速を持っているのに成績と釣り合わないねぇ・・・なんて事を言われましたね～(忘れませんよKさん)

コチラに言わせてもらえばだからワ－クスマシンてんこ盛りの全日本でポイント圏内が走れていたのですよって話。

何で今更こんな話をと申しますと店に飾っているこのシリンダ－を見つけたお客さんが譲ってくれないかと。

何故欲しいのかは聞きませんでしたがチャンバ－1セットとシリンダ－は絶対に譲ることは出来ないわが青春のアルカディアですもんね(^^)/

 

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