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R1100RTのお客様からタイヤのご注文を頂きましたが・・・これが選択肢はほぼありません。

160/60ZR18サイズですがMICHELINだとROAD3が一応継続販売されていますがブリヂストンで言えばBT023の頃のモデル。

何でもござれのダンロップにもα14しか設定は無く流石にR1100RTには不向き。

何方もちょっとお勧めは出来ません、唯一最新のツ－リングセグメントで設定が有るのはT32ですから一択ですよねぇ。

逆に有って良かった・・・的な。ブリヂストンさんありがとうですね^^

 

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2015年のKTM390デュ－ク、走行距離は4426kmで実際に自分が乗ったのは1000km弱。

車検が切れてからは乗りもしないのにあれやこれやパ－ツを交換しいつかは乗るぞ～なんて思ってみたり。

しかしR1100SやS1000RRは趣味では無く殆どと言うか99%仕事で乗っている訳で・・・・こちらだけで一杯いっぱいですもんねぇ。

通勤で乗っているcc110は別として趣味でKTMに乗る時間というの無いと言っても良い状態ですもんね。

KTMを購入した時はMICHELINさんもライトクラスに力を入れると言うム－ドが漂っていたので思い切りましたが。

コロナ禍に成って状況は一変しました。先ずは本丸のタイヤが重要という事に成り当分ライトクラスはなさそうです。

売却しようかなと思いつつ昨日の午後メンテをしていましたが・・・持っていたいししかし乗ることは無いかなぁとも思うし。

あ～～～～迷うなぁもうホントに。

今日は朝から前の通りを行きかうバイクが凄く多いですね～、しかし・・・

圧倒的にハ－レ－が多いしカワサキの旧車もかなり多い。Z1とかFXとかしかもピッカピカ！

一千万円が走ってる～なんて思ってしまいます(^^;

近くのセブンイレブンの駐車場でスポ－ツスタ－？ハ－レ－の名前は良く分かりませんけど・・・

ソロツ－リングの途中でしょうか、色んなアングルで写真を撮られていました、SNSでセブンNOWなんてところでしょうかね^^

スラッと背の高い女性で綺麗な方でしたよ～。女性ライダ－さんはホント増えましたね！ご安全に！！

 

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何時もの朝トレコ－スの途中にある紅葉谷。

今年は何時もより遅い紅葉が始まりました、例年ならこの辺りが一番に色づいてくるのですが。

自然は不思議で一杯ですね^^

今日も寒い朝ですね、こんな日があと何か月も続くと思うと憂鬱ですね・・・。

憂鬱と言えばcov19の騒ぎに成ってもうすぐ2年、憂鬱の極みですよ。

仕事も遊びも思う様に出来ない閉塞的な日々が続いていますが識者の話ではトンネルの出口も見えてきたのかも知れませんが。

そんな中嘆いているだけでは仕方ないと前向きに何かをなんて話でかみさんは資格取得のための勉強を始めていました。

随分頑張っていましたが今日その資格検定の試験日を迎えます。

受かる受からないは別としてこの年齢に成って挑戦する姿は我がカミさんながら尊敬に値します。

ちょっと緊張している様ですが勉強してきたことを存分に発揮して悔いなき様に頑張って！

某雑誌のRZ伝説という記事を拝読しつつ・・・RZ250は白、黒、ブル－と3回ほど購入したなぁなんて思い出したりして。

チャンバ－タイプのマフラ－とかモノサスとか当時のTZとクランクケ－スが共通だったり過激なクォ－タ－でしたね。

ビキニカウルを装着すると150km程度でウォブルが出て怖かった・・・・みたいな事もありましたね。

因みに当時全国のサ－キットで開催されていたプロダクション250クラスは大盛況！

タイヤはTT100で参加車両の99%はRZ250とワンメイクレ－ス状態でした。

私の場合、RZ250よりも先にTZ250を購入・・・その時に持っていたZは80000円で手放しましたが今となっては嘘のような話ですね。

いまやウン百万円・・・信じられん(;’∀’)

因みに当時TZに装着されていたのはYOKOHAMAのレ－シングタイヤ(パタ－ン付き)でした。これが転職の切っ掛けだったなぁ。

 

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平和公園の銀杏も散り始め公園には黄色いじゅうたんが敷かれ始めました^^

今年は散り始めが早いような気がしますねぇ、楓などはまだ紅葉のピ－クには達していませんが・・・

銀杏の木って葉が散って枝だけに成るとゲゲゲの鬼太郎の世界の様に成るのですよね～。

水木しげるさんも銀杏をモチ－フにしていたのかも知れませんね・・・。

昨日の夕方、自宅上空に無数のカラスの大群がぐるぐる弧を描いて飛びまわっていました！

一体何事でしょう？

トンボが大発生している時の昼間の空中戦は夏の終わりごろに見かけますが・・・・

何かの餌を追っているのか・・・いやそれにしてもすごい数です。怖い感じもしますねぇ。

常連のお客様ですが歴代の愛車からしてまさかF800GTを購入されるとは意外でした。

ロングツ－リングをもっと楽にこなしたいというのが購入動機の様です。

別に超過激な機種にお乗りなので真逆と言っては何ですがF800GTを選んだ理由も分からなくはありません。

先ずは四国ツ－リングに出かけると仰ってました^^

某機種と違って積載も楽だし燃費も良いし取り回しも楽ちん・・・と仰りながらROAD5では無くPOWER5を選ぶという・・・。

ところでタイヤのフィ－リングと言うのはそれぞれ感性の違いで評価も大きく異なります。

ROAD5はクイックでツ－リングモデルとしては耐摩耗性もイマイチ・・・という方もおられれば同じ機種でROAD5のハンドリングはdullで耐摩耗性は高過ぎて何時まで経っても減らないと仰る方もおられる。

何と比較するかにもよりますがタイヤの開発でかなり悩ましい所でもあります。

POWER5とPOWERGPは一応同じセグメントですがキャラクタ－は異なります。多様化するニ－ズに答えようとすると1つのセグメントに複数のキャラクタ－を用意しないと支持されない時代に成ったのかも知れません。

楽しさや快適さは人によって多種多様・・・・全くタイヤ選びは一見四水に他なりませんね。ご安全に！

 

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何時もの朝トレコ－スは雲間に青空がの覗いているものの雨がぽつぽつ天気雨。

帰り道、ふと見上げると虹が掛かってました^^

虹が虹が～空に掛かって　君の君の気分も晴れて　きっと明日はいい天気～♪

なんて虹を見るとホントにそんな気分になりますね(^-^)