2021.09.23
POWER 5 to GSX-S1000
お客様のご指名はPOWER5、昨年の秋にPOWER5を装着されて今回お替りですね^^
実は今回S22を装着しようかと迷われておられたようですがご友人がS22からPOWER5に換装されて絶賛されていたようでやはりPOWER5のお替りという事に成ったとか。
因みにS22とPOWER5はとても良く似たキャラクタ-でストリ-トスポ-ツはこうあるべきだという考えがブリヂストンさんとミシュランさんで最適解が偶然にも一致したという所だと思います。
とはいってもアプロ-チは異なっていてニュ-トラルなハンドリングと敢えて若干dullに振られた特性はブリヂストンさんの場合リアのプロファイルとフロントのコ-ドアングルを主に手を加えミシュランさんはフロントのプロファイルとリアのタイヤスケ-ルとサイドウォ-ルのアングルでこの特性を与えたのだと思います。
なので比較テストでもよく似たキャラでありながら速度域が上がると両者に特性の差が表れてきますが・・・。
これは一長一短で何方が良いというものでは無いと思います。
まぁ行きつくところは同じって所はあると思いますが道のりは異なるという話ですね。ご安全に!
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VT250スパ-ダ 健脚
部品の入手が困難になって来ているVT250スパ-ダ。
発売から既に33年ですもんねぇ、フロントフォ-ク関連の部品は何とか手配が付きましたがインナ-チュ-ブやアウタ-チュ-ブはもう廃盤になっている様です。
にしてもこの頃のバイクはコスト掛かってますよねV型エンジンにアルミフレ-ムなんて再び登場することはなさそうです。
ところでスパ-ダってホンダの4輪車にもステップワゴンスパ-ダってのが有りましたね。
スパ-ダってイタリア語で剣という意味だそうですがVT250もステップワゴンにもそんなイメ-ジは持てないのですが何をもって剣としたのでしょうね?
因みに今回はフロントフォ-クのモディファイに成りますが既に色々と手が加えられていました。
そこはそれとして生かしてプラス当店オリジナルのモディファイを施工して健脚完了です。
オ-ナ-さんはリアも健脚したい様ですがこれはと言うリアショックもなく悩ましいところですね~。
ご安全に!
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2021.09.21
ラ-メン&ギョ-ザ ♪
今日のお昼は超久々にラ-メン&ギョ-ザ♪
緊急事態宣言下では殆ど外食に行ってませんが昨日の北九州は陽性者数が9名とかなり減少しましたし・・・。
まぁ3連休中の検査数というものも影響しているのかも知れませんが。
因みにかみさんとラ-メン食べたい大作戦を立案し検討。先ずそれなりに広いお店である事、勿論美味しくなくてはなりませんが。
感染対策を十分に実施していることとお客さんの多い時間帯を外す事等々・・・(^^;
ラ-メン食べに行くのに大袈裟なって話ですよね。しかし罹患した知人の話ですが普段は十分注意していたにもかかわらず一瞬の緩みでCOV19に罹ってしまったと。つまり多分は通用しないこともあるって事ですよね。
にしてもなんと面倒臭い世の中に成ってしまったのでしょうねぇ。
久々のラ-メン&ギョ-ザ美味かった~~~~♫