2021.06.08
猿です!
何時もの朝トレコ-スは朝から汗ばむ陽気です。
今日は朝トレの途中、妙見神社に猿が居るのを見ましたが。
でもって朝トレの後は珀ときなこを散歩に連れて行くのですが、先ほど見た若い猿と遭遇(^^;
自宅のすぐ側まで来ていたようです。
びっくらこいて猿に吠える珀に猿が牙をむいて威嚇して来ました・・・こりゃヤバイ。
珀を抱えてじわりじわりと猿から距離を撮ろうとするのですが・・・付いてくるのですよ(;’∀’)
走るとやばいですもんね~目を合わせても不味いのですが確り目が合ってシャア~なんて今にもとびかかって来そうな感じ。
猿は暫く後をついてきましたが・・・その内何処かに行っちゃいました。何事も無くて良かった~。
CUP2 2536km
夏至も近づき午前5時頃には白み始めてきます。朝駆けも朝駆けらしい時間に出発できるようになりました^^
昨日は午前6時に出かけて山口の山の中には7時ごろ到着。暑くもなく寒くもなく気持ちの良い季節ですね。
エンジンを止めてると静寂の中でヒバリのさえずりが遠くに聞こえます。ええ感じすねぇ(^^)
ところでCUP2の走行距離も2500kmを超えました、高速を使う距離もそれなりなので若干リアのセンタ-ラジアスが変化した様で・・・
バンキングの応答性がやや粘りが出てきました。まぁストリ-トでネガに働くレベルではありません。
残溝から想定すると50%磨耗という所ですが・・・このセグメントにしてはやたら耐摩耗性が良好ですね。
もしかしたら熟成タイヤだからかも・・・なんてことはある筈もないですが(^^ゞ
因みに昔々、新聞販売店を得意先にしていたバイク店が販売店向けのタイヤを大量に寝かせていて・・・・
タイヤは熟成すればするほど持つのよ・・・なんて言ってましたが(;’∀’) 良い子は真似をしてはいけません。
ご安全に!
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2021.06.07
あんずの実
2021.06.06
日曜日
XSR900 健脚
RZ-Rカラ-のXSR900カッコいいですね^^
その昔RZ250Rの発売時、ヤマハ発動機さんから声を掛けられ車両を貸与されF3に参戦する事に成ったのですが・・・。
練習走行する時間も殆どなくほぼふっつけ本番状態の中メ-カ—さんが組んできたクロスミッションの2速にトラブル発生(*_*)
スペア-なんて無いのでSTDの2速ミッションを組み込んだのですがレシオはクロスミッションの1速とほぼ同じ。
つまり1速→1速→3速的な(;’∀’) その当時のエントリ-は300台以上決勝へ進めるのは上位36台。
何とか予選は通過して決勝も半クラ駆使しつつ必至の9位だったと思います。ヤマハさんの冷たい目線・・・つかそっちの責任でしょ!
なんて思ったものでした。
そんなことは兎も角(^^ゞ XSR900は初見のお客様ですが車両購入は当店の健脚が前提だったとか。
なので走行距離は1000kmの慣らし終了って所です。
リアには幸運にも国内在庫があったOHLINS投入、にしてもリンク周りの締め付けはなんか恨みでもあるんかい!って位ガチガチ。
年々この傾向は強くなってきてますねぇ、組み立てラインの立場として考えると分からないでもありませんが・・・。
フロントは当店オリジナルのモディファイ、。因みにSTDのカ-トリッジは初期のものと比較しとても優秀になっております。
巷の声がヤマハを動かした?かも知れませんね。
車体姿勢も含めて前後をセットアップ、オ-ナ-さんのご不満も解消されると思います! ご安全に!!
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2021.06.05