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今日朝の気温は21℃・・・・山を下っていると寒いぐらいです。

台風通過後、一気に気温が下がったようですね～。

とはいえ、陽が昇ればまだまだ暑さは続いています。

なのでやはり仕事上りは冷たいビ－ルが美味しい訳で・・・・・

昨日はセブンで久々にオリオンビ－ルが並んでいたので即買い＾＾

自宅にビ－ルの買い置きはあるのですがやはりオリオンビ－ルはおじぃ自慢のですからね！

現在はアサヒビ－ル傘下になりましたが伝統の味はほぼそのままですね♪

何時もの朝トレコ－ス、今日の外気温は24℃と過ごしやすいですね～♪

ところで私は焼き魚の中では鯖が大好きで次に秋刀魚・・・鯛などはあまり好きではありません。

特に魚が好きなほうではありませんが人に言わせると鯖の方が魚臭くって鯛の方が臭みは少ないし美味しいじゃん・・・・

みたいなことを言われますけど鯛の独特の匂いがダメなんですね～。

刺身は食べますけど(^^;

因みに誰でも食べ物の得手不得手、好き嫌いはあると思うのですが私の場合豆類が苦手。

特にもやしの豆とか嫌いです、ひじきの煮物にマメが入っているとがっかりするしチキンライスのグリ－ンピ－スとかもっての他です(;’∀’)

かみさんからは大人の癖に好き嫌いするなんてとか枝豆は食べてるやんとか・・・仕方なく食べてるだけで好んで食べている訳ではありません・・・

大人ですから(^^ゞ

でもねぇかみさんだって得手不得手が有る訳でクジラベ－コンとかおからとか・・・・。

まぁ食事は殆どかみさんが支度する訳ですから当然不得手なものは避けている訳で一見好き嫌いが無いように見えているだけだと思います。

まぁね、そんなことを口に出して言っても仕方ないので（大人ですから・・・）

大好物の鯖の塩焼きを美味い旨いと大袈裟にアピ－ルしながら食べるのであります。

焼き魚は鯖にしてねと・・・・念じつつ・・・・(;’∀’)

一日の中でもっとも気温が高くなると思われる１５時にご来店。

この日もが気温は当店の温度計で４０℃・・・・店内の温度も３２℃と酷暑でした。

ところでお客様はバイクに乗っている時に熱中症の症状が出たことが有るそうです。

早朝に阿蘇に行ったのは良いものの帰りの日田市内で気分が悪くなり痙攣も・・・・発症

会社で熱中症対策のトレ－ニングを受けていたそうで即冷えたペットボトルで脇の下等を冷却し経口補水液を飲んで市内のパチンコ店に避難。

症状は次第に収まったものの・・・パチンコで5000円ほどすったそうです(^^;

まぁ安いものですよね。

それからの帰路、凍り付いた生ビ-ルジョッキと水滴を思い浮かべながらそれを心の支えに自宅にたどり着いたというお話です。

因みにお客様はタイヤの性能がウンヌンなんて全く分からないだろうと思われていたようですがタイヤ交換後はハッキリと安心感と快適性が別次元と感じられたそうです。

タイヤに求められるものは安心安全であり快適性とか先ずはそれが肝心！　楽しいと思えることが一番の性能評価だと思います。　

難しい話は専門家に任せておけば良いと思います。ご安全に！！

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何時もの朝トレコ－ス、今日は台風一過で清々しいですね～♪

一気に秋に向かっているような・・・そんな気配です。

台風10号の影響も殆どありませんでした。ほっと一安心。

このまま涼しくなると良いですねぇ。

私の造り上げたSRXの最終仕様はSTDフレ－ムベ－スなのでMT1クラスのレギュレ-ションに合致するのでK君に譲り渡しました。結果は連戦連勝。

まぁ良い花道に成ったかなと。

ところで当時ロ－ドゴ－イングス－パ－バイクと称されていたドカティ916ストラ－ダを諸事情で手に入れました。

参戦するクラスもESからETに変更・・・・スピルバ－グじゃないですよエキスパ-トツインクラスです。

めっちゃ速いのだろうと期待してましたがオ－トポリスではXJR1200レ－サ－にストレ－トは歯が立たずMINEでも排気量１／４のチ－ムメイトのTZ250にブッチンされるし・・・

なんや評判倒れやんかと思っていましたが９１６ストラ－ダはシングルインジェクション、916SPはツインインジェクションで何もかも違うって話を知ってガ－ン・・・・(>_<)

それでも何とかならないかと模索していたら知人（ドカのスペシャリスト）からウチのロムをコピ-して使ったらって。

まぁ飛びつきますよね！芳賀選手を世界に送り出した方ですもんね！！

ロム書き換え後はタイムはＭＩＮＥで３秒短縮の１分３２秒台、オ-トポリスではなんと６秒近く短縮して２分フラット！

雑誌の記事の通り「嬉しいな～嬉しいな～♪」・・・・的な(^^;

でもって９１６で参加したレ-スは電気系のトラブルで３位というのが一度で後のレ－スはMINEもオ-トポリスも全勝しました(^^)/

コチラもバイク雑誌とのコラボでしたけど中々の人気企画でしたね～！

ああ懐かしいあの頃が・・・・毎週サ－キツトというのもなんですけどね・・。

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何時もの朝トレコ－ス、今日は青空が広がりとても穏やかです・・・・。

超ド級の台風が近づいているとは思えない静かな足立山麓。

台風は現在北九州から1000kmも離れているので影響が出てくるのはまさにこれから。

嵐の前の静けさってホントですね。

ところで向かいのマンション。エントランスにガムテ－プで養生されていますけど・・・・

テ－プを貼る意味が伝わってない感じがしますね～～～( ;∀;)

ご安全に！！

現在施工中の健脚。

リンクシャフトが抜き取れず四苦八苦(>_<)

潤滑剤を吹き付けつつじわりじわりと・・・・何とか抜けましたけど。

高価なフラッグシップモデルでさえも・・・・・電蝕で固着。

ほんの数年でこの様に成るのも聊か残念ですね。200万円を超える車両ですからねぇ。

この個所に油脂塗布は必要ないとメ－カ－さんは考えておられるのでしょうねぇ。

確かにリンクリレ－のカラ－とベアリングに問題が無ければ作動に問題はないですが。

しかし欧州車の殆どは同じ個所に確り油脂塗布されているしシ－ルも確りしています。

国産車の壊れなければ良いという考え方もちょっと残念ですねぇ。

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超ド級と恐れられている台風10号が接近中です。

町内でも朝からドリルの音があちらこちらから聞こえてきます。１０号接近に備えて各ご家庭は怠りないようです。

我が家もそれなりに備えていますが何しろ高台の我が家は・・・・不安です。

にしてもホ－ムセンタ－から養生テ－プが消えてなくなってますね・・・(^^;

家も心配ですが店も心配。備えようがない感じですもんねぇ。

せめて店の回りをかたずけておくしかなさそうです。

ご安全に！！

山口県からご来店のお客様、ROAD5をリピ－トです。

GTスペックではなく敢えて通常仕様のROAD5ですがそもそも磨耗が早いと言われていたフロントも恐らくは仕様変更された後のモデルは明らかに耐摩耗性は向上しています。

水冷のR1200RTで走行距離は約9000kmでウェアインジケ－タ－はまだ露出していません。

まぁ個人の主観の違いですがお客様の場合9000km持てば十分との事。

ライディングプレジャ－を損なうことなくこの距離であればというお話ですが人によっては持たないという話にもなりますよねぇ。

高負荷荷重能力と耐摩耗性が重要と仰るのであればやはりGTスペックという事に成ります。

操安性やコンフォ－ト性に付いては総重量によって変化するので何方を選択するかは用途要件次第という事に成りますね。

ご安全に！

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いやもう全てコロナ禍のせいに成ってますがミシュランさんも欠品が目立ちます。

ROAD5トレイルも納期は１０月末、PowerGPも190/50ZR17が欠品中で入荷のめどは立っておりません。

同じく190/50ZR17サイズのPower5も数本の在庫が有るのみでこちらも絶賛欠品！

困った・・・もんじゃやき・・・・(;’∀’)