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私の造り上げたSRXの最終仕様はSTDフレ－ムベ－スなのでMT1クラスのレギュレ-ションに合致するのでK君に譲り渡しました。結果は連戦連勝。

まぁ良い花道に成ったかなと。

ところで当時ロ－ドゴ－イングス－パ－バイクと称されていたドカティ916ストラ－ダを諸事情で手に入れました。

参戦するクラスもESからETに変更・・・・スピルバ－グじゃないですよエキスパ-トツインクラスです。

めっちゃ速いのだろうと期待してましたがオ－トポリスではXJR1200レ－サ－にストレ－トは歯が立たずMINEでも排気量１／４のチ－ムメイトのTZ250にブッチンされるし・・・

なんや評判倒れやんかと思っていましたが９１６ストラ－ダはシングルインジェクション、916SPはツインインジェクションで何もかも違うって話を知ってガ－ン・・・・(>_<)

それでも何とかならないかと模索していたら知人（ドカのスペシャリスト）からウチのロムをコピ-して使ったらって。

まぁ飛びつきますよね！芳賀選手を世界に送り出した方ですもんね！！

ロム書き換え後はタイムはＭＩＮＥで３秒短縮の１分３２秒台、オ-トポリスではなんと６秒近く短縮して２分フラット！

雑誌の記事の通り「嬉しいな～嬉しいな～♪」・・・・的な(^^;

でもって９１６で参加したレ-スは電気系のトラブルで３位というのが一度で後のレ－スはMINEもオ-トポリスも全勝しました(^^)/

コチラもバイク雑誌とのコラボでしたけど中々の人気企画でしたね～！

ああ懐かしいあの頃が・・・・毎週サ－キツトというのもなんですけどね・・。

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