2020.09.20
Z250SLのオ－ナ－さんは女性ライダ－さんです。
1980年代のブ－ム時の様に女性ライダ－さんが増えてきましたね～。
女性が興味を持つとブ－ムが来るとも言われておりますが果たして・・・・・？
それは兎も角、タイヤ交換のご相談を承りましたがコストと性能。
性能としては何を重視するのかという所ですが私のお勧めはS22ですが・・・
オ－ナ－さんとしてはコンフォ－ト性、耐摩耗性そして扱いやすさが重要との事で価格も含めてミシュランのストリ－トラジアルを選択。
近々鹿児島へ一泊のロングツ－リングに出かけられるようで快適に安全にが第一。
因みにパイロットストリ－トラジアルは私自身Ninja250Rでテストを実施しました、サ－キットも走りましたが楽しめる程度のパフォ－マンスは十分備えています。
まぁネ－ミングの通りスニ－カ－のようなストリ－トラジアルです。
価格から見てもかなりのコストパフォ－マンスとも言えるタイヤでもあります＾＾
良い旅を！ご安全に！！
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2020.09.19
初めてご来店のお客様。
Power5かPowerGPか迷っておられましたが年間の走行距離や使用用途、更にはトレッドデザインも含めてPowerGPを装着。
CBR1000RRとPowerGPの組み合わせでお勧めの内圧をお伝えしましたが・・・・
えっ！？そんな数値？？ みたいな。
所謂車両メ－カ－の指定空気圧で使用している方は多いですね～しかもCBR1000RRの場合フロント250kpa、リア290kpa一択って話ですが(^^;
勿論この内圧で走ることが危険とか間違っているという事はありませんがそれぞれの銘柄のタイヤについてはやはり良いところが有る訳で指定空気圧が最良という訳ではありません。
最近、ヤマハ車に関しては1乗りと2人乗りの空気圧をそれぞれ指定するようになりました。
更に車両の指定空気圧はOEMタイヤに関して指定されているという事です。
因みに近年のOEMタイヤは・・・・忖度仕様・・・・的な(;’∀’)
タイヤメ－カ－さんも空気圧に対しては口をモゴモゴ状態なのでエンドユ－ザ－さんが迷うのも仕方ないですよね～。
タイヤ空気圧は高ければよい低ければよいというものではありません、それぞれ適性が適正です！ ご安全に！！
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何時もの朝トレコ－ス、外気温は23℃前後でとても清々しいですね～♪
今日から始まるシルバ－ウィ－クは絶好の行楽日和に成りそうです。
近所のセブンイレブンもこれから出かけられるのであろうご家族で賑わってました＾＾
にしてもウチの連休予定の23日からは雨マ－クが並んでます・・・・。
はぁ～晴れんかなぁ。
今朝の外気温は18℃、気温もぐっと下がって来ましたね～！
気温が下がったこともあるかもしれませんがタイヤを新品に交換した直後にスリップ転倒という話が増えております。
当店でもタイヤ交換後に口を酸っぱくして慎重にタイヤの皮むきをするようにお伝えしておりますが・・・・
大丈夫大丈夫なんてあまり気にしておられない方も・・・・(;’∀’)
交換後スタ－トしているところを拝見しているとちょっとやばそうという方も居られるわけで・・・・あ～やっぱりやってしまった！
なんてことも有ったりします。
新品タイヤのスリップはまるでオイルに乗ったかの様にスパッと滑ります。一旦スリップするとマルケスでもロッシでもプロのスタントライダ－でも制御できません。
また新品の表面をクレンザ－で洗っても脱脂しても殆ど意味はありません。
以前の記事を貼っておきますので是非、ご一読願います。
2020.09.18
今日は終日雨の様です。
ここ数日、お預かりしている車両の作業を何とか連休前までにと鋭意進めておりましたが・・・・
全てを仕上げるのはちょっと無理っぽいですね～。
ショップ前も渋滞が凄い！今日中に仕事に切りをつけるって感じでしょうか？
因みに当店は９月２３日から２５日まで店休になります・・・雨っぽいですけど(;’∀’)
今回は・・・・釣り遠征です。
めっちゃ洒落とんしゃバイクですよね～、RnineTレ－サ－！
オ－ナ－さんはサ－キット走行にどっぷりハマっておられる様でストリ－トはあまり走行していないとか。
だったらCUP2でも良いかもしれませんが・・・ご本人のご希望がPowerGPなので仰る通りに＾＾
ところで健脚のご相談もという事でしたがフロントにはOHLINSのカ－トリッジKIT、リアにもOHLINSが装着されているのでセットアップだけで良いと思いますが・・・・
もう少し追い込むことも勿論可能です。
因みにフラットツインの走り方をと教えて欲しいと仰ってましたが・・・
私の場合ネモケンさんの様にバイク別に特にどうこうと言う走り方に拘っている訳ではなくどんなバイクでも基本的に同じように操作してますが(;’∀’)
オ－ナ－さんのSPA直入のタイムを伺って・・・私がご教授願いたいぐらいです(^^ゞ
RnineTでそんなタイムが出せるんですねぇ・・・・。
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2020.09.17
何時もの朝トレコ－スは小雨・・・・蒸しますね～。
ニャンコも雨宿り＾＾
今日から暫く雨模様、シルバ－ウィ－クは何とか良い天気に成りそうですね。
最近、SNS等でも親子でバイクを楽しんでおられる方々をよく見かけるようになりました＾＾
当店でも親子でバイクなお客様が増えてきました。
お父様の世代が空前のバイクブ－ムだった頃で理解が有るのかも知れませんね。
CB400SFのお客様のお父様は以前は業界の関係者である意味仕事仲間でもありました。
息子さんのタイヤ交換に当たって交換するならレイラスポ－ツでと半ば強制でご来店(^^;
福山からのご来店ですがご実家は北九州なので里帰りを兼ねてって事ならまぁ・・・・それはそれで。
因みにお父様のバイクはCB1300SFでカラ－リングもほぼ同じデザイン。
そういえば以前実施していた親子バイク教室に参加されていた子供たちがバイクに乗ってご来店という事も有りますね～。
ヤマハさん普及活動の効果は長い時間がかかるという事ですよ～。無駄ではなかったと思います。
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2020.09.16
何時もの朝トレコ－スは曇り空・・・というかパラパラ来てますが・・・・。
週末まで暫く天気が悪そうですねぇ。
何とか今日一日持ってくれると良いのですが。
まぁ私の都合に天気が合わせてくれるわけありませんから祈りましょう・・・願いましょう(^^;
当店で取り扱っておりますOHLINSやナイトロン、ウィルバ－ス等のショックアブソ－バ－に関して稀に初期不良が有ったりします。
無論、販売元も確り検品した後に発送はしていますが実際に使用し始めて不具合が出ることが殆どです。
不良の種類はオイル漏れが一番多い・・・・まぁ機械ものですから100%何事もないという事は難しく止むを得ないという所は有ります。
初期不良の確率は極めて低いのですが絶対ないとは言えません。
にしても不良が発生した場合各社それぞれの保証期間内であれば無償で対応と成りますが車体からの脱着は当店の負担という事に成ります。
また修理に関しては各社のサ－ビスセンタ－で実施されますがショックを取り外し梱包して送付し手当てされて送り返されるまで車体は動かせません(^^;
ウチも色んな策は取っていますが問題はその期間。
なのでパ－ツを送ってくれれば当方で対応すると言っても「ダメです、送ってください」って話。
まぁ新品の初期不良なのでメ－カ－代理として確り対応するという考えなのでしょうね・・・・。
今回のお客さまにもお手間を取らせてしまいました・・・・。
ウィルバ－ス初期不良の修理完了です！
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