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何時もの朝トレコ－スは銀杏の若葉が芽吹いてもうすぐ春が終わりますよ～なんて告げているようですね。

若葉が青空に映えて気持ち良いです♪

遅れて咲いてしまったソメイヨシノ・・・・寂しげにも見えてしまう最後のサクラですね。

ところでTVでは休日の観光地に人波が押し寄せて地元の方々が大変困惑しているとの事ですねぇ・・・・・

確かに奥多摩なんてバイクや車が溢れていますねぇ。普段であれば歓迎すべきことかもしれませんが今はなんとも。

それにしてもこんなへんてこな世の中にしやがって！コロナめが！！　なしかっちゃ！！！

今となっては希少な1台ですがお客様は超が付くビュ－エル愛好家で他にもライトニングとS1を所有されています。

まぁライトニングは奥様のバイクですけど。

今回はROAD5のお替りですがXB12との相性は抜群と絶賛されております。

ROAD5は何方かというと安定志向でゴロンとした操作感と言えば分かり易いかもしれませんが良くも悪くもコンフォ－ト性やウェット性、そして耐摩耗性を重視し穏やかな特性を与えられたツ－リングセグメントではありますが・・・・

重心が高いというか大柄でウルトラトルクのXB12はかなり癖のある大型マルチパ－パス。

バンキングは落ちてゆくようなって表現が当てはまるかもしれませんねぇ・・・・(^^;

ROAD5は適当に粘ってくれるので安心感が高く落ちてゆくような感覚から軽快感に変化するようです。

お客様は元某社のテストライダ－でもあり的確な評価をされていると思います。

同じビュ－エルでもS1にはドハイグリップなタイヤを装着されていますからXB12との相性という事ですね。

ご安全に！

 

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なんか昼過ぎ頃から・・・・頭痛くねぇ？

おいおいやばいよやばいよ・・・え～っと２週間前は何してたっけ？ついつい考えてしまいますよねぇ・・・・(;’∀’)

でもって換気したら改善。まぁ別の意味でやばいですよね・・・・。

原因はこれですね・・・・何れにしても換気は大切ですね。

昨日は食材調達でちょっと足を延ばしました・・・と言っても30km程度の県内ですけど。

本当は山口に渡ったほうが近いし食材も新鮮で豊富ですが県外に出るのがためらわれたので止む無く。

角島も閉鎖されたし、このコロナ騒動は全く持って矛盾と困惑に振り回されるというか・・・・・

人の絆までも断ち切ってしまうような・・・・本当に恐ろしいですねぇ。

ところで海沿いの道の駅、流石に普段と比較すると人出は少ないものの・・・・それでも混んでますねぇ。

食材も殆どありませんでした(;’∀’)

折角出掛けたので何か美味しいものでも食べて帰ろうと思いましたが結局お弁当を買って車の中で食べました。

まぁ海を見ながら久々にのんびりした気分になれました、お弁当も美味しかったし。少しは気分転換に成ったかな？

ところで生産者のお名前が書いてある「かあちゃん弁当」ってお弁当でしたけど豪華でボリュ－ム満点！しかも美味しい！！

超お勧めですね～、ツ－リングコ－スとしても中々の場所だし。弁当買って人混みを避けて海を見ながらボッチで食べるのも良いかもですよ！

何時もの朝トレコ－ス、昨日は汗ばむほどの陽気だったのに今日は風がわっぜつべたいね～。

天気は良いけど寒いですね。

さて今日はボチボチ忙しそう、気合入れて頑張らんばです。

漆黒のF800Rのお客様、ROAD5からPOWER5に換装です。

気か付けば゜もう随分古株のお客様です、最初にご来店された時はR1150RSでROAD2に交換した記憶が有ります。

その後はR1200GSに乗り換えられて現在はF800Rという履歴に成りますね＾＾

これまではツ－リングセグメントの中からタイヤを選択されていましたが今回はスポ－ツセグメントのPOWER5をご指名。

実は別にロンツ－用のバイクを別途手に入れられた様で前々から試してみたいと思われていたハイグリップタイヤってなお話の様です。

因みにPOWER5はハイグリップモデルではありますがコンフォ－ト性や耐摩耗性、ウェット性に重きを置いておりストリ－トに特化したスポ－ツタイヤ。

決して激しいタイヤではありません、とはいえステア－特性はニュ－トラルであるものの全体のハンドリングはスポ－テイ－でライディングプレジャ－という点ではとても優秀で楽しいタイヤです。

初めてのハイグリップタイヤという事で少々構えて居られましたが・・・大丈夫です！

物凄くフレンドリ－で安心感の高いタイヤですから＾＾　ご安全に！！

 

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今日は昨日に比べると車が少ないですね～、なんとも閑散とした感じですね。

ところで当分の間、特にご予約の入っていない時は月曜日と火曜日を連休にしています。

がしかし、物品手配とかメ－ルの返信などで結局・・・・午前中は出勤。

まぁ接触機会を少しでも減らすという目的ですから店内で孤独に仕事をする分には目的に適っているという事に成りますが・・・(^^;

ところで昨日、某社の方と電話で会話しましたがとても忙しいらしい・・・・というかバイク業界は多忙らしい。

ほんまかいなと思ってしまいますがメンテナンス関係で混みあっているようですねぇ、ウチはそんなことは一切ありませんけど。

某社さんもそちらで忙しいらしくテレワ－クなんて出来ないので事務職以外は全員出社という事です。

さらに輸入商品の物流ですがOHLINSの本国は対コロナ感染政策が異なっておりロックダウン等の処置は取っていないようですが経由地にもよりけりとは仰ってましたが運賃のボッタクリが横行しているようです。

早く送りたきゃ運賃倍ね・・・・みたいな(;’∀’)　あさましい話ですねぇ。困ったものですね。

 

漆黒のGSX1300R前後健脚＆POWER5装着完了です。

GSX1300Rの健脚は当店でも一番手掛けている機種で今回で17台目に成りますね～。

なのでこ－すればあ－なる的なデ－タ－もかなり豊富です。ただし作業は大変な機種の一つです。

特にリアショックの脱着はあんなものからこんなものまで取り外さなくてはなりません。まぁ一日仕事ですね。

そんなこんなで一日中中腰・・・・腰痛と闘いながら黄金のOHLINSを装着、がしかし外からはほとんど見えません(^^;

唯一リモ－トプリロ－ドアジャスタ－がOHLINS装着車であることを主張していますが・・・・地味です。

兎も角も鎮座。

フロントフォ－クに関しては今回オ－ナ－様が若い方でしかもワインディングが大好きと来てますからこれまでのGSX1300Rの仕様とは少し違った方向で仕上げました。

結構いけてると思いますよ～♪

タイヤに関してはPOWERGPよりもPOWER5の方がハヤブサには相性が良いと思います。

GPだとあっという間に磨耗しそうですもんねぇ。

隅々まで手入れが行き届き黒光りしているGSX1300Rにチラっと見えるゴ－ルドのOHLNS・・・これもチラリズムですね。

重戦闘機GSX1300R隼、健脚完了です！　つか本物のハヤブサって小型ですけどね(^^;

ご安全に！

 

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NICHELINが開発に着手したプロテクションマスクKO-001モデル。

オランダダイニ－マ社が開発した超マイクロ繊維を採用しクロスの方向をサイド部から37°で左右非対称にタ－ンナップ。

これにより側面部のフィット性をより強固なものにしシ－ル性を高めた。

排気と吸気の方向を分散し高いプロテクション性と楽な呼吸の両立を実現したとされる。

国内では契約テスタ－ある私が実証試験を担当しその効果を検証する・・・・なんて全部嘘ですけど・・・・・(;’∀’)

そもそも効果の実証試験なんてとんでもないですからねぇ・・・・・フィ－ルドテストなんてありえません。

新型コロナウィルスは経済活動はもとより我々へのプレッシャ－は強烈でそれによるストレスとフラストレ－ションは限界値。

知人やお客様の中にも持病をお持ちで大変不安に思われている方も少なくありません、私も同じです。

もしもの場合、家族は仕事は・・・なんて考えると大変不安に成りますもんね、、、。

兎に角も気を緩めず出来ることを実施する！三密を避けうがい手洗い消毒も、そしてマスクの着用と他の方への思いやり。

一般人の我々にできる戦いはこれしかありませんもんね！

にしてもウチのかみさん、上手いものです、。これキャンペ－ンでプレゼントしたら喜ばれるかもですね(^^)/

因みにミシュランではなくニシュランですので・・・・宜しくです・・・・。

今日は店休日ですが急ぎの在庫確認やタイヤの手配のために午前中は出勤しております。

ショップ前の通りも今日は月曜日という事もあるのか車は多い出すね～。

それにしても協議の日が決まっていてタイヤも欠品化続いているという情報もも出していますが・・・・

急にどうにかして欲しいと言われても・・・・如何にもならないかもしれません・・・・　　・・・よ。