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薄っすら雪化粧の山肌に朝日が当たって荘厳な景色ですね～。

来週は寒さも和らぐようでいよいよ春遠からじ＾＾　やっと冬のど真ん中は抜けるのかも知れませんね～。

もうかなり前の事ですがNinja250RのレシオをSPA直入に合わせようってことで知り合いに聞いてみたのですが・・

良くわからないとか・・・じゃあ今はファイナルどうしてんの？って聞いても・・・何だったかなぁ～みたいな。

んん～要は教えたくないという事でしょうね。パドックと言うのは相変わらずの様で・・・(^^;

まぁ昔からスプロケットは丁数の刻印を内側に向けて組むなんて当たり前でしたからね。みんなケッチん坊なんです。

因みに私自身はNinja250RでSPA直入を走った事もなく、仕方ないので走った事のあるメンバ－に各コ－ナ－のギアと回転数、ストレ－トのシフトポイントとエンドでのギアと回転数の聞き取りを行ってフィ－リング、タイムを参考にレシオ計算。

そんでもってレシオの当たりを付けたのが４年ぐらい前かな～(^^;　でもってスプロケットを手配したのが一年前。

この度、やっと装着・・・・ついでにRKの専用520チェ－ンも交換（ちと派手ですが）

謳い文句どおりフリクションはかなり抑えられているようで軽～～く回りますね～！良さげです。

ところでウチのNinja250Rはストレ－トは亀らしい・・・メッチャ遅いとの事。

何もしていないしノ－セッテイングだし、まぁ遅いのでしょうねぇ。でも走らせるのが楽しみです(^^♪

 

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何時もの朝トレコ－ス、薄っすら雪化粧。　指先ジンジン・・・(^^;

梅の花雪を飾って春を待つ・・・・みたいな・・・・。

それにしても今年は週末に寒波が来るという負のル－プにハマっていますね－、最悪です。

春・・・早く来てください。

サ－キット専用車ドカティス－パ－バイク848！

前後サスペンションのセットアップと前後ピレリス－パ－コルサの交換でチェックインされました。

前後ショックアブソ－バ－はSTDですがリアは某有名サスペンション専門店で手を入れられているようです。

それにしてもショップさんによって考え方や流儀が異なるのは分かりますが、あまりに私の考え方と違っているとそれはそれで驚きますよね～。

セットアップそのものを施したのはショップさんではないのかも知れませんが、オ－ナ－さんはこの辺りでは有名？なスク－ルにも参加されているようでセットアップに関してもアドバイスの様なものは受けておられる様です。

が・・・これでいいのかって位アンバランスな仕様に成ってました。こりゃあとても切ない仕様であります。

フロントとリアのバランスはかなりアレでフロントはデンジャラスな匂いすら致します・・・。

兎に角、一旦全て0点に戻して一からリ・アジャスティング。（本来は全バラで全部やり直したいのですが）

リアに関してはこの先を目指すのであれば交換したほうが良いと思います、なんたらマジックが売りのショップさん仕様ですが・・・・まぁなんです。OHLINSには絶対に敵いません。

全体のセットアップに関してはショップさんの仕様とは関係無いと思いますが・・・・

減衰力はストロ－クに依存するとい言う原則的なところを無視しているというか・・・根性でバイクは曲がりません。

恐らくフィ－リングは180°変わると思いますが、少なくとも基本的には今回の方向が絶対に正解なので是非乗り込んでみてください。

因みにウチの健脚の方向とは何ぞやとお問合せを頂くことも多々ありますが、勿論非公開ですから(^^;

ご安全に！

 

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山手は凍結してますよ～！ご安全に！！

一日中雪が舞う寒～～～～い一日に成りました、お客様は誰一人としてご来店に成らず電話もならない・・・

心の中まで寒～～～い一日。　そんな中HYODさんから2017春夏キャンペ－ンの案内が届きました。

このくそ寒いのにメッシュジャケットとかサマ－グロ－ブとか全くピンと来ませんが予約受付開始です(^^;

まぁココ最近、案内が届いても告知すらしてませんでしたけど・・・・皆さんお求めは福岡店ですから。

とは言え、一応販売店だったことを思い出してアップしておきます。

そう言えば最近、私物もRSタイチさんのモノが増えましたね～グロ－ブもライディングシュ－ズもキャリ－バックも・・・・レインジャケットもその他諸々も・・・・(;’∀’)

・・・・・。山本さんお元気かな～？

何時もの朝トレコ－ス積もっちゃってますね～、しかも吹雪いてます。

平地では積もりそうにありませんが、流石に山は・・・・。

流石に人はいませんでしたけど、雪を踏みしめる感覚は中々＾＾

何か得した気分です♪

 

怖いと言っても霊的なお話ではありませんが・・・・・。

しかし、良くある怖い話では有ります。

怖いというのはオイルドレインボルトの話ですがアルミ製の社外品に交換されている方も結構居られるのではないかと思いますが・・・・。

アルミ製のドレインボルトは熱や振動による疲労や固着が発生しやすく割れたり抜き取れなくなったりトラブルが発生しやすいので使用しない方が良いと思います。

何しろエンジンに直接ねじ込んでるわけですから熱とか振動とか・・・そりゃあもう(^^;

更にワイヤリング加工されたものやドカティやBMWの様なヘキサゴンタイプのプラグは特に厄介なことに成りやすい。

チタン合金製のモノも有りますがやっぱ純正が一番良いのではないかと思います。

ご安全に！

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小雪が舞ってますね～、積もってはいませんが・・・・。

今日は一日雪の予報・・・・積もるのかな～？

 

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SRX(3SX)適合品が入荷しました！最近、納期が早くなりましたね。良い事ですけど。

でもね～、昨日の朝に出荷案内が届きましたが午後に入荷とは何とも。

何といっても代引きですから突然配達されても支払いが出来ませんと言う話です。

配達業者さんにも「事前連絡してくださいよ～」って言ったら市外局番が093ではなく092に成っていてウンヌンかんぬん。

んん～記載違いのウィルバ－スさんもあれですが・・・あ－た日本郵便さんでしょ～配達先が北九州だったらピンと来るでしょ！みたいな。

兎も角、到着です(^^)/

後はロ－タ－とキャリパ－サポ－トですね～。

 

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