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デイトナ675に純正装着されているステアリングダンパ－をOHLINS製に換装。

これが簡単に取り着けられそうに見えて中々難しい。

取り付け位置によってはフルストロ－ク時にフェンダ－に干渉したり、支点のピロボ－ルを中心にクルクル回るだけ^^;

スム－ズにストロ－クし更に各部の干渉も考慮するとなると一部カウルの加工とハ－ネスの処理、ホ－ン等の取り付け位置変更。

クランプの製作・・・等々。

安請け合いするんじゃなかったと・・・後悔したりして・・・・(^^ゞ

仮付けを繰り返し、クランプの寸法を拾い市販のものと照らし合わせて一部加工で行けそうなモノをチョイス。

何とか取りつきました(^^)v

当然カラ－等はワンオフで製作しなければなりません。

余りにバッチリ取り付けられたのでKIT化して売り出しましょうかね～♪

言ってみただけです・・・。

後は前後OHLINSの仕様変更ですが・・・これまたパ－ツ待ちです。

もう暫くお待ちくださいm(__)m

今年の夏に公開されるハリウッド版ゴジラ！

いよいよその全容が明らかになさってきましたね～～o(^^o)(o^^)o

前のアメリカ版ゴジラはこんなのゴジラじゃね－し！と思いましたけど今回は正常進化！

まごうことなきゴジラです。

早く観たい～～～～！

Godzilla – Official Teaser Trailer

今回のゴジラは過去最大級のデカさらしい、更に日本の苦悩といキ－ワ－ドが気に成りますね。

楽しみです！

 

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どちらかと言うとモノタイプが中心の健脚商売ですが、たまにはツインも。

取り付け作業の簡易性からご自身で装着されている方が多いのかもしれませんね。

でのツインタイプはセットアップも含めた工賃は無料サ－ビスです。

因みに製造コストを見直し、出来るだけ安価にと登場したレジェンドツインですが・・・・

なんのなんのクオリティ－は高く、S36PR1C1LBよりもシンプルで見た目にもカッコ良い！

若干システムに差は有るもののGRAND TWINにも見劣りするものでは有りませんね。

まぁ・・・付属のスプリングコレットを回すツ－ルは思いっきりコストダウン感・・・ありありですけど・・・^^;

使えるのでモ－マンタイですけどね。

トライアンフデイトナ６７５用TTXのスプリングも一緒に入荷。

後は残りの細々したパ－ツが入荷すれば一気に仕上げられるのですが・・・・

この細々したやつが何時も・・・・足を引っ張るのですよ。

ワンオフで制作中のパ－ツも有りますが、精密加工屋さんは消費税特需で超忙しそうだし・・・もう少し時間が掛かりそうです。