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本日チェックインのお客様。かなり前からご予約を頂いていたお客様です。

それにしても本来であればコ－ヒ－の一杯もお出しして雑談などもするところですが、このご時世・・・・・

ホントにそっけない対応しかできずに心苦しく思っております。

黒木町の樹齢600年を誇る藤の花も想定外の人出で止む無く刈り取ることに成ったようです、残念ですねぇ。

沿岸部でも釣り禁止が広がっているし本当にCOVID-19の野郎めが！

確かに自粛要請の中、我慢できずに大勢が押し寄せるのは地元の方々にとっは恐怖でしかないとは思いますが、人と人とのつながりが破壊されて行ってる様でとても悲しい。

残念ながら今は行く方々も先方への思いやりが必要ですねぇ。つまり行かない事です。といいつつ営業しているわが身もかなり後ろめたく思っています。

但し、必要最低限を心がけております、そっけない対応を暫しご理解いただけますよう宜しくお願いいたします。

MT09トレ－サ－のお客様、ご予約いただいておりましたPOWER5の交換でご来店。

何だか最近YAMAHAのお客様が連続でご来店に成られていますね～。何方かというとヤマハ車は少ない方なのですが不思議ですね。

やはりこれも類続の法則かも・・・・(^^;

ところで今のご時世はマスク着用とソ－シャル・ディスタンシングを守ってね・・・的な話が定着して来ましたが。

お客様との距離、しかもマスク着用で会話していると聞き取りにくいですよね、なのでついつい大声に成ってしまいますよねぇ。

息が苦しくなるし・・・・(;’∀’)

はぃ～？え～なんですか？？？？　ってまるでドリフのコントみたいになってます・・・・。

こんなことが何時まで続くのかと思うと気は滅入ってしまいますが何時もの様な普通の日々が来る日までドリフのコントを続けるしかありませんねぇ。

一日も早く心置きなくバイクが楽しめる日常が来ることを願って頑張りましょ～ね～！

ご安全に！！

 

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腐れ縁？の仲間から突然CUPEVOを何とかしてくれと連絡が有り・・・・

えぇ～！このご時世に在庫が有る訳がないし。

某社の在庫を見たらリアが１本あるもののフロントは在庫なし。そりゃあそうですよね～みたいな(;’∀’)

もしかしたら・・・ひょっとしたら・・・あの手を使えば・・・・いやいや無理か・・・と思いつつ。

ウルトラCで何とか手に入れました。　この貸しは大きいぜよ・・・・。

 

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関東圏から福岡に赴任してこられたお客様、ご来店は初めてですが関東在住の時から当店のブログをご覧に成られていたようです。

折角九州転勤に成ったことだし是非レイラスポ－ツでタイヤ交換をしようと事前にPOWER5をご予約頂いておりました＾＾

ご来店に成られた日はあいにくの雨でしたがレインウェア－を纏われてご来店。

POWER RSからの換装ですが距離的には10000km程・・・・いやぁハイグリップにしては良く持ちました～！

なんて仰ってましたが持たせた？といった方が正しいかもしれませんね～、満遍なく磨耗しておりCUP2？状態。

まぁPOWER RSよりもPOWER5の方が耐久性・コンフォ－ト性・ウェット性は優れているしショルダ－の剛性は動的にしなやかな方向に振られているのでFZ1にはよりマッチングが良いと思います。

因みにPOWER RSからPOWER5に換装された場合は前後の内圧に注意してください！

POWER5は極端な話、多くのメ－カ－さんが指定している空気圧でも大きな問題はなく走れます・・・ただゴツゴツ感は増々ですが(^^;

ポテンシャルを十分引き出すにはやはり高すぎると言わざるを得ませんがF/230kpa R/250kpa辺りが基準に成ると思います。

ところでこの日は朝からFZ1そしてFZ8・・・FZ1とやはり類続の法則が存在すると思ってしまった一日でした(;’∀’)

ご安全に！

 

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ROAD5をご予約頂いていたお客様ですが・・・・ご予約の時間に成ってもご来店に成られず。

すっぽかされたかなぁ～なんて思っていたら他のお客様の交換作業をしていたらご来店。

あれ？なんてお話をお伺いしたらお客様は午後３時に予約を入れていたつもりだったようで私は13時に承っていたつもりでした。

・・・・・・(^^;

3時と13時の勘違い。

たまにあるのですよねぇ・・・・行き違いって。

やはりしっかり確認しないとだめですねぇ、つかお約束はメ－ルが一番間違いが有りませんね。

大変ご迷惑をお掛けいたしました<(_ _)>

 

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FZ1のお客様、ご指名はPOWER2CT。ロングキャンペ－ンをご利用頂きました。

先日ご来店のR1200Rのお客様と完全に勘違いしていました・・・・なんかもうタイヤのやり繰りでゴチャゴチャになっとります(;’∀’)

兎も角も、何となくお客様との距離感もソ－シャル・ディスタンシングで変な感じだし。

お客様としても作業中は店内ではなく外でお待ちの方が気が楽の様ですねぇ。

ところでピレリのロッソコルサからの換装ですがPOWER2CTとは当時のライバル。ピレリも打倒POWER2CTを目的としてロッコルを開発したのですがあれから10年・・・・

POWER2CTはマイナ－チェンジを繰り返し当時のハイグリップセグメントからツ－リングスポ－ツ的な位置づけに変化しロッコルは当時のままの熱い血潮を引き継いだまま現在に至っているようですけど生産国は中国に移譲され生産方式も構造も変わっているようです。

パフォ－マンスは変わらないとしていますが。

立ち位置は全く違ってしまいましたが何方も現役というところが凄いですね。

あくまでも個人的な意見ですが使いやすさという点ではPOWER2CTが過不足なく点数は高いのではないかと思います。

何故か磨耗したロッコルに悲哀を感じてしまうのでありました・・・・(^^;

POWER2CTロングキャンペ－ンご利用、有難うございました。ご安全に！

 

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今となっては希少な1台ですがお客様は超が付くビュ－エル愛好家で他にもライトニングとS1を所有されています。

まぁライトニングは奥様のバイクですけど。

今回はROAD5のお替りですがXB12との相性は抜群と絶賛されております。

ROAD5は何方かというと安定志向でゴロンとした操作感と言えば分かり易いかもしれませんが良くも悪くもコンフォ－ト性やウェット性、そして耐摩耗性を重視し穏やかな特性を与えられたツ－リングセグメントではありますが・・・・

重心が高いというか大柄でウルトラトルクのXB12はかなり癖のある大型マルチパ－パス。

バンキングは落ちてゆくようなって表現が当てはまるかもしれませんねぇ・・・・(^^;

ROAD5は適当に粘ってくれるので安心感が高く落ちてゆくような感覚から軽快感に変化するようです。

お客様は元某社のテストライダ－でもあり的確な評価をされていると思います。

同じビュ－エルでもS1にはドハイグリップなタイヤを装着されていますからXB12との相性という事ですね。

ご安全に！

 

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漆黒のF800Rのお客様、ROAD5からPOWER5に換装です。

気か付けば゜もう随分古株のお客様です、最初にご来店された時はR1150RSでROAD2に交換した記憶が有ります。

その後はR1200GSに乗り換えられて現在はF800Rという履歴に成りますね＾＾

これまではツ－リングセグメントの中からタイヤを選択されていましたが今回はスポ－ツセグメントのPOWER5をご指名。

実は別にロンツ－用のバイクを別途手に入れられた様で前々から試してみたいと思われていたハイグリップタイヤってなお話の様です。

因みにPOWER5はハイグリップモデルではありますがコンフォ－ト性や耐摩耗性、ウェット性に重きを置いておりストリ－トに特化したスポ－ツタイヤ。

決して激しいタイヤではありません、とはいえステア－特性はニュ－トラルであるものの全体のハンドリングはスポ－テイ－でライディングプレジャ－という点ではとても優秀で楽しいタイヤです。

初めてのハイグリップタイヤという事で少々構えて居られましたが・・・大丈夫です！

物凄くフレンドリ－で安心感の高いタイヤですから＾＾　ご安全に！！

 

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漆黒のGSX1300R前後健脚＆POWER5装着完了です。

GSX1300Rの健脚は当店でも一番手掛けている機種で今回で17台目に成りますね～。

なのでこ－すればあ－なる的なデ－タ－もかなり豊富です。ただし作業は大変な機種の一つです。

特にリアショックの脱着はあんなものからこんなものまで取り外さなくてはなりません。まぁ一日仕事ですね。

そんなこんなで一日中中腰・・・・腰痛と闘いながら黄金のOHLINSを装着、がしかし外からはほとんど見えません(^^;

唯一リモ－トプリロ－ドアジャスタ－がOHLINS装着車であることを主張していますが・・・・地味です。

兎も角も鎮座。

フロントフォ－クに関しては今回オ－ナ－様が若い方でしかもワインディングが大好きと来てますからこれまでのGSX1300Rの仕様とは少し違った方向で仕上げました。

結構いけてると思いますよ～♪

タイヤに関してはPOWERGPよりもPOWER5の方がハヤブサには相性が良いと思います。

GPだとあっという間に磨耗しそうですもんねぇ。

隅々まで手入れが行き届き黒光りしているGSX1300Rにチラっと見えるゴ－ルドのOHLNS・・・これもチラリズムですね。

重戦闘機GSX1300R隼、健脚完了です！　つか本物のハヤブサって小型ですけどね(^^;

ご安全に！

 

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コチラのお客様もご予約頂いておりましたPOWER5の交換で福岡からご来店。

がしかし・・・何故か私はご予約の際、バイクはFZ1と思いこんでいてタイヤもサイズ違いで取り置きしておりました(^^;

あらら・・・・みたいな。

POWER5に関してはかなり在庫しておりますので問題なくご対応できましたけど気を付けなくてはなりませんねぇ。

何しろ現時点でメ－カ－さんは頼れませんから。

ところでPOWER5もかなりの機種に装着し色々なお客様からの評価も届いております。

POWER RSやROAD5から換装されたお客様も多いのですが何方のお客様からも高評価を頂いております。

まずハンドリングの軽快さとニュ－トラルなステア－特性、そして何といってもコンフォ－ト性の評価が高く単に乗り心地が良いというのではなくバンキング中にギャップを拾ってもすこぶる安定しており外乱の収束性も素早く安定していると。

兎も角安心感が高くつかれないと満足度はかなり高いようです。

SSモデルからメガスポ－ツまで評価は共通しておりMICHELINさんの自信作はよかごとあっですね～！

因みにR1200RSに続いてR1200R、ある意味今回も類続の法則にしたがっているのかも・・・・ご安全に！

 

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