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現在、健脚でご宿泊中のお客様は３台。

R1200GSとKTM690、そしてGSX-R600ですがチェックアウトの予定は全て6日の土曜日です。

なので定休日を返上して鋭意作業を進めておりますが、想定外の事が・・・・。

先ずはR1200GSのマフラ－ジョイント部のジュビリ－バンドが真っ赤っかに錆びていてボルトとナットが一体化してました。

浸透剤を塗布して何とか・・・・と期待してましたが全く効かず・・・・そ－っとナットを回してみますがビクとも・・・^^;

そして・・・ポッキリ。マフラ－が外せません・・・・・・。

早朝から作業を開始して特工を駆使してマフラ－を取り外したのはお昼過ぎでした。

リアにデッかいTTXを装着し・・・・さてジュビリ－バンドはどうするか。

バンドはそのまま使用してボルトナットを交換して再使用を試みましたが無理でした。

ん！んんん！！！そう言えばMyR1100Sのノ－マルマフラ－にジュビリ－バンドが付いたままでした＾＾

早速，移植してリアは完了・・・・しかし丸一日掛かってしまいました・・・・。

そして昨日はフロントに掛かりましたが・・・・こちらもナント・・・・某個所のボルトが完全に固着。

抜きとれたのは午後９時。R1200GSは土曜日には間に合わないかも・・・・です。

今日はGSX-Rの予定でしたが雨ですよ、ど－すっかな～～～～。

 

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お預の車両、そしてお待ち頂いておりますお客様・・・・

何とかやりくりをする為、本日は休日を返上し通常営業しております。

と言ってもデカイのを吊るしておりますので他の作業は全くお受けできませんけど・・・・m(__)m

お約束の納期ら向けて頑張ります！

現在の天気は雨・・・・。

今日の夕方から明日にかけては１００年寒波の来襲ですから・・・・全てディレイですね・・・・。

タイヤ交換も、チェックインもチェックアウトもぜ～～～んぶ・・・・・ですね。

しかし、来週末も天気が悪そうですね－。

零細店には堪えるなあ。

K1300Rのタイヤ交換についてメ－ルにてお問い合わせいただきましたが・・・・

何度か返信メ－ルを送りましたが受け取られない様なのでコチラに記載致します。

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お問い合わせ有難うございます。

先ずK1300Rはグランドツ－リングモデルのROAD4でもGTスペック対象の機種なのでタイヤのケ－ス剛性と言う点でパワ－ス－パ－スポ－ツEVOを装着した場合、フロントの剛性が若干不足する傾向にあります。（なのでお勧めではありません）

スポ－ツ系のタイヤをチョイスする場合、パワ－３がお勧めです。

パワ－2CTを装着した場合、能力に過不足は有りませんがタイヤライフ、パフォ－マンス共にパワ－３に劣ります。

価格に関しましては120/70ZR17＆１９０／５５ＺＲ１７でパワ－２ＣＴで43200円（工賃税込）

パワ－３の場合５８５００円（工賃、税込み）に成ります。

ご参考までにパワ－３はＧＳＸ１３００ＲやＦＪＲ１３００でタイヤライフは１００００ｋｍ強で摩耗による特性変化も穏やかで良好なものです。

尚、パワ－３は通常在庫しておりますがキャンペ－ン品のパワ－２ＣＴはご注文頂いたのち取り寄せとなります。

宜しくお願い致します。

レイラスポ－ツ　山中

皆さん、昨日のイブはどうでしたか～？素敵な時間を過ごされたでしょうか＾＾

ウチは予定通り鍋でした・・・^^;

ところで年内の作業予定を立てていた健脚が２台ほどお客様の都合やなんかで来月（来年）に持ち越しになりました。

ルア－とショックが中々な感じですが・・・・^^;　　まぁ忙しない年末ですから止むを得ませんね。

でもって予定にポカ－ンと穴があいてしまいましたけど・・・・大掃除は進みそうです。

天気も良さそうなので走り納めにも行けそうですね～。実はこの時間こそクリスマスプレゼントかもですね。

何事も前向きに・・・・Merry Christmas！！

 

前後にOHLINSを装着したCBR1100XX

フロントに関してはCBR1100XXに適応するラインナップは設定が無いので他機種のものを流用したそうです。

そのOHLINSも装着以来、全くメンテも行って無い様で今回は前後のO/Hとモディファイです。

リアに関しては何時もの様にリンク周りも含めてのO/Hに成りますが状態は比較的良好でした＾＾

OHLINSを取りつけた時点で確りメンテナンスされているようですね。

但し、フレ－ム側とのジョイントは解かれた形跡は無く・・・・ご覧の通り。

まぁココは面倒なのでついついって所でしょうけど、やるなら完璧にやらんばね～～～。

リアショックアブソ－バ－のO/Hも完了し、一から再設定。

やっぱO/Hは大切ですね、O/H前のポヨンポヨンが嘘の様にしなやかに動きます♪

ところで問題はOHLINSの正立タイプのフロントフォ－クですが玄人さんの間で実はあまり評判が良くありません。

甘いと言うか見かけ重視と言うか、実が伴っていないと言う話です。

セッテイングに関しては私自身、何度も行って来ましたが実は同じ感想を持っていました・・・・・。

私の個人的な想像ではありますが正立フォ－クのラインナップを見ると適応機種から・・・敢えてその様な使用にしているのかなと思ったりしています。

まぁコンフォ－ト性と言う点ではそれなりですが、スポ－ツって所で考えると外から何をしても大した特性変化は有りません。

バネレ－ト然り減衰力然り・・・・とっても安全パイって感じですねぇ。

ある意味STDのKYBやショウワのフォ－クをモディファイした方が良いぐらいです。

今回はO/Hも含めての設定変更なので興味と期待が膨らみますね～～～～。

到立モデルは数え切れないほどバラしちゃあ組みをやってますが正立に関しては初めてです。

さらに到立モデルよりも正立の方が作業は面倒なんですよ・・・・

兎も角、初めての全バラですが基本的な考えは到立の旧モデルと同じですね。

なので仕様変更を何度か行って確認しましたが現行のFGRレベルには届かないものの中々良い感じになりました＾＾

公道前提と言う所に目標を定めて手を入れれば流石OHLINSと言うレベルには届きます。

しかし、ネイキッドモデルのイベントレ－スに使用するとなれば大幅な改造と設定が必須と思われ・・・・・。

OHLINSの正立フロントフォ－クは原則としてストリ－ト大前提何だなと思います。

まぁそうは言ってもCBR1100XXとのマッチングはSTDのフォ－クでは到達できないレベルには仕上がったと思います。

CBR1100XXこがねの健脚（前脚は黒いですが）完了です！ご安全に！！

 

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長らくご滞在されたKATANAも昨日チェックアウト。

その他のバイクも本日の午前中に全てチェックアウトされて店内は・・・何だか寂しい感じに・・・・。

しかし今年も佳境に入ったというか大詰めと言うか新たな健脚ご用命のお客様が２組チェックインされました＾＾

本日チェックインのお客様以外でお待たせしているお客様もモノの入荷次第では年内ってことに成りそうですね・・・。

因みに明日21日（月）は通常通りお休みですが28日の月曜日は通常営業です。

年内は30日の午前中まで営業、新年は４日（月曜日）から通常営業と成ります。

宜しくお願い致します(^.^)/

今日は予想外の天気でしたね～夏の様な陽気で・・・・汗だくです。

お天気のお陰でご来店も多く、お客様どうしの偶然の再会が有ったり・・・(^O^)

ご宿泊のバイクのお迎えも順調で次のお客様も無事、迎え入れが出来そうです（良かったよかった♪）

明日はやっとお休みって所ですね。

にしても今日は・・・なんで？天気に成ったのでしょうかねぇ・・・良かったけど。

本日は沢山のご来店、有難うございました(^.^)/

一台、増えちゃいました・・・・もう限界ですね。

今日も雨みたいだし・・・困った。

随分お待ちいただいたOHLINSリアショックアブソ－バ－無償点検修理対象のお客様。

流石にお預かりしなければ成らないので・・・・

今週末のチェックアウトを見込んでご宿泊願いましたが・・・・なんと・・・・。

この時間までお一人もチェックアウトの連絡を頂けないと成ると天気も崩れる様だし・・・もうダメですね。

んん～～～デッカイのが７台、ちっこいのが３台・・・・もう一杯いっぱいですね－。

次にチェックインをお待ちのお客様・・・・申し訳ございませんm(__)m